-
首頁
-
科幻未來
-
文曲陷在夫妻宮誰出軌

文曲陷在夫妻宮誰出軌
曹依正
98707萬字
25127人讀過
連載
行走在EBC的徒步線上,四周高山林立。偉大的珠峰、洛子峰、馬卡魯峰、卓奧友峰莊重而慈祥,默默地注視著人頭攢動的頂禮人群。我向上仰望,感覺自己猶如井底之蛙,渺小又可憐。 ——記 感謝彪之隊,他開擴了我的視野,他提供了我四處游走的動力。 感謝8264的游記攻略,這些攻略為我們合理地規劃行程提供了極大的幫助。 感謝留姐、三月,感謝她倆的剛強、毅力和執著,感謝她倆為我提供的體貼、包容、和激勵。 盡管我們三個人的歲數加起來已是137歲,盡管我們每周都在一起爬山,盡管我們一起走了許多長線(安納普爾娜大環線、秦嶺螯太穿越……),但我們在路上,仍然有分歧,有爭執,但大家能坦誠交流,相互讓步,最終讓艱苦的過程演化為美妙的結果。 EBC徒步線路簡介(地球人都知道)。 從JIRI前往珠峰大本營(EBC)是希拉里爵士登珠峰的路線,這是傳統的EBC徒步線。自LUKLA機場修好后,多數人就選擇從加都乘機到LUKLA,再徒步到珠峰大本營,從JIRI起步走的人就稀少多了。 EBC徒步線上的美景就是那些世界級的雪山,最佳觀景點分散在東、北、西三條線上三個村子,分別是春昆CHHUKHUNG—4730米、GORAK SHEP-5140米、GOKYO-4790米。這三個村子邊上都有一個制高點,也就是一座小土山,分別為CHHUKHUNG RI—5550米、KALA PATTHAR—5550米、GOKYO PEAK—5360米。在5550米的CHHUKHUNG-RI,你會感到洛子峰就在你的頭頂,馬卡魯峰也比較親近;5550米的KALA -PATTHAR是看珠峰的最佳位置,黑三角的珠峰和尖利NUPTESE(7861米)異常耀眼;5360米的GOKYO -RI據說是看卓奧友峰最佳位置,我在其上面僅看到半個卓奧友峰,還不如在GOKYO村看的全面,在這看珠峰倒是更全些。 有人說從JIRI到LUKLA的景色不美,我不以為然。誠然,這段路上沒有雪山,但滔滔大河、千米瀑布、湍湍溪流、起伏山谷、多姿花木前所未見,異常新奇,美不勝收。 JIRI到NAMCHE BAZAR,距離長,起伏大,天氣濕熱,這七天,每天都很辛苦,需要日常的體能儲備。 NAMCHE BAZAR開始的九天,如果不出現高反,每天都會感到又輕松又幸福 原計劃徒步20天,由于我們三人都沒出現高反,天氣也很照顧(高山地區,少見迷霧,空氣透明),結果16天就走出來了。珠峰洛子峰馬卡魯峰卓奧友峰關于圖片這些圖片全部用圖片處理軟件的自動銳化功能銳化過一遍。10月6日,Kathmandu---JIRI(1955米) KATHMANDU---JIRI,188公里。我們三人花了9000尼幣(相當人民幣810元)包了一輛天津夏利大小的車子,在彎曲不竭的山路上跑了近7個小時,到了目的地。途中,留姐如廁,遭遇不良螞蟥極端騷擾,性感部位血流如注,害得留姐只好向尼泊爾坐店醫生一展國人玉體。第二天,我和三月也一樣幸運,一只美麗的女螞蟥愛上了我的小黑手,兩只英俊的男螞蟥貼上了三月那兩條小白腿。JIRI景色D1---10月7日,JIRI(1955米)---BHANDAR(2190米) 起步就爬坡,約兩個小時到達MALI(2220米),然后就下坡,約一個小時后,到達喜馬拉雅—SHIVALAYA(1770米),我們就在這午餐。這個地方有汽車出出進進,只是不知道,它們來自何方,又各自通向哪里。 午餐后,我們就不停拔高,SHIVALAYA始終在眼前,只是越來越小。爬到DEURALI(2710米),天就蒙黑了(北京時間20:00左右)。又開始下山,約一個小時,到達目的地---BHANDAR(2190米),天已大黑。下山途中,我跌了兩跤,肯定不是我腿腳無力,肯定是道路濕滑。山上公共自來水經常可見,天熱,洗了三次頭??煽诳闪艘搽S處可見,我一瓶都不買,貴,6元、8元、10元,渴了,就喝自帶的西洋參沖的開水。 晚上,留姐胃腸感冒發作,心跳劇烈,不能吃帶油水的食物,我們都開始談論后事了---前行,還是后撤。 這一天都忙著爬坡,相機背在包里,沒有精力賞景取景。景色SHIVALAYA村口那座橋D2---10月8日,BHANDAR(2190米)---DAKACHU(2920米) 從BHANDAR(2190米)一路下行,最低到了1490米,這時過條小河,沿河到達美麗的小KINJA(1630米)村,我們在這午餐。 在村口,有個檢查站,登記護照。三月看了那個登記簿,沒發現今年走這條線路的中國人。留姐的病情加重了,氣色不好。 午餐后,又是一路上坡,經SETE(2580米)到達只有兩家HOSE營業的DAKACHU(2890米)。我們住在比較大比較干凈游客比較多的那座黃色HOSE里,店主親歐遠亞,把我們安排在挑夫、背夫住的副樓上。 留姐情況更加不好,一個德國朋友為留姐請來了鄉村醫生,另一位名叫尼古拉斯的德國朋友給留姐一包藥。留姐吃了,病情馬上好轉,第二天基本康復。1490米處的小河。D3---10月9日,DAKACHU(2920米)---JUNBESI(2670米) 胃腸不折騰人了,身孕般的難受消失了,留姐的精神頭就上來了,我和三月的心情也跟著欣欣然起來。 今天的路途雖然漫長,但不辛苦,坡很長,但不陡峭。沿途都是高大茂密的杜鵑花樹,三、四月份應是火紅處處。經GOYAM(3220米)到達前七天路途的最高點LAMJURA LA山口(3530米),轉而開始漫長曲折的下行。下降850米后,到達繁榮的JUNBESI(2670米) 我們住在清靜、整潔、愜意的夏爾巴家庭旅館,三層小樓,外接明亮的餐室、30多平方米的蔬菜大棚。旅館里只有我們三個人。主人是近30歲的年輕人,是把持家的好手。在這里,我洗了我們三人的衣服,還沖個涼水澡。 下山途中,遇到一群可愛的孩子,那個稍大點姑娘請我給他們照相,看到自己的影像,他們歡喜異常。上行所拍。下行所拍???愛的孩子。([]
最新章節:
第521章
花心總裁的小小丫頭 花心總裁的小小丫頭最新章節 全文免費
(
2023-02-25 06:54:29)
更新時間:
2023-02-25 07:51:13
連思婷
從在AA相約里發了帖子約人一起墨脫之后 便開始著手準備著這次出行 很可惜因為自己假期的變動 最后是一人前往拉薩 沿途風景很不錯,,平原雪山河流湖泊 藏羚羊 牦牛 狐貍 大鳥(我不知道品種就叫大鳥啦~~~) 還有火車路過便敬禮的可愛軍人,,,路過一個站臺時 那地兒我記得非常冷 風很大 火車正準備加速 我看到鐵路旁一位正敬禮的軍人 下意識的向他揮手 不想他用沒有敬禮的另一只手也向我揮手,,,驚喜油然冒出~~~10月3號傍晚到了拉薩 的士20元一人 直接去了東措國際青年旅舍 前臺問床位 跟美女提了點要求要女生比較多的房 美女直接回 三人間可不可以 有個三人間已經兩位女生。50元 運氣不錯 馬上搬東西歇進去了 順便問了下邊防證 給了身份證100元 說一天能辦下 不過國慶節期間不一定能辦。10月4號早上九點多起來準備對付個早飯先 剛出旅舍接到電話邊防證辦不了 開介紹信的不上班,,郁悶吃了個粉 接到一起穿越過的一驢友電話 他也“措”回了拉薩 約好地點 幾個人一起晃了拉薩一天 其中一位驢友剛墨脫反穿過來的 得了不少經驗,,,10月5號起早打電話給在貼條上聯系的兩位墨脫的美女 確定了她們想等兩天邊防證 我一人打的去了東郊汽車站 10元 買了去八一商務車的票140期期艾艾終于開車了 拉薩下雨了 我心想這天氣怕是趕不上八一去派鎮下午2點半的班車了 到了八一3點 問個路 直接走向派鎮方向 來車便伸手攔 終于是攔到了一去八一機場方向的車 到了地方才知道是一出租的 給了20元 下車繼續走向派鎮 經過一村莊 藏族小伙向我打招呼 HELLO 你一個人???答 是啊,一個人你怕不怕???答 人民是友好的!笑~~~~答完自己也覺得挺搞笑 繼續走繼續攔車一越野停下了 我問去派鎮么?他問你知道雅魯藏布大峽谷怎么走么?原來是想找一認方向的 我說不知道 你能不能把我載到有岔路的地方放下?(一直到派鎮都沒有岔路的,,嘿嘿)不想那人便說不好意思不方便汗~~回去畫個圈圈詛咒你... 繼續走繼續攔車 攔著一車50元 到了派鎮 打了電話給兄弟客棧的何姐(何姐那得到信息很多 驢友們去了派鎮可以聯系她:13989949665)本來想叫何姐幫忙逃票沒想到我運氣這么差 同車的一女的居然就是旅游公司的 回想一下一路上說的話...抱怨門票買的非常冤枉 逃票很難,,,抱頭自省 住進兄弟客棧35住宿 20晚飯 10元早飯 條件經過之后幾天的住宿 比較一下 很好!10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠,,繼續走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發現找不著路了 左看右看都不像有路,,,想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下(穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發現高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著,, 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子,,不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去,,,35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面(70塊包住宿晚飯早飯,,后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的)10月7號 早上7點半吃了面條出發 今天拉格到汗密路程不遠 晃進樹林后發現這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊,,,走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥,,,有錢哪,,, 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋,,,兵哥哥拿著俺的身份證走了,,,,良久 送回俺的身份證沒說話轉身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養著兩只貓 挺幸福的說,,,, 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發 預計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡,,,腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預計 做的準備是短袖短褲,,,因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發現螞蝗激動得想方設法把它弄下去 到后來一發現 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉,,,也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發現還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經被拓展得挺寬了不必擔心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語,,,,我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了,,, 當終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等,,,檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現今保持的記錄是一個人被咬63下,,,寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那,,,上床喂跳蚤去~~~10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習慣感覺是兩位領導 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路,,, 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習慣用頭,,,看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進 遇到幾位包車進墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹,,,這些我一路上一直都在看的 經過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向導就是這里掉下去的 當時連接斷橋的只有一根木頭 那位向導走的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經高度浮腫 臉都腫成平面了,,一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆,,,,誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細看 水流很急 石頭很多很大 推測下向導一掉下去便被沖到石頭上 當場撞暈了被沖走的,,,現在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂的便是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊,,黨啊,,人民啊 革命終于成功啦! 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發現商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現代化了呀,,,冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣,,這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準備明天就出發去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準時出發 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風車的打算 歇好了 準備起早上路,,, 10月10號 出門看到一個陜西面店 進去吃了兩肉包 像是大的小籠包 1塊一個 喝了一碗大米粥 很稀 1塊 打包帶走了兩饅頭也是1塊一個 店里的蘿卜丁很好吃 我都塞在兩饅頭被劃出的縫縫里 事實證明被堵在山上時 俺這帶了蘿卜丁的饅頭真是美味啊,,,, 在店里吃包子的時候 包車的車主就電話給我問我在哪里 告訴他我在某某店 他說也來吃早飯 8點出發 我喝完粥 過了8點 沒見人 自己就走了 走出店 一丁字路 問人波密怎么走 回答是兩邊最后會歸到一條路 通向波密 我選了右邊的 走出沒多遠有卡車經過我招手 不停 又有車經過 招手,,,,沒多久 離開那個丁字大概不到100米 一老舊白色越野停下 我趕緊問是不是去波密 答是的 我一看前邊一中年男司機 副駕駛座上一年輕美女 穿著像是'淑女屋'風格的外套 這感覺好,,,后排座位都堆滿了木箱子行李什么的 我問能不能順便栽我去波密 司機說了什么我沒聽懂 美女解釋 他們到前面停下騰出地方給我坐 喜~~~~ 看著他們停在了前邊 我走過去時 師傅正在騰后邊的行李 騰出了一個座位 還接過我的包放好 指著座位告訴我坐這里,,,好人哪~~~上車 聊天,,,原來是父女兩 姓李 四川人 呆這邊18年了 女兒是背崩鄉的教師 去八一考等級考試的 木箱子里面是墨脫縣特產的石鍋 很重 一路上很是顛簸 堵了幾次車 這里的路都只能通一輛車 遇著對方來車 都是小車讓大車 后退到會車點 這一點是共識 而且大伙遵守的都挺好 因為天氣原因今天路況不是很好 好幾次遇到泥石流塌方什么的 車上的男人們便下車修路去,,, 在過一個大的塌方時因為泥太深 頭一個試著通過的車陷進去了 花了很長時間才出來 過了那個塌方又全體停車讓銀行押運車先行,,,墨脫縣城銀行的押運車 吇吇~~·跩跩滴啊 前后實彈警察護行 中間的車全是防彈玻璃 露著一不銹鋼小圓孔 ,,,,李李美女驚嘆在墨脫住了這么多年第一次見著,,,牛! 今天是不可能到達波密了 好容易到了80K 決定住下 我蹭了車不好意思再蹭吃住 吃晚飯時李師傅邀請了兩個當地警察吃飯 付錢的時候 老板娘說165 我沒讓美女掏錢 給了老板娘200老板娘還沒有算清帳 我有點暈便麻煩美女去算 后來看見美女又給了張50 原來住宿費用一起算了 總共是235想想李師傅這么辛苦開車出來 這樣的順風車搭得我有點不好意思,,,10月11號 因為想避免老是遇上堵車 李師傅決定凌晨4點出發 趕早車少 ,,,不料還是遇上了大堵車 一隊運輸卡車 因為沒有預料到山上這么大雪 沒有帶鏈子不敢走了,,,堵了很久很久 美女都不耐的下車走路下山去了 我在車上睡覺 下午4點多了 到達估計15K的時候 李師傅車子出問了 打不起火了,,汗~~~ 修了半鐘頭 放棄 只能找修理工了 師傅決定找車讓我們兩個女孩子先去波密 找人上山修車 在師傅跟人離開的時候我攔到了一輛大卡 美女要守著車 便讓我一個人先走了 留了電話說好到了波密聯系 貌似李師傅有計劃換新車有包車業務 去那的驢友們可以聯系他李師傅人很好 技術鋼鋼滴~~~李李美女在背崩教書 可以直接聯系她 電話:13618947133 下午6點半 終于到了波密 大卡師傅把我放下 告訴我過了橋左轉走下去就是汽車站 聽說早上六點有去成都的班車 所以我直接趕去汽車站附近準備找地兒住下 到了汽車站看到黑板上寫著三趟班車 去成都 去八一 去昌都,,,去成都的發車時間是下午6點票價500汗~~~剛走不久 短信告訴美女我到波密了 感謝一番便在波密找地兒住下 住在民政賓館 只有間了 120一晚 住進去才發現 熱水不是那么熱 哆哆嗦嗦的洗頭洗澡 馬桶上貼了條‘小心’ 原來馬桶安裝不固定,,,汗~~~ 10月12號 早上賴了會兒床 9點到汽車站買票 售票的說 去成都的剛剛賣完了 暴汗---- 怎么下午6點的車 早上9點票就賣完了,,,! 昨晚 因為有走在路上搭便車的想法 一直走到了最后一家建筑 是個加油站 我在那里等到九點沒有等到車 跟一位在這邊干修路干了13年的拉薩帥哥聊天 了解到這幾天在修路 晚上11點才通車 所以去成都方向的車很少 想起拉薩帥哥當時建議過我去邦達機場飛去成都 打了電話給機場 問到近十天內去成都的機票不緊張 可以直接去機場補票 我便買了去邦達鎮的班車票120元 也是下午6點出發 坐去昌都的班車,,,, 生怕班車提前開下午5點半我就坐到了班車上 事實證明我的決定是正確的 確實提前開了 不過司機是確認過買到票的全到齊了才開車的318國道 車子走得又快又穩,,,,堵了幾次車后 大家開始有聊天 我說我去邦達 然后有一個小伙子指著另一個小伙子 我便問你也是去邦達? 他望著我說邦達機場?我喜:你在邦達機場?答不是的 在白馬鎮,,,在聊天中得知從邦達鎮去邦達機場還有30公里 上山的路,,,我寒,, 車子中途堵了挺久 后來都是在走盤山公路 突然我聞到了一股橡膠燒焦的味道 感覺車子在向一邊傾斜 ,,,我猜著車子出問了 抱著包口里念叨不要翻車不要翻車,,,有另一個戴眼鏡的帥哥問我是不是聞到了什么味道 我皺眉癟嘴點頭,,看帥哥穿著西服提著手提 看樣子出差的,,,聊起來才知道 他居然買了一張去成都的車票 然后人坐在去昌都的車上,,,原來是朋友幫他訂票的時候昌都聽成了成都,,,郁悶哪~~~10月13號 凌晨3、4點的時候 車子停在了八宿一家飯店 大伙下車點菜吃飯 車子卸了輪胎慢慢修。。。 5點多的時候到了邦達鎮 我看著外邊黑漆漆的 不敢下車 打算去昌都了,,,天亮了司機看到我問在邦達怎么沒有下車 我說太黑一個人沒敢下車 司機也沒有說要補票,,, 看到山上的小高層建筑便知道 昌都到了到了汽車站 吃了個面 問了面館老板機票售票處怎么去 說是打個的士5塊就到 到了售票處 還沒下的士 便有一婦女遞名片給我 原來是包車去機場的 120元一人我還了一句價 就說100元 她很詳細的告訴我這里的航班情況 還給表給我填因為這里9點半才上班 售票要到11點以后才開始 所以我找了旁邊一家開了門的店 不想在外邊冷著,,,進了個饅頭店 美女老板娘正在烙餅 河南的 俺買了饅頭 和美女老板娘聊著天 了解到這邊都這樣 這些包車去機場的都是這樣做生意的 坐他的車去機場 他可以幫忙買機票 價格也確實是這樣 不過我因為一個人剛來這邊 還是沒敢把錢給別人幫我去買機票自己辛苦點等了 痛苦的事情來了 排隊買票 一開始說去成都的機票不緊張不用排隊 后來突然出現了擔架旅客 大家開始了緊張的排隊搶票 不到10點就站好在柜臺前 售票美女接到電話飛機降落了,,,11點正式開始售票 先是訂了票的拉薩旅客 然后沒預定的拉薩旅客 接著才開始預定了的成都旅客 眼看著輪到我這個沒有預定的成都旅客 突然插入擔架旅客,,,12點多了 美女還沒有喊出‘沒有訂的成都的’,,,后邊的便開始擁擠 我站在第一個 左邊一位婦女摟著我的腰霸占左1號 右邊一位穿藏袍的大哥 占地面積不小 最狠的是我后面的 一位穿著喇嘛衣服的男的 從1鐘頭前就趴我背上把我擠向柜臺 內臟都擠縮水了,,, 終于拿到機票 900元 明天9點15 飛往成都 就近住進了一招待所 50元一晚 立馬歇了睡~ 10月14號 凌晨5點 車主電話5點半出發 來招待所接,,準備好了 上車去機場 坐在車上睡著覺 慢慢慢慢就感覺越來越冷 迷迷糊糊把沖鋒衣拉鏈拉上 又攏了攏帽子 實在冷得不好睡 往窗外一看 白茫茫一片 又在上山,,, 快8點了,我看到了被稱為“世界上海拔最高”、“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的邦達機場 飛機晚點1個半鐘頭 這個機場每天兩趟國航 一個飛去拉薩一個飛去成都 這樣也晚點,,不容易 在飛機上看著下面白云背后偶爾露出的綿延起伏的雪山 心想著 不知道哪一座是我翻過的多雄拉 哪又是噶隆拉,,, 以往的任何一次旅行都沒有這次留給我體會到的深刻 那些虔誠的長拜 那些游牧式生活的人 在暮靄中 在帳篷前圍著篝火談笑 不遠處空地上還是一如既往的長拜,, 這次旅行其實路途中發生了一些事情本想都寫上 冷靜了一天后還是決定那些事情留給自己體味 大家能在這篇帖子上得到各自想要知道的便好了。 10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠,,繼續走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發現找不著路了 左看右看都不像有路,,,想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下(穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發現高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著,, 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子,,不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去,,,35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面(70塊包住宿晚飯早飯,,后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的) 前往拉薩路上風景也很迷人,,, 昨晚剛到家 沒有整理好就激動的發帖來了 稍等啊,,, 走在去松林口的路上 回望派鎮 多雄拉山口,,,, 俺從這小山包直下了 半腰上回頭拍一張,,, 在這里 俺不小心栽了一下 幸虧及時犧牲手臂硬生生撞向巖石 沒栽下去,,,晚上掀開衣服 腫老高的——— 高山流水平原樹林 可惜沒拍出來,,, 10月7號 早上7點半吃了面條出發 今天拉格到汗密路程不遠 晃進樹林后發現這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊,,,走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥,,,有錢哪,,, 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋,,,兵哥哥拿著俺的身份證走了,,,,良久 送回俺的身份證沒說話轉身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養著兩只貓 挺幸福的說,,,, 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發 預計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡,,,腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預計 做的準備是短袖短褲,,,因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發現螞蝗激動得想方設法把它弄下去 到后來一發現 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉,,,也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發現還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經被拓展得挺寬了不必擔心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語,,,,我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了,,, 當終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等,,,檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現今保持的記錄是一個人被咬63下,,,寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那,,,上床喂跳蚤去~~~ 仔細看那葉子上 有兩條螞蝗 看不清楚的復制了放大看吧 呵呵,,你經過這些樹葉的時候螞蝗就跑到你鞋子上了 然后以你料想不到的速度往上爬(別看螞蝗沒腳跑的挺快的,,,)這樣的樹葉高度在你身體哪 它就粘你哪,,,寒顫一個 我肩膀上就拉下來一條吸得正過癮的胖螞蝗..... 塌方,,,小心點都能過的 老虎嘴,,,路加寬了,,有的地方還是要小心 看見橋了 激動~~ 遇上的馬幫,,他們一隊人馬 有男有女 有馬有騾子,,,男的一般腰上都掛著一把刀 我不敢直接拍他們臉。。。(我挺怕人的~~~) 大塌方 走在中間拍拍。。。 看到雅魯藏布江了 臟水的那個就是,,,, 大家都對慫人的有些建議 俺發完就改去,,,其實俺就慫點 俺很怕死的 因為聽了何姐說 十月1、2號去了一大批人馬 估計五六十人 所以我一路上會碰到很多返回的背夫 所以俺才敢一個人也上路 再著還有章魚哥在俺前頭走著 有安全感 俺還是山里出來的娃,,那種只能下一腳的路 俺小時候走得不少哇,,,, 10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習慣感覺是兩位領導 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路,,, 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習慣用頭,,,看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進 遇到幾位包車進墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹,,,這些我一路上一直都在看的 經過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向導就是這里掉下去的 當時連接斷橋的只有一根木頭 那位向導走的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經高度浮腫 臉都腫成平面了,,一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆,,,,誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細看 水流很急 石頭很多很大 推測下向導一掉下去便被沖到石頭上 當場撞暈了被沖走的,,,現在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂的便是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊,,黨啊,,人民啊 革命終于成功啦! 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發現商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現代化了呀,,,冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣,,這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準備明天就出發去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準時出發 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風車的打算 歇好了 準備起早上路,,, 背崩鄉,,, 西貢橋 ([
徐文宏
歷山為于山西省南部,地理坐為東經111°51′10″—112°5′35″,北緯35°16′30″—35°27′20″,總面積100平方公里,極頂舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、陽城四縣交界處,海拔2358米,是華北南部最高峰。 歷山奇峰壁立、溝谷縱橫,中心區域地形復雜、人跡罕至,因此保持了完好的原始面貌,被國務院于1982年確定為國家級自然保護區。歷山核心區面積7541.5公頃,這里有華北面積最大、保存最完整的原始森林,各種植物多達1400多種,各種喬木、灌木達560余種,其中有8種屬國家二、三類保護植物。此外還有菌種類植物資源如猴頭、靈芝、銀耳、冬蟲夏草等。另有藥材資源麝香、菖蒲、黃岑、黨參、人參、何首烏、當歸、蒼術、五味子、連殼、籽黃等220種,年供全國各地百萬斤以上。良好的植被為各種野生動物提供了良好的棲息地,這里有野生動物330余種,占山西境內動物種類的80%以上。其中有有金錢豹、黑鸛、金雕等國家一級保護動物9種。二級保護動物29種。歷山還有悠久的歷史及豐富的人文景觀,舜王坪因舜耕于歷而得名?!妒?記》記載:“舜生于蒲阪(今永濟市),漁于獲澤(今陽城縣),耕于歷山?!逼喉斢锌?面積4000畝的高山草原,山巔有舜王廟、南天門、斬龍臺等勝景。歷山的另一高峰皇姑曼則傳說是舜王的妻子蛾皇生活過的地方。然而,最吸引我的是歷山神秘的72混溝。戶外界有“墨脫歸來不言路,混溝歸來不言溝”之說,可見混溝名氣之響?;鞙鲜侵敢曰使寐?為中心呈扇形分布的72條溝谷,1936年閻錫山的部隊為修鐵路而伐木進入混溝,結果斷送幾十人性命,更有甚者說是進去一個團,只出來一個連;2002年中央電視臺【早安中國】欄目和太原龍網組織了歷山探險活動,全國征集戶外志愿者1000多人,最后選拔出10人。在有強大后援、直升機配備的情況下,以一人中途死亡而兵敗歷山!打開網絡,敲出混溝兩字,隨便一搜就會搜出一堆各種各樣的傳說、消息...... 一、好事多磨上路難 5年?還是6年?說不清始自幾年前,我就開始關注歷山,默默的為穿越歷山做著前期準備,夢想著有一天能走進歷山,走進混溝,然而那時有關歷山的信息很少,更別說攻略了,直到06年后,河南驢友多支隊伍先后去歷山,歷山的攻略才多了一些,然而種種原因我的歷山行卻遲遲沒能進行。歷山地處偏僻、交通不便,雖說距石家莊直線距離僅僅幾百公里,但要去一次僅路上就要花差不多兩整天時間,而穿越混溝一般需要3天時間,因此去一次歷山至少要5天時間,再加上混溝地勢復雜,只有天氣晴好時才能進入,時間上還要留有一定余地,考慮到來往路費較高、路程占用時間較長的原因,本著少花錢多走路的原則,我在穿越混溝的基礎上又增加了穿越東、西峽和舜王坪的計劃,這樣一來去一次歷山就需要七天以上的時間,只有黃金周大假才有可能成行??紤]到春節不適于穿混溝,唯有天高氣爽、雨霧概率小的十、一是去歷山的最佳選擇了。去年十、一我曾做出了穿越歷山的計劃。我的計劃是由東川開始穿越,首先穿越東峽,再步行或乘車于后文堂,找向導畢俊杰帶路上皇姑曼、穿混溝,出后河后再乘車回西哄哄(或后文堂),再穿西峽上舜王坪,最終從下川踏上返程。如果有時間的話,返程還可以去沁河古村落一游。計劃是不錯(至少自我感覺不錯),但最后時刻卻因報名人員少于最低4人的出行要求而中止計劃。今天十、一,我再次發出了歷山行的召集貼。歷山穿越示意(根據記憶繪制,可能有誤) 10.1很快就要到了。27日晚最后確定人員,有的本來有意參加的驢友因這事那事去不成,還好有5人確定出行,看來今年歷山之行黃不了啦。28日6點就去買票,不料30日不論是到晉城的2163還是到濟源方向的K589或K183票都已出完,想換成太原方向的車也沒有合適的車次,無奈,快8點時又跑了一趟火車站,想實在不行只能買1日的票了。意外的是這時2163倒有了30日的票。出了火車票,不料下午老馬又打電話說單位30日下午有重要的事,2163可是中午1點多的車,他下午有事企不是去不成了?老馬又說此事沒最后定,讓等一下他的消息?!?0日不行1日出發行不?如行我就與其它人勾通一下,改一下車票,推遲一天出發”。推遲一天意味著計劃就要壓縮行程,但沒有辦法,因為老馬是兩個人,他若去不成我們就只剩3個人了,那就少于最少4個人的出行要求。29日上午去改車票,工作人員告知1日的車票已全部售完,無法改(原來火車票字是要占用正常的車票額度的)。電話聯系老馬商量怎么辦,老馬開口的第一句話就是“一個壞消息,我肯定去不成了,推遲到1日出發也去不成了,因為夫人身體欠佳”。頭痛,真讓人頭痛,難道又要重蹈去年取消活動的復轍?可票已出,取消出行的話僅退票就要損失好幾十元錢的,更重要的是會讓鐵心走混溝的老于、efun寒心。關健時候幸虧老朋友老席沖破千難萬阻頂了上來,這才保證了最低的出行人數,不過老席很不厚道的要敲我的竹杠,“你得請我,我要是不去你們又去不成了”。“啊呸!想的美”。30日是國慶前的最后一天,是我們國慶出行的第一天。中午1點,我和老于、efun、老席會齊于火車站,滾滾人潮中我們終于上路了。此行的4個隊員:前排左efun、右為筆者,后排左老于、右為老席列車習慣性的晚點(對此我們已習以為常),走出晉城車站時已是晚上9點35分,車晚了一個多小時。一般人去歷山都選擇走垣曲或沁水,我卻特立獨行的選擇了走陽城,因為從地圖上看,我們穿越的起點東川村雖說屬于沁水,但離陽城更近一點。由晉城坐班車到陽城換班車到口河,再由口河包小面或三輪車翻一道小梁就是東川。這樣走比從晉城坐班車到沁水然后包車到東川費用要低一些。不過最終這個計劃沒能完全實現,這是后話。夜色中的晉城火車站找個小旅館住一晚,第二天一早乘6點10分的班車,7點25分抵達陽城。打聽去口河的車,一位工作人員操著很濃重的地方口音對我說:“去口河?坐8點去李圪瘩的車,那車現在還沒來,你去問下那邊停的那輛黃殼車,問他李圪瘩的車還來不來”?!包S殼車”?我轉了一圈兒也沒看到什么黃色的車。再問那個工作人員,那人很熱情的把我領到了一輛開往橫河的車前,“這不就是黃殼的車么”。我這才明白他說的“黃殼”是“橫河”,原來當地口音橫、黃不分。李圪瘩的車沒來,我們只能坐這輛去橫河的車,到索泉嶺再包車,從地圖上看索泉嶺到口河大約10多公里。班車駛在陽城的街道上 班車司機為我們聯系了一輛小面。索泉嶺(李圪瘩與橫河公路的忿路處)下車,小面已等在路旁,司機開口就要150。好家伙,雖說沒走過這段路,但我知道索泉嶺到東川不過20來公里,撐破天也到不了30公里,哪值150?討價還價,一番語言大戰,僵持了20多分鐘后那個司機同意100元把我們送到東川。我們坐上了車,他又說他沒去過東川,要去“問問路”。這一問問又來了,他叫來的一個老鄉對我們說“去東川的路斷了,三輪車都過不去,更別說汽車了”。小面司機說:“東川是去不了了,這么著吧,減20,80,我把你們送到裴圪臺”。在我印象里從口河拐進去沒多遠就是裴圪臺,離東川遠著呢,但為了趕時間,我實在不想再爭來爭去,又認為斷路的地方不會是裴圪臺村邊,應該更靠里,所以同意了司機的條件,但要求他盡量往前送一送,送到車確實不能再走為止。車上路了,一路上上下下,大約10多公里時過了一個明顯的岔路,是水泥的岔路,心中懷疑那就是去裴圪臺的路,但又覺的司機是當地人,即使沒去過東川也不可能不知道去裴圪臺的路吧,懷疑就沒有說出來。再行不遠是一個不小的村子,名柴圪瘩。聽到柴圪瘩三個字,我意識到路肯定是走錯了,下車一問,果然錯已過了去裴圪臺的路口。小面在柴圪瘩村準備掉頭 柴圪瘩村的一戶民居車掉過頭來,向剛才看到的岔路奔去。拐進岔溝不過兩公里裴圪臺已到,過裴圪臺村不過一里水泥路已到盡頭,司機說前邊的路不能跑了??纯辞斑?的路確實不強,我們只好下車。整包上路,邊走邊議論:此地距我們下班車的索泉嶺不到15公里,這么近的地方作為當地人不可能不知道這條岔路。老席說這點路最多值50元,司機所做的一切(問路、跑錯路等)都是在表演節目,我們被小小的涮了一把。唉,人在江湖飄,哪能不挨刀。水泥路的盡頭眾人在做出發前的準備 二、牛刀小試東峽路10點55分,我們沿著一條有無數車轍的三輪車路上路了。按我事先的計劃,我們本來要在今天10點前后到達東川,再用大約4小時的時間穿越東峽,然后在天黑前趕到后文堂過夜并聯系帶我們穿混溝的向導??涩F在快11點了,我們才剛離開裴圪臺,這兒離東川還有約15里翻山路,按經驗,15里山路至少要2小時時間,那今天我們還能按計劃在天黑前趕到后文堂嗎?現在看,懸。行走在通往東川的大路上 一路走在前邊的efun 一路上行。這條路上有兩個村子:前松甲、后松甲,前松甲人還多點,后松甲卻僅剩兩戶人家,幾乎被廢棄,至于建于兩村之間的松甲小學更是只有一間教室,并早已成了一座空房。過后松甲路拐進另一條溝里,腳下的路開始盤山而饒,路況越來越差,坡也越來越大,不過始終是貫通的,這點從路面上眾多的新車轍可以看出來。完全不象“路斷了,三輪車都過不去”的樣子。被廢棄的只有一間教室的松甲小學幾被廢棄的后松甲 拐過幾個彎后是一山口,一輛三輪車正從對面開下來,看到眼前的路,看著緩緩下行的三輪車我們才明白這路小面確實是上不來,不過你明說路太差,車沒法跑,只能送我們到裴圪臺不就完了,干嗎非要叫個老鄉來演雙簧,借它人之嘴說什么路斷了呢?efun還是走在前邊,老于和老席則在不遠的后邊邊走邊聊,好象有說不完的私房話。腳下是大大小小的亂石,我只顧埋頭走路,兩無暇旁顧。正走著,忽聽后邊的老席象發現新大陸似的喊著什么。走回去才發現路旁的崖壁下有兩座墳塋。這種方式的墓葬還真不多見,若非其中一座墳塋外面壘砌的石墻坍塌,還真不知那是兩座墳墓呢對面來了一輛三輪車后邊的老席在看什么崖壁間的兩座墳塋過山口路拐進另一條溝里,山坡上有古松,有房屋的廢墟,左側的溝中還有大片的梯田,顯示過去曾有人在些居住、生活過。我感覺田間的小路能通到我們要去的埡口,然而又怕走錯了路。算了,還是走大路吧,雖說饒遠但保險。路邊的一棵古松,其旁有房屋的廢墟 接近埡口了,路旁的石是紅的,腳下的土也是紅的,efun撿到了一塊煤渣,他懷疑紅土下邊有煤礦,老席則認為那煤是過往的車輛上掉下來的。應該是老席說的對吧。路的下邊就是那片的梯田(后悔沒有走小路,呵呵),已被廢棄的梯田,梯田間也有廢棄的石屋,看規模象是個住家。在這兒生活,水怎么解決?打井?走在紅色的大道上 下邊的梯田、房屋廢墟 12點半,我們登上了埡口,這兒是陽城和沁水的界山,埡口處立有界碑,我們在此稍事休息,煙鬼老于坐在界碑上抽開了煙。這個老于,一屁股坐了兩個縣。下邊的路是一路下行,路比想象的還好走,看樣子用不了多長時間就能下到溝底,我們計劃到了有水的地方吃午餐。過埡口不遠有一平地,中間有一墳塋,墳前還戳著兩個石塔,正在路旁休息的一老鄉說那是當代一位縣太爺的墳,這地方風水好啊。兩縣間的界碑 一屁股坐了兩個縣的老于 一位當代縣太爺的墳塋 20分鐘后我們已看到了溝底東川通東峽的公路,此時路的一邊已有了水源,但大家都說進了東峽,找個山青水秀的地方再吃飯。棄大路走溝底,再行數分鐘已上通東峽的水泥公路上。這么好的公路,莫非東峽已被開發?后邊過來的一放牛的大嫂的話讓我們放了心,“沒有開發,只是修了一條路”。唉,不管多好的地方,開發就意味著被破壞,只要一開發就變味,這已成了規律,所以驢友最不喜歡的就是“被開發”。東峽路邊的古塔路邊的保護區責任牌,這樣的牌子我們后來見過好幾個走在“景區”公路上 公路走到頭,兩側的山陡然收窄,東峽由此而始。東峽,北起沁水縣下川鄉東川村南,南至陽城縣東哄哄村。全長10公里,其中核心地段長6.5公里,寬10至46米,是歷山十四大景區之一。東峽谷深峽窄,兩壁如削如切,谷中巨石累累、植被茂密,溝底溪水清澈、潭瀑相連,據說谷中有驚心石、黑龍潭、濟公石等景觀,還有三摟粗、號稱全國最大杏樹王的古樹,更有抗日戰爭時期鄧 小 平同志率部智勇走東峽,擺脫日寇圍追堵截的故事。走進東峽東峽口的地貌現在我們腳下是石質河床,溪水從石上流過,將石切出一道深槽,形成潭瀑相連的景觀,我們選擇此處為我們午餐的地點,此時時間已是1點半了。興奮讓我們忘記了饑餓。各吃各的,誰也不肯替別人減負。人性啊,人性咋就這么差?咋都不肯助人為樂呢?雷鋒同志在哪里?我的食品還是馕,只要不是冬季,我都是選擇馕為中午的主食,這東西好啊,十天半月的壞不了,若是烙餅,夏季節令兩天時間就會餿。我們開始午餐 一旁的小瀑從水潭對面拍午餐中的隊友(
劉盈甄
五臺山位于山西省五臺縣境內,因五峰如五根擎天大柱,峰頂平坦如臺,故名五臺。又因山上氣候多寒,盛夏仍不知炎暑,故又別稱清涼山。五臺山是文殊菩薩的道場,位居四大佛教名山之首。五臺山由古老結晶巖組成,五峰聳立:東臺望海峰、西臺掛月峰、南臺錦繡峰、北臺葉斗峰、中臺翠巖峰。五峰之外稱臺外,五峰之內稱臺內,臺內以臺懷鎮為中心,其中北臺最高。五臺山是中國佛教建筑最早地方之一,目前臺內外尚有寺廟47座。五臺山還是當今中國唯一兼有漢地佛教和藏傳佛教的佛教道場。北臺葉斗峰,海拔3061米,為華北最高峰,有華北屋脊之稱五臺山由東西南北中五大高峰組成,據說代表著文殊菩薩的五種智慧:大圓鏡智,妙觀察智,平等性智,成所作智,法界體性智;以及五方佛:東方阿閦佛,西方阿彌陀佛,南方寶生佛,北方不空成就佛,中央毗盧遮那佛。 五臺山,因其五座主峰峰頂平緩有如壘土之臺而得名,這五座臺頂上,分別供奉著文殊菩薩的五個法身,又稱五方文殊。東臺望海峰,海拔2795米,有寺名曰望海,主供聰明文殊,拜之可使人聰明。北臺葉斗峰,海拔3061米,為華北最高峰,有華北屋脊之稱,有寺名曰靈應,主供無垢文殊,拜之可心地純凈、一塵不染。中臺翠巖峰,海拔2894米,臺頂遍布龍翻石,有寺名曰演教,主供儒童文殊,他是西方宗教中國本土化的典型產物。西臺掛月峰,海拔2773米,有寺名曰法雷,主供獅子文殊,拜之可使人勇敢。南臺錦繡峰,海拔2485米,有寺名曰普濟,主供智慧文殊,拜之可使人獲得無窮智慧。 2014年8月1-3日,我們一行55人,1日從帝都出發,2日到達鴻門巖開始徒步大朝臺,3日晚上返回帝都。集體穿越是表現團隊合作精神的好機會,每次穿越感受都不同,很清靜、很純凈的心靈之旅。隨著戶外運動的蓬勃開展,到五臺山徒步進行大朝臺的人越來越多,這條線路也被冠以“中國徒步十大經典線路”之一。 東臺名望海峰,海拔2795米,東臺頂上“蒸云浴日,爽氣澄秋,東望明霞,如陂似鏡,即大海也,”故冠此名。由于海拔高,臺頂氣溫低,盛夏時節,仍須穿沖鋒衣。中國佛協前會長趙樸初填詞贊曰:“東臺頂,盛夏尚披裘。天著霞衣迎日出,峰騰云海作舟浮,朝氣滿神州?!? 東臺望海峰,海拔2795米。 虔誠的朝拜者 五臺山(Mount Wutai)位于山西省忻州市五臺縣境內,位列中國佛教四大名山之首。五臺山位于山西省東北部,隸屬忻州市五臺縣,西南距省會太原市230公里,與浙江普陀山、安徽九華山、四川峨眉山、共稱“中國佛教四大名山”。素有“金五臺、銀峨眉、銅普陀、鐵九華”之說,同時五臺山與尼泊爾藍毗尼花園、印度鹿野苑、菩提伽耶、拘尸那迦并稱為世界五大佛教圣地。 采藥老漢 在中國每年都有許多虔誠的信徒,他們帶上一生辛辛苦苦積攢起來的錢財,攜家帶口的不遠萬里,懷著虔誠的心愿,邁步、合十、舉手、匍匐、五體投地、周而復始,用磕長頭的行走方式,風雨無阻、馬不停蹄緩慢地前行。 公元67年,漢明帝劉莊夢見了釋迦牟尼,于是,白馬西來,佛教正式傳入中國。佛門弟子說:佛教傳入中國的第二年,五臺山就有了赦建大孚靈鷲寺,但歷史學家又說,五臺山有史可考的最早寺廟建于北魏年間。始建年代無論是東漢還是北魏,這都不影響五臺山成為中國四大佛教名山之首,不影響佛教信徒們趨之若鶩的朝拜。([]
劉政勛
加蓬伊根甲營地遠景 因所在公司外事中非洲加蓬國一塊石油地震勘探項目,我和隊友們于2008年9月8日,從北京國際機場離境飛往加蓬。公司營地建在讓蒂爾市以北二百公里左右的半島伊根甲的一塊草原上。附近村莊的房子稀少都建在樹林里,周圍都是原始森林,與外界交通補給全部靠水路,交通和通訊都不方便,我們在島上一待就是幾個月,說生活不枯燥那是安慰自己的真實的謊言??碧?項目接近尾聲時,大家有時間了就一起踢踢球、打打牌,自我調節一下。一般我們不與附近的村民打交道(包括踢足球),以免造成不必要的麻煩。營地前面有一個大操場,等太陽西下時就可以抓緊時間在操場上踢球了,赤道國家的太陽都是很毒的。已經有一批隊員回國,現在踢球的人不象以前那么多了。。。。啰嗦了半天該趕緊上圖了。。。。走過路過麻煩您幫樓主 加分頂貼下面的 參選帖子 獵人戶外精彩自虐:負重穿越肖坑大峽谷(華東第一大峽谷)https//bbs.8264.com/thread-1867379-1-1.html非常感謝 回帖是美德 準化營地鳥瞰 。。。像不像部隊演習時的臨時營房? 海上施工的工作照 為什么取名叫“少林足球”:因為大家在異國他鄉生活久了,感覺就像和尚一樣,修心養性,吃齋念佛;脫掉工作服赤膊上陣,在球場上撒歡一下,有的動作比較大,感覺就是在打斗而不是在踢足球。。。。精彩瞬間--門前解圍 精彩瞬間--門前混戰 精彩瞬間--拼搶 精彩瞬間。。。。斷球 精彩瞬間--帶球過人 精彩瞬間--射門 誰說赤腳的不怕穿鞋的 ([
楊智鈞
肩上背的手上掛的懷著某種急切的、甚至忐忑的心情,一層一層地打開自家的門。一切依舊,除了門口的一層薄薄的灰塵。放下行李,打開窗戶,眼睛在日歷上停留了片刻,那是出行時的日期——4月1日。我有點費力地一迭迭地撕,直撕到今天的日子——5月1日。它明我的自駕游已經走了一個月,或確切地說走了31天。 旅行是一種生活方式。 有一種風景具有長久的磁性的迷惑力,有一種文化會使我們更易于接受自然界的的誘惑,有一種向往自由的心使我們更敏感于刻板生活的窒息。于是就有了間歇性的、類似病理性的反應,輪回式地隔段時間去走走,去發泄,去觀察,去欣賞,等等。 例行文字: D1:福建省寧德市七都 D2:福建省泉州市開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 D3:廈門鼓浪嶼、南普陀、海濱浴場 D4:田螺坑土樓 D5:路上,晚宿廣州市 D6:黃埔軍校舊址、開平碉樓、赤坎鎮 D7:路上,晚宿三亞市 D8:亞龍灣海灘、三亞灣海灘 D9:尖峰嶺、天涯海角 D10:三亞灣 D11:博鰲、文昌市、??谑? D12:買輪胎、路上,晚宿北海市 D13:北海銀灘、紅樹林 D14:明仕田園、德天大瀑布 D15:通靈大峽谷 D16:陽朔西街 D17:漓江漂流、月亮山 D18:大榕樹、象鼻山,晚宿三江縣 D19:肇興侗寨 D20:荔波小七孔橋 D21:西江苗寨 D22:鎮遠 D23:路上,晚宿梵凈山農家樂 D24:梵凈山 D25:鳳凰 D26:張家界袁家界、天子山 D27:張家界金鞭溪、黃龍洞 D28:路上,晚宿恩施梭布埡石林景區 D29:荊州古城 D30:鐘祥市明顯陵夜宿婺源 D31:蘭溪市諸葛村——回家 全程的第一張照片,記錄我的新車公里數:3138KM 全程的最后的一張照片,記錄車至朋友家門口的公里數:12103KM。12103-3138=8965,也就是說我們大約自駕游走了九千公里。 在梅州市至廣州市的高速公路上堵車1小時,始有了我的新車菲亞特/菲翔的首拍照片,是它的優良性能保證了旅途的安全。 本次出游共4人:醉翁之意,即我,全程駕駛員;翁嫂,拙妻,剛拿到駕照,尚不能跑高速,只能作緊急情況下的備用力量;我的一位老友許先生和他的妻子(按照網絡上的習慣,我正考慮給他們取個網名)。現在應早點進入正,其他的有關旅行中的實用性建議或經驗教訓等將在后續部分添加或補敘。第1天福建省寧德市七都4月1日由于一些瑣事的延擱,我們直至下午1點鐘才動身。心里想,籌劃了這么久的計劃終于去實行了。心一直為禁錮所苦,這下子輕快了,自由在前方指引。下午才從溫州出發,跑不了多遠,最遠可到福州。但我對大城市毫無興趣,從一座鋼筋水泥跑到另一座鋼筋水泥,有什么意義呢。且中國的城市大都千人一面,有特色的寥寥無幾。閩北是溫州的門檻,太姥山已去了兩次,福鼎市也買過水產。想起上次看朋友手機上的一張照片,那是涂灘,河圖洛書般的天書圖案,抽象美啊。朋友告訴我那是寧德市的七都,今天就沖著去七都。5點鐘到了七都,順著沿涂灘的公路,雨勢漸大。打傘去問漁家,他說拍攝點正在這附近,只是現在是退潮時間,要到潮水漲到半淹涂灘上的柵欄時才好看。我問,那會是幾點呢?他笑著說,得明天11點。哇哈,等不及了,看來我不是攝影中人,沒這份耐心。胡亂拍了幾張“舟自橫”的照片,就去寧德市投宿了。 回溫州后,我給我的一位熱愛攝影的同學通了個電話。他說在七都攝影要侯天氣、時間和潮水,要登上附近的山頭,下面是他拍攝的照片,你看多美啊。 第2天 開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 說城市都千人一面也不盡然,比如說這泉州。當紅磚白窗低層樓房初入眼簾時,你會眼睛一亮。但當大片的連街倒巷滿目紅磚屋出現在眼前時,你真有說不出的詫異,疑為進入異域。在這有著海上“絲綢之路”起點之稱的,有著世界性文化沉淀的“海濱鄒魯”的回光返照下,我驅車到了開元寺。 曾在唐開元26年,唐玄宗下令在凡因戰爭而造成重大傷亡的地方建寺,以超度亡靈,寺均以“開元”命名,因此全國以“開元寺”命名的寺不知其數。 開元寺是福建省最大的寺廟,建于唐武則天垂拱二年((686年) 寺廟兩側為東西兩塔,高40米,是泉州市的象征和志。塔為石塔,周身有點發黑,顯現滄桑。 下為佛教中大名鼎鼎的菩提樹 一代高僧多才多藝的弘一法師李叔同在泉州弘法修持是最長的。豐子愷、潘天壽均為其門下,下面的歌詞即為豐子愷抄錄。([]
張雅茹
飛越黔東南之 岜沙——最后的槍手部落(詩歌) 作者:FREELAND88 聽說居然用鐮刀來剃頭,黔東南大山里的部落槍手!那是2008年的金秋,我慕名來到岜沙行走! 寨子里的陽光無限美好,空氣中的負離子隨處漂流!那高舉在山頂的一排排曬谷架,如同遠古巨人的一雙雙擎天的大手! 四千多年前,你們的領袖是蚩尤——驅趕著牛頭的神獸來戰斗,直到蚩尤被黃帝——斬首! 你們來到岜沙是什么時候?你們是否忘記了那淡淡的鄉愁?你們當年離開黃河離開長江,是否也一步一回頭? 幾千年來你們以狩獵畜牧為生,千百年來你們又開墾了梯田!直到弓箭手變成了火槍手,直到火槍也用來表演以促進文化交流! 不得不承認岜沙的森林保護得很好,不像沿海地區為了錢什么都可以搞!當貪婪的現代人在審判日被大自然懲罰,我真的希望我的歸宿在——黔東南大山里的岜沙! 后記:在岜沙的傳統里,因為貪婪而砍一棵樹都是不可饒恕的!我一直偏好的是博大精深的中華文明史和歐洲古典音樂的美妙樂章。在飛翔的路上,我一直在奮力飛翔,我拼命扇動思想的翅膀——試圖沖破東西方文明之間的哲學層面上的障礙。直到我有幸在黔東南的大山里體驗到這種發自內心的又源于自然的熱淚盈眶的感動!我的思想和感情終于水乳交融!我終于知道什么是大歷史的角度,什么是古典音樂的內在精神!對于大多數人來說,人生不過幾十年;雖然我們的筋骨沒有房地產商人的鋼筋堅硬,但我們的思想不應被他們的貪婪所禁錮,被這些伊甸園里的蛇引誘!沒有自由的思想,何來自由的詩篇和人生?你不受貪婪引誘,方能有自由的人生!大多數貪官正是因為被貪婪引誘而失去自由的人生,注定在監獄里消磨余生!你為什么要砍掉大自然里的一棵樹?你為什么要拆掉別人的房子?你為什么要掠奪屬于全體人民的財富?因為,你貪婪,你不懂得敬畏自然,不懂得敬畏民眾!你該下地獄!偉大的但丁,在神曲中已經描述過了,你將受到什么樣的懲罰!而我,在黔東南的仙境中,對你受到的地獄審判付之一笑!2009年6月初,從廣東飛向黔東南。由于2008年的摩托單騎走貴州結束的時候在川黔交界處賣掉了那臺9年車齡的太子款豪爵,所以這趟旅行只能以窮酸秀才騎蹇驢的面目繼續流浪!目,大山縱橫的黔東南!從321國道梧州段開始,我騎摩托車,偶遇東莞哥們去西藏太平天國時代的大炮 差點要了我命的這輛廉價摩托車黔東南大山里正在建設的夏蓉高速,侗族山民。正在爬坡,我停下摩托,拍了一張只帶了一個12倍的長焦,小學的退休老師們。2008年秋季我曾在這所黔東南的小學做自愿者三個月。一個多月后回到桂林,遇龍橋。陽光燦爛。此前差點在龍勝的大山里出車禍回望貴州(一) 江湖寄意遁孤舟,20年來好飄游。若問風景何處覓?此中最愛是貴州?! ?二) 此中最愛是貴州,青山秀水如畫軸。苗侗風情使人醉,勝作天地一沙鷗?!??。ㄈ 僮魈斓?一沙鷗,吹卻千年萬古愁。婁山關前曾駐馬,舞陽河上盡逍遙?! ?四) 舞陽河上盡逍遙,青龍洞里再問道。記得當年林則徐,云南路上嘆山高?! ? 注:當年林則徐去云南監考途中,曾經過鎮遠,寫下了﹤鎮遠道中﹥一詩。后記:2008年7、8月,我摩托單騎從廣東經廣西湖南到貴州北部與四川交界處,途經當年紅軍長征中經過的雄關險隘——婁山關和烏江峽谷,斜穿貴州,此行甚壯,也遭遇暴雨、爛路,狼狽不堪,但風景驚人的美,行程2560公里!飛越黔東南之西江千戶苗寨(詩歌)作者:FREELAND88上雷公山之前,我慕名來到這個苗族的寨子游覽。站在入口的山坡上,眼前的情景令人驚嘆!吊腳樓從小河邊一直綿延上山,的確是氣勢非凡!她的歷史非常久遠,據說已經有兩千年!兩千年的雨雪風霜,不朽的是執著的精神!房子已經不是以前的房子,主人早已換了百十代子孫!人生就是一趟無悔的旅行,你們的歷史證明苗人精神的頑強!從黃河到長江再到雷公山——你們的祖先曾經備嘗艱辛!但你們的文明依然完好無損——如同姑娘們的銀飾一樣燦爛!再一次向你們致敬——偉大的蚩尤的偉大子孫?。?2012-12-31 廣州)雷公山飛歌(我的黔東南情結)大山橫亙黔東南,車行半空天地寬。深溝巨谷稠人煙,苗民自古開梯田。夏無酷暑春有情,晨歌一曲放苗嶺。涿鹿之戰五千年,蚩尤子孫滿山間。注:1苗族是蚩尤部落的后人,黔東南的雷公山(苗嶺主峰,2178米)是他們的聚居地之一。2 有一首名曲:苗嶺的早晨。(2010年3月31日于雷公山)廣西 蒙山。梁羽生原來是蒙山人。我看過的唯一一部武俠小說是雪山飛狐。忘記是誰寫的。歷史和古典音樂才是我的最愛。還有到處流浪和詩歌!上帝,快了拯救我吧!2014年打算重走川藏線。得找個女伴。正在努力找!1700張順手拍下的照片,發到什么時候?我又不會挑照片。這兩天有機會上網,很多時候很多地方沒有這種無線網絡。哥們我又不上網吧。處女座的我有潔癖,對網吧里那些臟兮兮的環境敬而遠之。即便在黔東南的大山里也要天天洗澡。侗族人都覺得好笑??!明天又要換地方。就是一條流浪狗!每天都毛色光鮮!喜歡人少的地方。貴州,平日里空蕩蕩的,都到沿海打工去了,我這個沿海人卻迷上了大山!哪個城市里的姑娘喜歡大山?好笑,連大山里的姑娘都恨爹娘少生兩只腿,一有機會就逃出大山。(
《
文曲陷在夫妻宮誰出軌》所有內容均來自互聯網或網友上傳,點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
文曲陷在夫妻宮誰出軌》最新章節。