亢奮2
蔡雅盛 93425萬字 76393人讀過 連載
始終相信，善良的人，會幸福。用照片和文字，記錄一段時光，憑吊一些化作塵埃的往事，我，微笑如初康堤是這次旅行中的第二站，kandy在斯里蘭卡語中意為“多山的”，山城氣候濕暖，環境優美，是斯里蘭卡的第二大城，也是錫蘭王朝最后的古都。這里保留了封建時代的皇家建筑和有著異國風味的殖民建筑，使得斯里蘭卡的文化精粹在康堤匯集。佛牙寺也是第2天的重點行程之一，廟門口有很多賣進貢仙佛的蓮花～任何一株花草樹木都不緊不慢，萬物從容的生活在變遷世界。因為他們知道，在每一年中，它們都有一次開花的機會～都有屬于自己最美麗的瞬間，鮮艷欲滴的展現在人們面前⋯⋯一九八八年經聯合國列為世界人類遺產的“佛牙寺”是最著名的歷史建筑，更是佛教徒的朝圣之地。佛牙寺則因供奉著佛祖釋迦牟尼圓寂后的佛牙舍利而名揚世界。高達的菩提樹下，幽然掃地的當地人 陽光很大，進寺廟不宜戴帽子，用頭巾裹著防曬是個不錯的選擇如果行程安排的這1天打算參觀佛牙寺，在著裝上一定要多注意了，男人女人的衣服褲子裙子都要過膝蓋才能進入參觀哦！舟舟今天也走異國情調風格著裝色彩鮮艷才有能和這里的風格融入佛牙寺的每一層建筑都像戴著一頂紳士帽式屋頂，這是典型的康緹式的建筑。媽媽帶著孩子來朝拜，也是光著腳丫的～進門之前左側的一排白墻～要在這里先把鞋子脫了再進去朝拜天空的顏色很通透，天氣真好阿～帶著小baby來朝拜的十分常見，孩子從小就培養了宗教信仰～話說這個萌孩子怎么和我一樣裹的很嚴實佛牙寺作為全國最重要的佛廟，受到政府嚴密軍警保護，入廟必須接受安全檢查，入寺者務必脫鞋、服裝端莊，以示虔誠。進門前把鞋子先存放在存鞋處，三人來張光腳丫的合影那里不但是佛教徒膜拜朝圣之處，也是游客的必到之所，更是斯里蘭卡每位新總統上任前必須前往禮贊的地方。佛牙寺建于十五世紀，經過歷代國王的擴建，規模宏大雄偉，主要入口處在西門，我們的身后就是入口周圍有護寺河環繞，寺院建在高約六米的臺基上～有上下兩層，廳堂套廳堂，結構復雜，來朝拜的當地人絡繹不絕 門廊上的艷麗彩繪，描述著當年護送佛牙進寺的故事，相傳西元三一三年，古老的傳說中，印度羯陵伽（Kalinga）國的艾瑪瑪菈（Hemamala）公主，將圓寂的釋佛的一顆臼齒，藏在發髻中夾帶到斯里蘭卡，成了幾經激烈烽火戰爭的錫蘭島民賴以寄讬的精神遺產。進入參觀的門票，1000盧比人，相當于50rmb佛牙寺主要有佛殿、鼓殿、長廳、誦經廳、大寶庫、內殿等，其中最重要的建筑是中心大殿。[size=#]一天定時開門三次供人遙拜，還有相應的祈福儀式[size=#]亭閣前供信徒念佛誦經，即使朝拜人數眾多，一樣是肅穆寧靜。[size=#]亭閣前供信徒念佛誦經，即使朝拜人數眾多，一樣是肅穆寧靜。朝拜祈福的當地人和游客是走不同的通道，每個孩子的表情都不一樣，雖然拍虛了些，但依舊不影響我喜歡這張照片的氛圍即使用紙殼捧著一把花兒，也是虔誠的象征和當地人一樣席地而坐的我，靜靜的感受著這虔誠的氛圍一個大眼睛的蘭卡小姑娘朝我踉蹌的走來～仿佛在問我，你在這里做什么呢？([]
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魔辱之館
鄔木綺本人是火車迷，最喜歡西南的純美自然風光。作品在鐵路論壇類論壇發了不少，經一位老朋友介紹來到這里。希望大家都喜歡本人的作品其實美麗的風景并不一定只在各種旅游攻略書籍中，只要自己用心去尋找，西南處處有美景坐著西南的綠皮火車，慢慢的欣賞自然風光就是個不錯的選擇?！ ∮?于西南特殊地形的限制，這里的鐵路線大多建于本世紀五、六十年代，線路蜿延前行，無數鐵道兵戰士為了修建祖國的鋼鐵大動脈，將自己的青春獻給了這里，甚至付出了寶貴的生命。 雖然西南鐵路路網稠密，但由于受到地理環境條件的限制。除新修的渝懷、新黔桂線之外，基本上都修建于本世紀五、六十年代。受資金、技術、設備所限。基本上都是單線鐵路。經常需要穿越山脈、河流。只能依山蜿蜒前行。這種獨特的景觀是平原地區的線路所不具備的?！ ∥髂系?區大致包括四川、重慶、貴州、云南、湘西等地。其中鐵路風光最美麗的是成昆、（成都--昆明）川黔（重慶--貴陽）、內六（內江--六盤水） 渝懷（重慶北--懷化）、南昆（南寧--昆明）、貴昆、湘黔（株洲--貴陽）、水柏（六盤水--柏果）、焦柳線南段等線路。 此次出行線路： D1、鄭州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列車硬座，游覽石林車站周邊） 石林----威舍（普通慢車硬座） D3、威舍----六盤水（6001次列車硬座） D4、六盤水----懷化（K110次列車硬座） D5、懷化----漾頭（7272次列車硬座） 暴走漾頭--九龍洞緩開站區間10公里，攔車去銅仁 銅仁----懷化（7271次列車硬座） D6、懷化----鄭州（K268次列車硬座） D7、鄭州----貴陽（1645次列車硬臥） D8、貴陽----重慶（綠皮列車硬臥） D9、重慶----白馬（長途客車） 白馬----涪陵----重慶（長途客車） 重慶----鄭州（南航CZ3480航班）回復 傷心的賓賓 的帖子早早訂下到昆明的1.8折特價機票 09年4月初的1天，出發前往新鄭國際機場……駛上機場高速，旁邊是京港澳高速河南的高速公路非常發達，通車里程全國第一鄭州新鄭國際機場……地處中原腹地省會鄭州，位于我國最繁忙的京廣航路的中部，又在沿海地區和西部地區結合部分，因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。它位于鄭州市東南方向，距鄭州市區直線距離15公里，距新鄭市區直線距離15公里。 于1997年8月28日通航的鄭州新鄭機場是按照國際化準設計的，場道布局合理，設施功能完善，機場飛行區等級為4E級，機場占地面積為25平方公里，跑道長3800米，寬65米，可滿足目前世界上最大的b747---400型客機起降。停機坪面積87萬平方米，可同時停放18架大型飛機。航行管制系統配備有全固態一/二次雷達，跑道雙向儀表著陸系統，雙向進近燈光系統，全向信臺地空數據鏈及vhf四/八信道無線共用系統先進裝備，保證飛機的正常飛行及夜航和盲降的要求遠處還有焦作、晉城的大巴 鄭州新鄭機場相繼開通了省內各省轄市，還有山西晉城的班車。頭一次在新鄭機場新航站樓乘機，挺新鮮我的航班CZ3439，14：50起飛BS此人，用自己扮演的偉人形象為產品代言中國南方航空公司的波音737--300小型客機， 它將搭載我飛進美麗的大西南 到昆明的航線一直是熱門線路。今天的上座率達到了98%藍天，白云朵朵……餐食不錯 牛肉、魚肉飯二選一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 還有餐巾紙、濕巾、牙?！ 槁每?想的很周到經過2小時18分鐘的飛行，準備降落……昆明當天下雨，下車后坐上52路前往市區?！ ⊥局型?車“雙橋村”，顯然是都市村莊。 這里肯定有物美價廉的旅館，在此下車這里小旅館，招待所很多。價格從10--50元不等 35元的小準間，還不錯 還提供一次性洗漱用品條件還不錯，35元挺值曬一下自己所帶的物品 自認為該帶的都帶了，沒想到一件非常重要的物品卻忘到了家中…… 給我的行程帶來了無盡的遺憾！當天晚上先去昆明站買票，這里離火車站不遠 當時下雨，昆明站售票廳內買票的旅客很多，但只開了4個窗口 沒有警察維持秩序，看得出其中有幾個小偷 排隊20分鐘后買到次日的7452車票 昆明--紅果次日早早起床，準備乘公交開往昆明站?！ ∵@里位于春城路，位于昆明巫家壩國際機場和火車站的正中間?！ ? 交通還是非常方便的31路公交車到了終點站……昆明站 卻還要走500多米昆明站的建筑還是非常漂亮的昆明站，或者稱南窯火車站 址在云南省昆明市官渡區官渡鎮，北京路的南端.同時也是昆明市區的南部，可乘2、3、23、83、等公交車到達。郵政編碼650200。建于1997年。離南寧站811公里，，隸屬昆明鐵路局管轄?，F為特等站?？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發這個雕像似乎更應該放在證券營業部…… 已經登上7452次列車…… 旁邊是T61次的到達車底，還未回庫 昆明站唯一跨局特快……車票…… 如果只為了到紅果，完全可以坐8：08始發的6062次。此車途經貴昆，盤西線到達紅果。全程261KM 而我所坐的7452將走南昆，經威舍上威紅線到達紅果。全程376KM 至于原因……只為了運轉美麗的石林告別昆明站…… 開始自己的第一段旅程此時與貴昆線平行，一會兒才能駛上南昆線([]
神犬小七2演員表
陳俊全行走烏孫，源于半年前一張湖水的照片。湖看起來不大，但很有靈氣，湖中倒影的，是一座貌似沒有名氣的雪山，但卻很莊重。湖和山的搭配，沒有瑪旁雍錯加岡仁波齊的豪華陣容，更沒有雅魯藏布加南迦巴瓦的恢弘氣勢，但是不知為何，無比攝人心魄。整個照片所拍攝的，不像一個常人可以企及的地方。經過多方打聽，湖的名字，叫阿克庫勒湖，驢友尊稱為天堂湖，而為了來到湖邊，要走過一條叫烏孫的神奇古道。。。于是，心生萌動，放下喀納斯，放下禾木，一心朝拜天堂湖。原來打動我的照片已經不知去向，就用自己的照片開吧！-------------------------------------------------------------------最終的行程（每天徒步時間與公里數為大概數值）：D009.24行程準備提前到達伊寧集中采購物資D109.25田園牧道先包車伊寧到瓊庫什臺，后輕裝徒步到包扎敦木屋5小時15公里海拔變化1937m - 2827m D209.26荒原密境輕裝徒步 從包扎敦木屋經過包扎敦達坂到新溜索（老溜索上游5公里處）11小時 20公里海拔變化2827m - 3603m - 2078mD309.27森林峽谷重裝徒步 從新溜索到天堂湖溝溝口 12小時18公里 海拔變化2078m - 1992m D409.28天空草原重裝徒步 從天堂湖溝溝口到天堂湖頭 11小時17公里 海拔變化 1992m - 3008mD509.29湖景幻境重裝徒步 從天堂湖頭到天堂湖尾 觀光休整 3小時4公里海拔變化3008m - 3006mD609.30雪山達坂部分重裝部分輕裝上阿克布拉克達坂后，重裝下到包奧孜克里克河谷營地 10小時17公里海拔變化3006m - 3788m - 2892m D710.01千山萬水重裝徒步 走出包奧孜克里克峽谷 12小時39公里海拔變化 2892m - 1838m-------------------------------------------------------在走之前，就已經聽說，烏孫，夏特，狼C，為新疆三大線路，不但路程艱辛，行程長久，而且風景絕佳，很多徒步愛好者和驢友將這里并列為國內徒步線路的里程碑式目。而對于這三條線路，則有大俠（歡迎大俠露臉）評論道“個人認為就難度來說：狼c》烏孫》夏特 但風景來說：烏孫》狼c》夏特 知名度來說夏特》狼c》烏孫.”經過多方面的了解，烏孫的相對低知名度，使得這里得到了較好的保護，原始的道路上幾乎沒有任何現代人摧殘的痕跡，而簡單計算了一下，所有前前后后到過烏孫的背包客，應該不會超過三位數。其實，好幾年前，就曾經有過走夏特的念頭，但是一直沒有找到合適的理由，這次機緣巧合，不但走了比夏特更美的路線，而且還避免了過多的人潮 --> 對于一個驢子來說，人越少的地方越是興奮，雖然我可能還不能算驢。-------------------------------------------------------而對于線路的描述，可以參考“流行2008”在召集帖中的描述：徒步級別：探險級活動（高風險+高強度難度+美景）徒步內容：峽谷穿越+翻越天山+高海拔徒步+溜索渡河+尋古探幽+涉冰水渡河主要面臨的風險：狼群、雪豹、灰熊、高原反應并發癥、掉進冰達坂的冰川逢隙中、被冰水河沖走以及其它未列出的風險小麥補充：因此，對于要走這條線路的驢友，尤其是新驢，一定要做好相應的準備。-------------------------------------------------------烏孫古道，從百度百科上查到：烏孫古道是貫通南疆與伊犁之間的交通便道，起始于新疆昭蘇縣夏塔鄉境內、向南沿夏塔河谷、翻越冰達坂、終至南疆阿克蘇地區溫宿縣境內，民間傳說稱唐玄奘曾穿越此古道。清初，南疆和田、喀什、阿克蘇等地區的很多維吾爾族百姓經過古道舉家遷移至伊犁地區的昭蘇。這古道也是國內外探險愛好者涉足的古道。-------------------------------------------------------對于裝備，為了首帖的完整性，我把本來在后面的描述貼過來，當然，鑒于幾位驢友的建議，價格也一并列出，給大家參考。包類： 主包是deuter 55+10, 背了好幾年了，這次懶得換大包，結果實際7天用起來稍微有點小，徒步過程中有些東西需要外掛，取東西方便性一般，自重不輕。但是vari quick的調節非常方便，air contact的設計也比較合理，背負系統還是非常滿意的。價格：打6折以后1000左右，忘記詳細了。小包是Quechua 一個輕量化小包，裝東西還行，但是比起隊友的kailas變色龍還是有一些差距。價格：免費，公司發的。相機包是KATA DC435，小倒是差不多夠了，平常都是放在大包里，相機一般都是單另掛脖子上。價格：好像350。醫藥包雜物包洗漱包都是用的Deuter,平常用挺好的，對于長線半重裝，這些重量確實需要考慮考慮。價格：每個包大概100的樣子。防水袋是淘寶買得尖峰，兩個XL,一個裝睡袋，一個裝衣服等，還有一個S的裝一些小件換洗衣服。重量還好。不過還好最后他們都沒有派上真正用場。價格：每個小幾十。密封食品袋買了很多，主要是用來分放每天的食品和路餐。價格：一盒十幾塊好像。上身：外套：The North Face Hyven 沖鋒+抓絨二合一。多年前買得衣服，沖鋒的透氣不行，但是防風防刮防撕裂還不錯，保暖還行，徒步大部分時間沖鋒都只能綁起來，只穿抓絨，而且是敞口。價格：打六折1200好像。內衣：patagonia C3, 非常不錯，看著很薄，保暖還行，貼身穿也舒服，天熱的時候單穿也可以，散熱排汗都可以。價格：360.內衣：另外帶了一個非戶外普通保暖內衣，早晚在營地時候穿，怕冷的人還是很有必要的。價格：200左右。頭套：淘寶買裝恐怖分子的那種抓絨頭套，平常用太熱，爬達坂時嘴和鼻子部分濕氣又有點重，還好這個頭套嘴部開口比較大，直接扯到下巴下面即可。價格：小幾十。下身：沖鋒：Arc'teryx Alpha SL，非常不錯！防水防刮防撕裂防風都很好，樣子也是稍微處理過的，個人感覺比一般的筒形好看一些，能上就上吧。價格：1300.速干：Quechua某款。其實褲子自身沒有任何問，舒適速干都很不錯。但是有兩個設計不太適合這次的行程，帶同類褲子的請注意參考。1，褲腿不能拆卸成短褲，因此過河的時候要卷起來，但是問是這個卷起來的褲腿經常自己脫落，所以過河頻繁的時候要不停的卷褲子，尤其當過河中間忘記卷起的時候，過河阻力很大。2.褲子側面有普通的拉鎖設計，這個拉鎖剛好和主包胯部綁腰的承重系統重疊，可以想象：走路時候拉鎖被承重系統壓迫，不停摩擦大腿，結果就是大腿一大塊傷疤（我出來后才發現）。對于第二點，一開始我還對大部分沖鋒褲沒有兜子表示遺憾，后來才發現原來是有好處和道理的。不過實際的擦傷與當時背包的調整等也有很大關系，不過當時已經想不到這些了，只管閉著眼睛走。這一點希望其他高手糾正和補充。價格：300.保暖：Patagonia C4, 保暖不錯。10月烏孫天晴的時候，單穿C4+沖鋒也不會嫌熱，而翻越阿克布拉克達坂的時候，同樣的穿著也不會覺得冷。價格：460保暖：另外帶了一個普通的羽絨棉褲，早晚在營地的時候穿，怕冷的人很有必要。價格：200雪套：K2的淘寶貨，不錯。價格：小幾十。冰爪：四齒簡易冰爪，淘寶貨，最后上阿克布拉克達坂的時候很給力。價格：小幾十。鞋子：登山鞋：ECCO Yak , 這個鞋是多年前在瑞典當棉鞋買的（國內一直未見此款,淘寶上可以看到一款類似的高幫，但是實際比淘寶那款結實度和防護度高很多）。沖著他的Vibram 底，Goretex面，內外全牦牛皮，我賭了一把走烏孫，結果舒適度，抓地性能，保暖排汗，腳部保護等都非常不錯，全程走下來腳部沒有任何不適，只是出來后才覺得腳有發腫的感覺。其他隊友穿著的一些比較專業的品牌，有磨腳，起泡等情況，應該是磨合不夠的原因。不過因為此鞋表面為皮質，7天走下來外皮也直接廢了。另外一點要提的是：Vibram的底子，確實比較怕濕的光滑的石頭，我因此單腳掉河里兩次。這里有一個小經驗是：萬一真的腳掉到河里，水從上部直接灌進去，要做的就是迅速上岸脫鞋，因為這個時候可能灌進去的水先是被你的coolmax襪子吸掉了，所以直接換個襪子就可以上路。我采取這個方法，而且由于鞋子內部基本為全皮設計，所以雖然經歷過兩次河水從上部灌入的經歷，但是鞋子都還干爽，一點不影響走路。價格：好像是1600.過河鞋：Reebok 超輕厚底超軟包裹型運動鞋，多年前買得 舒適度一流，這個鞋子倒是不怎么怕潮濕的光滑石頭，因此過河比較給力，只是過完河，這個鞋也磨損的差不多了。價格：800.相機：機身： 索尼a100,伴隨5年有余，小毛病開始出現，不過重量倒是合適。價格：7500,06年入手。鏡頭 索尼zeiss 16-80/3.5-4.5, 焦段非常好，重量還好，這次發照片下來，現在越來越喜歡這個頭。價格：4500，港行。電池： 一共帶了6塊，實際用了5塊半，第七天沒有拿出相機，提前為過河做好充足準備，結果證明沒必要全天不拿相機。價格：1個100左右。另外，這次的照片，除了縮放與名外，只有個別照片用到旋轉，裁剪，沒有任何照片使用色彩等方面的PS，一個原因是對直接的出片還算滿意，另一方面是確實沒有時間。。。其他：對講：北峰320一對，待機很牛，6天間歇著開機，沒換電池還有電，第七天為了保險換了備用電池。有體力的最好帶一個，落單的時候很有用。價格：一個210.GPS：Garmin Dakota，不錯！有可能的話大家都帶上，萬一落單的時候這個很有用。我們隊好幾個人都有落單經歷，每次1-3小時，都是在黑夜走岔路的時候落單。價格：2200好像。睡袋：Camp Arctic 900, 第一天熱得不行，后面剛好，重量好像比起hw沒有優勢，保暖絕對沒有問。價格：1200.帳篷：Big Agnes fly creek UL2, 雙人三季帳，只有1公斤，重量超給力，缺點是空間稍小，尤其是門廳空間較小，但是也基本夠用，沖著這個重量也值了。價格：2300.套鍋：Jetboil Group Cooking System. 這個套鍋買了好幾年了，之前上太白的時候表現非常給力，3000米的海拔，燒水超快，一點也不怕風。但是這次表現非常差，別人普通的爐子燒水三鍋了，我這個一鍋才勉強燒開，不知道是不是儲存不當還是怎么。另外，這個鍋有幾個硬傷：一上面的蓋子很難蓋上，尤其是走這種早晚溫度較低的地方，能蓋上蓋子的時候，只能是吃完飯了，用非常大的力度去蓋才行。二底座的蓋子更害人，經常忘記卸掉蓋子去燒鍋，結果最終底蓋被我燒掉，弄的整個爐子到處臟兮兮。也許是我太笨？不過聽說做同樣事情的人有很多。三鍋的外面有一圈保暖套，但是問是如果有這個套子，你燒好水往水壺里倒得時候，會有20%的水被這個棉套子吸引到其他方向，倒不進水壺去，很是惱火！總不能每次燒水灌水都要不停拆了再裝這個套子吧。價格：700.氣罐：這次買的大氣罐，優點是比起兩個小氣罐重量有所減輕，缺點是太高了擋風板不方便擋風。價格：每個35.飯盒：多次用塑料折疊飯盒，不推薦。天氣冷得時候那個很難折疊，最后我手上的大部分傷口不是爬山來的，而是折飯盒折的。價格：小幾十。頭燈：petzl E02p e+LITE 超小頭燈。好處是非常輕，非常省電，兩個紐扣電池號稱夠用40個小時（實際更多）。但是問是亮度非常不夠！建議用更亮的。價格：200.毛巾：MSR 速干毛巾，手感非常好，吸水好，干的快，重量輕，推薦。價格：100水袋：Deuter 3L, 不錯！價格：200好像，忘記了。保溫杯： Thermos FES 800W, 超輕，超保溫，中午路餐泡湯，翻達坂補溫非常好用！價格：280.主鎖：Simond Goliash HMS,不錯，價格：100扁帶：寬25MM長5米，不錯，價格：100防潮墊：voca joy 菱形，不錯。價格：60餐食：米： 必備掛面：必備廣式香腸：建議帶，大衛的最愛方便面：必備魷魚絲：重量輕，味道好，補充好，但是很難咀嚼，最后天天吃，吃的我牙齒的嘴很累很酸手撕牛肉、豬肉：重量輕，味道好，補充好，推薦魚片：重量輕，味道好，補充好，推薦紫菜，木耳：做湯很好的原料，重量輕，推薦脫水湯料：中午路餐的熱湯就靠它，推薦巧克力：必備壓縮餅干：中午路餐主力，09式的，個人覺得味道不錯，可惜和魷魚絲一樣，非常難咬，后來一看見這兩個東西就害怕軍用能量補充劑：每天使用，但是效果不好評估軍用谷物棒：隔天吃一個，效果不好評估馕：最后兩天路餐實在咬不動壓縮餅干了，就開始吃馕，結果發現配合海會寺豆腐乳實在是人間美味，推薦，尤其推薦最大最薄最不好帶的那種，因為放很多天后這個最容易咬奶糖：帶點吧紅糖，白糖，鹽：給特殊需要補充的情況預備的，結果還好沒有用到軍用罐頭煙熏牡蠣：味道不錯，重量還可以，就是經不住吃藥品：藿香正氣水： 基本一天一支肌肉拉傷：香姐贈送，從第二天晚上起每日使用消炎類：少量使用感冒類：未用拉肚子：未用高反類：未用止血類：未用-------------------------------------------------------------------其他一些有用信息：伊寧 --> 瓊庫什臺包車： 溫師傅 13031361604， 路線熟悉，推薦租馬、馬夫：我們6人需要3匹馬托行李，走兩天行程，實際算法是3匹馬+1個馬夫+馬夫的馬，總共5個（人/馬），每個每天200，而天數則需要算回程，對于到達新溜索的路程，往返共算3天，因此總費用是3000，租馬需要提前預定，要確定馬并給馬匹做好出發準備租馬是從英克家聯系的，英克還可以提前聯系做好午飯，英克家電話：09996853711包奧孜克里克峽谷口 --> 黑英山鄉的包車，我們當時租了一個敞篷車：貨運三輪摩托，電話給福建的“塵土”了，自己卻沒記住。希望塵土可以看到此貼，幫忙補充：）----------------------------------------------------------------最重要的致謝：1. 致各位走過烏孫前輩，如果沒有你們的探路與分享，我們恐怕至今還不知道天堂湖這么一片最純美的凈土！能想到的前輩有（不分先后）：安行者，樹，山北小蜜蜂，ant，涼風羽，自渡居士，流星2008。。。歡迎大家補充2. 致“樹”，如果沒有您的GPS軌跡，如果沒有您非常詳細的攻略，我們的路程恐怕不會這么順利3. 致“樹”，如果沒有您建立的QQ群，我們恐怕現在還是散兵一群，不知道何時才能找到最合適的隊友，一起向烏孫進軍，然而可惜的是，這個群已經在16號被解散了。。。4. 致“大衛”，如果沒有你列出那么吸引人的行程，我恐怕遇不到咱們這么優秀的隊伍5. 致“yiling“和“大衛”，如果沒有你們在我第二天肌肉拉傷時給我的鼓勵，我恐怕真的要四處找馬，不知是否能順利跟大家一起完成這次行程了6. 致“香香”，如果沒有你好用的藥膏，如果沒有你天天香噴噴的“豬食”，我恐怕不會每天這么滋潤和舒服7. 致“木馬”“五農”“駱駝”，如果沒有你們幫我背負因傷而打算舍棄的物資，恐怕我就要和我的相機電池，T-shirt，旅游書，雪套等等說再見了8. 致“木馬”“大衛”，如果沒有你們在最后黑夜過河時，最及時的援助手杖和幫助，我恐怕早已落水不堪狼狽不已9. 致“屁股”，如果沒有你的出現，我們這一路會少了很多歡聲笑語10. 致各位幫忙的管理員和斑竹，如果沒有你們的置頂加精高亮評分，我恐怕不會有這么大的動力更新完帖子11. 致各位看帖頂帖的朋友們，如果沒有你們的一貫支持，我恐怕不會每天這么開心的回帖傳照片12. 最后，也是最重要的，致單位的領導們和同事們，如果沒有你們的批假與工作上的支持，我準備了大半年的行程恐怕就“如夢幻泡影，如露亦如電”了。。。----------------------------------------------------------------另注：1. 給牧業站的牧民拍了一些照片，本來是打算給他們寄過去的，而且留了牧業站的地址到一張攻略紙上（他們的地址就寫在他們一個木屋的牌子上），但是回來后找不到那張紙了，哪位熱心人知道可以提供一下嗎？或者下次誰去牧業站幫忙再抄寫一下地址？或著直接幫忙把照片送過去？呵呵，這樣最好，多謝了！ 隊伍的組建，頗有意思，來來去去，最后一共是7+1=8人。7人包括：大衛，yiling，香香，五農，駱駝，木馬，小麥1人是豬屁股，他是我們在天堂湖撿到的落單同學，也正因為有了他，我們后面的路程中頻爆經典笑場。 大衛：網名大胃王，杭州情侶隊之男選手。他是路線與時間的發起人，整個隊伍中最專業的同學，其他隊友的很多裝備均由大衛建議購買，路途中路線的確認也主要由他負責。另外，隊伍的收尾也是最艱巨的任務之一。 yiling 網名yiling,大衛的+1，杭州情侶隊之女選手。她是我見過最厲害的+1，從頭到尾的徒步，沒見需要照顧過，當然，搭上帳篷以后的事情，我就不曉得了。 香香：網名香之，寧波速走三人組帶頭大姐，因此我也尊稱其為香姐。香姐的厲害，一是行動超快，走得快，做事也快。二是性格超直，說話直，做事更直。三，也就是最重要的，絕對的養豬專業戶：每天負責5-6個人伙食，把我們幾個男生每天喂到撐得不行。最經典語錄：每天早上殺豬般的叫聲“起床了?。?！” 五農：網名五農，寧波速走三人組之一。五農在整個隊伍中，一走得最快，馬都追不上他。二駝的最多，馕白菜氣罐他背得最多。三悶得最騷，到了天堂湖搔首弄姿，實在風韻十足。四名字最搞，問其名字為何意，答曰：我媽農民，我爸農民，我農民，我老婆農民，我孩子農民，一共五個農民。最經典語錄：干死馬來妹！ --》 這句臺詞不知道是否有人猜出為何意？ 駱駝：網名駱駝刺，寧波速走三人組之一。駱駝是超有耐力的選手，無論走多少上坡，中間幾乎不用休息，一路向前。我們30米的主繩和一根扁帶也由他背負，實在辛苦。最經典動作：每次給他拍照完畢后，才想起來豎起大拇指擺pose。 木馬：網名木馬，廣州單人隊隊長兼隊員。他在整個團隊中有幾個最：一年齡最小，二唯一全程重裝，三普通話最不清楚，四最會打扮，最會擺pose，五防曬涂抹最多，六最不愛說話，七最帥，八最講義氣。。。最經典場景：非常淡定地問：我們明天要不要翻坂達？“坂達”？我忍了幾次，最后終于忍不住，一次笑了個過癮。大家糾正了他一次，他說對了沒兩天，就又開始坂達了，中毒不淺。。?；卮鹣旅骘w姐：“坂達”，就是咱們說的達坂，雪山埡口，木馬先生對于翻坂達是非常上癮的。。。 小麥：網名小麥，西安單人隊隊長兼隊員。非自虐狂，但是出于對于美景的向往，什么樣的路線都愿意嘗試。足跡主要散落在國內各種傳統與非傳統路線和歐洲部分主要景點。 屁股：網名豬屁股，上海雙人組落單隊員，天堂湖撿到的同學。屁股最搞笑的，就是每天給我們展示和描述他和他隊友帶的扔的有意思的裝備：12個蘋果，1顆快爛完的白菜，一個人3個毛巾，一個人兩個睡袋，3公斤的四季帳篷，8個氣罐，3個爐頭，高壓鍋。。。最后我們到了庫車的時候，竟然發現他還有個手搖發電機，這個發電機主要是給他山寨手機電池充電，山寨手機則是為了在旅途中播放山寨歌曲來解悶。更加經典的是：駱駝在第二天撿到了一個對講機，到了第四天晚上撿到他的時候才知道對講機就是他隊友的。介紹完隊友，簡單寫一下個人裝備，為了給大家參考，我會做一些評價，而不是簡單的羅列，希望對大家有所幫助。另外，個人不是戶外裝備發燒友，難免不夠專業，敬請大家拍磚。 包類： 主包是Deuter 55+10, 背了好幾年了，這次懶得換大包，結果實際7天用起來稍微有點小，徒步過程中有些東西需要外掛，取東西方便性一般，自重不輕。但是vari quick的調節非常方便，air contact的設計也比較合理，背負系統還是非常滿意的。價格：打6折以后1000左右，忘記詳細了。小包是Quechua 一個輕量化小包，裝東西還行，但是比起隊友的Kailas變色龍還是有一些差距。價格：免費，公司發的。相機包是KATA DC435，小倒是差不多夠了，平常都是放在大包里，相機一般都是單另掛脖子上。價格：好像350。醫藥包雜物包洗漱包都是用的Deuter,平常用挺好的，對于長線半重裝，這些重量確實需要考慮考慮。價格：每個包大概100的樣子。防水袋是淘寶買得尖峰，兩個XL,一個裝睡袋，一個裝衣服等，還有一個S的裝一些小件換洗衣服。重量還好。不過還好最后他們都沒有派上真正用場。價格：每個小幾十。密封食品袋買了很多，主要是用來分放每天的食品和路餐。價格：一盒十幾塊好像。 上身：外套：The North Face Hyven 沖鋒+抓絨二合一。多年前買得衣服，沖鋒的透氣不行，但是防風防刮防撕裂還不錯，保暖還行，徒步大部分時間沖鋒都只能綁起來，只穿抓絨，而且是敞口。價格：打六折1200好像。內衣：Patagonia C3, 非常不錯，看著很薄，保暖還行，貼身穿也舒服，天熱的時候單穿也可以，散熱排汗都可以。價格：360.內衣：另外帶了一個非戶外普通保暖內衣，早晚在營地時候穿，怕冷的人還是很有必要的。價格：200左右。頭套：淘寶買裝恐怖分子的那種抓絨頭套，平常用太熱，爬達坂時嘴和鼻子部分濕氣又有點重，還好這個頭套嘴部開口比較大，直接扯到下巴下面即可。價格：小幾十。 下身：沖鋒：Arc'teryx Alpha SL，非常不錯！防水防刮防撕裂防風都很好，樣子也是稍微處理過的，個人感覺比一般的筒形好看一些，能上就上吧。價格：1300.速干：Quechua某款。其實褲子自身沒有任何問，舒適速干都狠不錯。但是有兩個設計不太適合烏孫，帶同類褲子的情注意參考。1，褲腿不能拆卸成短褲，因此過河的時候要卷起來，但是問是這個經常自己脫落，所以過河頻繁的時候要不停的卷褲子，尤其當過河中間忘記卷起的時候，過河阻力很大。2.褲子側面有普通的拉鎖設計，這個拉鎖剛好和主包胯部綁腰的承重系統重疊，可以想象：走路時候拉鎖被承重系統壓迫，不停摩擦大腿，結果就是大腿一大塊傷疤（我都出來了才發現）。對于第二點，一開始我還對大部分沖鋒褲沒有兜子表示遺憾，后來才發現原來是有好處和道理的。不過實際的擦傷與當時背包的調整等也有很大關系，不過當時已經想不到這些了，只管閉著眼睛走。這一點希望其他高手糾正和補充。價格：300.保暖：Patagonia C4, 保暖不錯。10月烏孫天晴的時候，單穿C4+沖鋒也不會嫌熱。價格：460保暖：另外帶了一個普通的羽絨棉褲，早晚在營地的時候穿，怕冷的人很有必要。價格：200雪套：K2的淘寶貨，不錯。價格：小幾十。冰爪：四齒簡易冰爪，淘寶貨，最后上阿克布拉克達坂的時候很給力。價格：小幾十。 鞋子：登山鞋：Ecco Yak , 這個鞋是多年前在瑞典當棉鞋買的（國內一直未見此款,淘寶上可以看到一款類似的高幫，但是實際比淘寶那款結實度和防護度高很多）。沖著他的Vibram 底，Goretex面，內外全牦牛皮，我賭了一把走烏孫，結果舒適度，抓地性能，保暖排汗，腳部保護等都非常不錯，全程走下來腳部沒有任何不適，只是出來后才覺得腳有發腫的感覺。其他隊友穿著的一些比較專業的品牌，有磨腳，起泡等情況，應該是磨合不夠的原因。不過因為此鞋表面為皮質，7天走下來外皮也直接廢了。另外一點要提的是：Vibram的底子，確實比較怕濕的光滑的石頭，我因此單腳掉河里兩次。這里有一個小經驗是：萬一真的腳掉到河里，水從上部直接灌進去，要做的就是迅速上岸脫鞋，因為這個時候可能灌進去的水先是被你的coolmax襪子吸掉了，所以直接換個襪子就可以上路。我采取這個方法，而且由于鞋子內部基本為全皮設計，所以雖然經歷過兩次河水從上部灌入的經歷，但是鞋子都還干爽，一點不影響走路。價格：好像是1600.過河鞋：Reebok 超輕厚底超軟包裹型運動鞋，多年前買得 舒適度一流，這個鞋子倒是不怎么怕潮濕的光滑石頭，因此過河比較給力，只是過完河，這個鞋也磨損的差不多了。價格：800. 相機：機身： 索尼a-100,伴隨5年有余，小毛病開始出現，不過重量倒是合適。價格：7500,06年買的。鏡頭 索尼zeiss 16-80/3.5-4.5, 焦段非常好，重量還好，這次發照片下來，現在特別喜歡這個頭。價格：4500，港行。電池： 一共帶了6塊，實際用了5塊半，第七天沒有拿出相機，提前為過河做好充足準備，結果證明沒必要全天不拿相機。價格：1個100左右。另外，這次的照片，除了縮放與名外，只有個別照片用到旋轉，裁剪，沒有任何照片使用色彩等方面的PS，一個原因是對直接的出片還算滿意，另一方面是確實沒有時間。。。 其他：對講：北峰320一對，待機很牛，6天間歇著開機，沒換電池還有電，第七天為了保險換了備用電池。有體力的最好帶一個，落單的時候很有用。價格：一個210.GPS：Garmin Dakota，不錯！有可能的話大家都帶上，萬一落單的時候這個很有用。我們隊好幾個人都有落單經歷，每次1-3小時，都是在黑夜走岔路的時候落單。價格：2200好像。睡袋：Camp Arctic 900, 第一天熱得不行，后面剛好，重量好像比起hw沒有優勢，保暖絕對沒有問。價格：1200.帳篷：Big Agnes fly creek UL2, 雙人三季帳，只有1公斤，重量超給力，缺點是空間稍小，尤其是門廳空間較小，但是也基本夠用，沖著這個重量也值了。價格：2300.套鍋：Jetboil Group Cooking System. 這個套鍋買了好幾年了，之前上太白的時候表現非常給力，3000米的海拔，燒水超快，一點也不怕風。但是這次表現非常差，別人普通的爐子燒水三鍋了，我這個一鍋才勉強燒開，不知道是不是儲存不當還是怎么。另外，這個鍋有幾個硬傷：一上面的蓋子很難蓋上，尤其是走這種早晚溫度較低的地方，能蓋上蓋子的時候，只能是吃完飯了，用非常大的力度去蓋才行。二底座的蓋子更害人，經常忘記卸掉蓋子去燒鍋，結果最終底蓋被我燒掉，弄的整個爐子到處臟兮兮。也許是我太笨？不過聽說做同樣事情的人有很多。三鍋的外面有一圈保暖套，但是問是如果有這個套子，你燒好水往水壺里倒得時候，會有20%的水被這個棉套子吸引到其他方向，倒不進水壺去，很是惱火！總不能每次燒水灌水都要不停拆了再裝這個套子吧。價格：700.氣罐：這次買的大氣罐，優點是比起兩個小氣罐重量有所減輕，缺點是太高了擋風板不方便擋風。價格：每個35.飯盒：多次用塑料折疊飯盒，不推薦。天氣冷得時候那個很難折疊，最后我手上的大部分傷口不是爬山來的，而是折飯盒折的。價格：小幾十。頭燈：petzl E02p e+LITE 超小頭燈。好處是非常輕，非常省電，兩個紐扣電池號稱夠用40個小時（實際更多）。但是問是亮度非常不夠！建議用更亮的。價格：200.毛巾：MSR 速干毛巾，手感非常好，吸水好，干的快，重量輕，推薦。價格：100水袋：Deuter 3L, 不錯！價格：200好像，忘記了。保溫杯： Thermos FES 800W, 超輕，超保溫，中午路餐泡湯，翻達坂補溫非常好用！價格：280.主鎖：simond Goliash HMS,不錯，價格：100扁帶：寬25MM長5米，不錯，價格：100防潮墊：voca joy 菱形，不錯。價格：60 9月23日空中之旅第一班東航飛機，西安到烏魯木齊還算順利，第二班東航飛機，烏魯木齊到伊寧晚點兩個小時，結果到伊寧已經半夜三點。 9月24日前期準備伊寧獨自腐敗了一把，烤肉、烤肝、烤樣子，納仁、包子、涼粉、拌面、大盤雞樣樣嘗了遍。葡萄買了五種，可惜沒有一個有想象中那么甜。馕買了三種，最大最薄的那種最好吃，但是也最難帶。蘋果和梨也試著買了點，沒有發現什么特別。到了下午開始集中采購物資：7個人9個大氣罐，每人三個馕，四瓶礦泉水，兩個西紅柿，一個黃瓜，一個梨，另外，蔬菜也買了很多，大白菜，茼蒿，小白菜，洋蔥，辣椒，白蘿卜，西蘭花，前兩天的FB全靠他們！另外，香姐還額外交代買了熟牛肉，雞蛋，鹽，油等。。。當然，少不了的就是聯絡感情用的煙一條多，還有自己人FB的伊犁老窖白酒兩斤，每人一個打火機備用，還有一個大鋁鍋用來燒水和煮大鍋飯。另外，包車也聯系好了，和達瓦用的一個司機，溫師傅（13031361604），人不錯，路線熟，采購物資和節省時間都很在行。我們7個人1050，達瓦他們2個人800。 9月25日牧道田園1：00，五農，駱駝，香姐三人到達酒店，五農和駱駝就在我隔壁，也不知道他們怎么那么興奮，兩個猛男一晚上不停說話，搞的我也幾乎沒睡成，還好前一天一個人多睡了些懶覺。7：30，司機已經到了樓下，我們陸續搬東西，退房間，吃早餐。8：10，出發去火車站，迎接大衛，yiling，木馬。8：30，全部人員到齊，目瓊庫什臺!由于提前交代好，大家都已經在酒店或火車上吃好早餐，而且所有物資都已經采購好，所以特克斯并沒有做什么停留。八卦城中間的觀光塔正在施工，上不去，因此這里迅速掠過。過了特克斯不久就開始進入山區，路逐漸不好走，但是沒有傳說中那么爛，“顛臟路”走多的人這里就是小case。不過，雖然路差了點，景色倒是開始好轉。路邊，沒有九曲十八彎，六曲十二彎卻是有的。沿途的民居都很簡單森林植被非常茂密 正在路途中，收到九品郎從英克家打來的電話，問我們要不要和他們的隊伍一起吃手抓羊肉，哈哈，我們RP爆發啊，吃的都有人幫我們預定好了，預示這這一路的順暢！到了英克家，香噴噴的羊肉已經煮好，英克的老婆趕快幫我們下面，我去陪木馬買軍膠鞋，遇到可愛的小賣部小老板一樣純樸的民房 九品郎幫忙預定羊肉，給我們節省了不少時間，我們要嚴重感謝！而他們自己則要等鳳凰驢友的大部隊來了以后一起吃了再一起走，畢竟他們是早就約好一起走的。為了前兩天走的輕松些，我們從英克哪里提前預定了三匹馬幫我們托行李。等我們吃完飯，馬匹早已等候多時。大概兩點左右，裝好行李，出發，鳳凰驢友的包車剛好到達。終于可以出發了！看我們燒水的鋁鍋明晃晃！一路人馬馬夫的家 自打上路，馬一路不停的走，我們則是走走拍拍。路邊的小溪一抹陽光馬夫再整理一下行囊 我們的馬夫人不錯，可惜就是沒記住他的名字，當然他騎馬走的也確實太快了，我們的路還是要靠GPS來導航。這里，要嚴重感謝樹前輩給大家無私奉獻他的軌跡與攻略！木馬獨自重裝開心的香姐興奮的駱駝 大衛分給五農的艱巨任務就是跟著馬夫，“保護”好大家的行李。結果證明這個任務給五農是最對的選擇：我們逐漸跟不上馬的步伐，而馬則逐漸跟不上五農的步伐。。。自打這張照片以后，好幾天沒有拍到五農，他走的實在是太快了。。。前方的路程，遙遠而美麗圓形的圍場，不知為何物 木馬重裝走的很High!香姐也要追尋馬夫的足跡我的任務是拍好照片 回復 小麥！ 的帖子有個別帖子重復貼的照片已經刪掉了，可是還在顯示，不知道什么原因。。。路邊一群漂亮的馬匹駱駝給大家指路香姐則忙著擺pose沿著馬道，走了一段，發現前方有一處左拐，而右手邊下方河邊有一個小橋，我們先是左拐繼續行走，后來被前方的隊員對講機叫回，過橋才是正確的路線。過了河以后，寬闊的牧道通向遠方放牧的生活是多么的愜意就是當牛都很舒服馬隊也需要休息繼續上路，走西口！馬的生活(
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陳玲俊這是一次讓我終生難忘的旅程，8月18日從家鄉哈爾濱出發，10月26日回到哈爾濱，歷時70余天，出發時夏意正濃，回來時已是嚴冬將至，錯過了哈爾濱的金秋碩果，卻收獲了一路的朋友，一路的美景，一路的美食，一路的磕磕絆絆，一路的風雨同舟，一路的歡聲笑語，一路的相聚和分離，一路的偶遇…….. 這里只把在尼泊爾的旅行故事寫出來與大家分享，一部啰哩吧嗦的流水賬，1號開始更新，預計兩天更新一天的游記吧，寫的比較長，大家將就著看吧。 在這里感謝所有在路上給予我們幫助的朋友、為本次出行作出貢獻的隊友、還有那些讓我們變得更加堅強的意外和突發事件。D1 初到尼泊爾加德滿都 2——6樓D2： 美食繼續、徒步手續辦理 14——19樓D3： 到達比斯薩哈爾，商議路線、補給、找背夫 24——28樓D4： 確定背夫，徒步首日小試牛刀 44——48樓D5： 一路瀑布美景、與背夫的第一次矛盾 84——88樓D6： 享受瑪納斯魯雪山(8156)午餐、初見安娜普爾納II峰(7937) 135——140樓D7： 一路上升的美景、大自然的饋贈 160——168樓D8： 沒有背夫的旅程，鬼斧神工——人臉雪山 195——201樓D9： 休整奇遇——小冰湖上的360°雪山美景 299——304樓D10： 裂痕;穿越千米碎石滑坡區域；世界高湖營地的大通鋪 353——361樓D11： 冰湖上的美景盛宴；中秋PARTY和一塊月餅 （上）406——411樓（下）525——529樓D12： 祖國你好！寫在建國63周年 594——600樓D13： 高山營地的世界驢友大聚會736——740樓D14： 陀龍埡口的歡笑與淚水；圣地探秘 769——773樓D15： 休整819——821樓（沒在家，圖片稍后奉上）D16： 狂躁的大風峽谷與甘甜的白蘭地 868——872樓D17： 風繼續吹，也如黑店888——892樓D18： 盡情享受聯合國溫泉；背負生病醉酒與逃單908——911樓D19： 背夫消失——中國人民不怕誰?。?！920——925樓D20： 云霧中的POON HILL，世界上最美的雪山觀景臺之一 943——945樓D21： 日照群山；最后的徒步旅程 954——958樓 沙發自己坐 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日樟木口岸10點開關，過關之前要在樟木當地的公安局等級蓋章，我們早上九點半從夏爾巴酒店出發，酒店的價格是3人間和4人間都是35塊錢一個人，24小時熱水，間180，酒店的風景很好，我們住的是8樓，樓上的平臺能清楚的看到對面山上的尼泊爾民居，還能看見中尼友誼橋。酒店離公安局只有五十米左右，打聽到可以代辦，由北京的佳佳和蕾蕾負責排隊登記，其他人到下面找車吃早餐，車子很多，拉客的司機和換匯的人很多，我們提前一天按照114.46的比例換好了尼幣，早上的匯率變成了114.4，呵呵算是占了點小便宜，早餐的種類不多，價格不低，一個類似我們東北韭菜盒子的菜餅要三塊錢，粥是兩塊，呵呵，每個人一碗粥一個餅，早上也吃不下太多，可能是就要出國都比較興奮吧，吃的倒是都很快，我先吃完后過去換佳佳和蕾蕾，走到公安局，已經到我們辦理了，是個女警，效率很快，我們非常順利的辦好手續，手臺呼叫其他人到車上等我們，佳佳和蕾蕾也簡單的吃了一點，我們匆匆的趕往海關的停車場，到達停車場人已經很多了，我們找到車子，上車出發，一輛超級V8——長安微型8座面包車，那個擠就甭提了，每人10元。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日9公里的路程不遠，但是道路十分險要，路很窄，司機是個藏族師傅，人長的很壯，但是態度很好，還邊開邊告訴我們他的電話號碼，希望我們回國的時候還用他的車子，路邊停滿了尼泊爾過來中國這邊拉物資的大貨車，每臺車上的圖案都不盡相同，各有特色，因為之前對尼泊爾了解的不多，所以現在只能是摸著石頭過河了，反正我這個臨時小隊長對英文是七竅以通了六竅，開工沒有回頭箭，前進！~由于雨季剛過，路上有好幾處需要維修的路段，我們一路走走停停，9公里的路大概走了有一個多小時，路上三次被徒步到口岸的驢友超越，在一個拐彎兒處有一個邊防檢查站，需要出示護照下車通過，過了最后一個檢查崗，到達真正的中尼邊境——中尼友誼大橋，呵呵，說是大橋，其實也就是一個長約四五十米的跨江橋，跟國內的橋比可以說不值一提，但是占據地理位置的優勢，連接兩個國家的唯一陸路口岸，所以比較有名吧，我先到最靠近邊境的郵局把身份證寄回去，呵呵，家里有事兒要用，大概用了5分鐘時間，沒什么人辦理，算是比較快的，大伙邊排隊過關邊等我，跟大家在過關大廳會合，大家差不多已經排到了，開始通關。效率還是很快的，辦事人員全是穿軍裝的，我想應該是邊防警察吧，核對好護照，類似于機場的安檢，但是安檢儀都沒有開，不知道是壞了還是什么，進到里面有幾個當兵的負責查驗包包，我一想，這要是開包檢查可費了勁了，看一個面相和藹的列兵，覺得應該比較好說話，過去后趕緊套近乎，我說我是99年的兵，復原十來年了，小兵很有禮貌的叫我班長，呵呵，有點慚愧，接著問了我幾個問，都是關于旅行的，呵呵，順利通過，結果我們都過去以后發現一個核對護照的警察拿著河南來的大個的護照，好像有什么問，讓大個在邊上等會兒，我心想這哥們兒是不是犯點啥呀，一路上就沒消停過，各種高反，唉，無奈，心里也暗暗替他擔心，等了大概三分鐘，沒問，通過，謝天謝地。出關就有尼泊爾的吉普車司機攬客，我們還要向守橋的中國士兵出示護照，核對后一個士官提醒我們橋上不允許照相，OK，前進，橋中間就有尼泊爾的士兵把守了，不過好像沒有查驗護照的想法，尼泊爾的軍裝類似中國海軍的迷彩服，人長的倒是人高馬大的，還有女兵，不過站相就實在是太一般了，基本上跟咱們中國縣城大院打更的大爺一個準。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日出了入境大廳，門口就是清一色的尼式吉普車，應該都是印度TATA出產的，讓其他人找涼快地方休息，我邊走邊打聽價格，查看車況，一般吉普車到加德滿都是坐10個人，每人600RS，比前幾天略有上漲，打前站的“浮云”和“璐璐”過去的時候是500RS一個人，走了一圈，基本上價格沒什么變動了，已經留意了一臺紅色的吉普車，看車況還不錯，司機長的也順眼，開始砍價，后來的經歷告訴我，在尼泊爾就沒有不能砍價的地兒，這一點相當重要。因為我們是8個人，司機非要拼到10個人出發，而且每人要700RS，可能是因為他的車比較新吧，呵呵，跟大伙在手臺里通報，結果一致讓我拿主意，唉，這個小隊長當的實在是糟心呀，最后直接告訴司機700RS一個人，但是不準再拼人了，如果OK就出發，司機很不情愿的想了想，然后興高采烈的答應了，我心里暗想，估計是這孫子賺了，要不不能這個表情，然后熱情的招呼我們，幫我們把大包小包裝車，吉普車三排，第一排除了司機還能坐兩個人，后面兩排應該是能坐四個人，商量了一下，又是小的受苦，我和璀璨坐副駕，其他人三人一排，還很寬松的。我們這個司機開車比較穩，人也長的很精神，24歲了，告訴我們他已經開了11年車，我不知道尼泊爾多大才能拿駕照，呵呵，路上聽著他放的尼泊爾歌曲，看著路邊的風景，很是愜意，沿著公路前進，走了尼泊爾的公路再回頭想走318的路簡直是浮云了，基本上是一條車道，會車要提前按喇叭提示，而且這里的大巴車開的都飛快，摩托車超級多，一路經過了N次檢查，基本都是看看護照，到車頂用手按按包就OK，還是很寬松的，司機說他們都很喜歡中國游客，這讓我有種想給他小費的沖動，呵呵，也就是想想，哥們兒也是窮人??！拖家帶口的不容易。什么叫節能減排？路拍的行人我們乘坐的吉普車 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日尼泊爾時間和北京時間相差兩小時十五分鐘。車行兩個多小時，到達中午吃飯的休息站，很簡陋的樣子，不過飄出的香味倒是蠻誘人的，呵呵，第一頓尼泊爾餐，希望不要讓我失望。鄭州的“大個”和新疆過來的“成文”有點吃不下，只剩我們六個人，進到小餐館，里面的人還蠻多的，都是老外，呵呵，我們現在也是老外了，雖然膚色相近但畢竟不是一個民族一個國家的人了，看來是專門休息的地方，問了一下價格，雞肉套餐170RS，算算還可以，相當于快餐吧，六個人每人點了一份兒，等的時間不長，飯菜就上來了，先拍照再品嘗，味道非常不錯，咖喱非常正宗，除了一小碗雞肉不能加以外，其他的都是管吃管添的，非常不錯了，氣溫有點高，屋子里也還算涼快，不過我們吃的都有點汗流浹背了，問了下瓶裝的可口可樂價格，35RS，合RMB兩塊多點，OK，每人一瓶，免費送的泡菜里面的辣椒超級辣，我沒吃，本來是很能吃辣的人，不過將近一個月的辣吃的我有點上火，倒是“州長”大哥嘗試了一下，結果自稱是愛吃辣能吃辣的人也辣的受不了，老板還給送來水，不過我們沒喝，建議大家到尼泊爾來不要喝生水，最好是買瓶裝的，或者是燒開水和，我們吃飽喝足，稍事休息，準備出發。老板娘友善的和云彩姐姐合影路上的風景肚里有糧，心中不慌，邊走邊看，沿著這條穿越中國和尼泊爾的河流繼續向尼泊爾前進，一路美景不斷，整個山崖上幾十條瀑布的景色比比皆是，可惜拍攝的技術和效果都不好，沒有廣角鏡頭能收進相片里，照又照不好，干脆就看吧，問了一下司機師傅說還有兩個多小時到加德滿都，在車上繼續晃悠，前排座兩個人有點擠，可是沒什么好招，只有我和璀璨最瘦，繼續走吧，一路上基本上都是差不多的景色，看著看著也審美疲勞了，偶爾碰到的尼泊爾美女也勾不起大伙的興趣了，都在車上打瞌睡，我也迷迷糊糊有點睡意，大約有半個多小時吧，顛簸的實在是睡不著，而且灰塵很大，路邊隨處可見焚燒生活垃圾，空氣里彌漫著塑料燃燒后的味道，我只能強打精神繼續堅持，這時候司機告訴我們再翻過一個山頭就到加德滿都了，我看了下海拔高度，只有六百多米，司機說再有一個多小時就到了，頓時一車人都來了精神，開始天南海北的胡侃一通，不知不覺就翻過了最后一座山，已經能看到加德滿都了，拿出長槍短炮開拍，看著加德滿都越來越近，但灰塵也越來越大，而且路邊焚燒垃圾也越來越多，整個加德滿都上空彌漫著一層類似霧霾的氣體，路上的車子漸漸多了起來，已經接近加都的市區，我們終于看到了在加德滿都的第一個信號燈，也是到尼泊爾后的第一個信號燈，呵呵，倍感親切，整個加都沒有太高大的建筑，基本上類似于中國上個世紀七八十年代那種企業和單位建的房子，房子都不太大，基本上沒有國內小區的規劃概念，路邊的房子用千奇百怪來形容一點都不為過，跟當地車子上的圖案一樣，絕不雷同，邊看邊走，車行的速度也越來越慢了，滿眼望去都是摩托車，汽車基本上都是印度TATA產的，偶爾有日系和韓系的車子，看車況都比較新，可能進到當地時間不太久，可惜的是我們在加都待了三天一輛中國產的車子也沒有看到，可能是因為交通的問吧，我覺得中國的長城啊、奇瑞呀、吉利什么的都可以往這邊發展發展的，市場應該還不錯，看著滿街的破車不僅讓我覺得中國改革開放是多么正確的一件事兒。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館大概走了有一個小時，我們才來到位于泰米爾區人民大學附近，期間和“格桑情緣旅館”的老板“Angel”溝通了一下，她告訴了司機具體的位置，等我們到的時候“天使”已經出去了，當地時間下午四點，終于到達我們在加德滿都的集結點“格桑情緣”。與先頭部隊的“浮云”和“天使”聯系，兩個人在外邊溜達，“浮云”回來后給Angel打電話，“Angel”終于也回來了，給我們安排了房間，因為旅館第二天的房間都被“戈壁青石”大哥為這次走大環線預定了，所以同行的其他五個人只能委托“天使”幫忙找住的地方，我心里十分過意不去，把東西放到房間，跟“天使”一起送一路同行的幾個朋友到“重慶味賓館”走路大概五分鐘，價格也很實惠，只是房間不多，剛好能住下他們幾個人，心里倍感安慰，雖然這個臨時的小團隊就要解散了，但是我們這幾天同吃同住同玩兒都很愉快，很是舍不得，但是木有辦法，天下沒有不散的宴席，呵呵，我們約好先去辦當地的電話卡，我回到酒店取來護照和小包，簡單的休息了一會兒，去重慶味找他們，“重慶味”的老板親自帶領我們去拍照、復印、辦電話卡，等照片拍好，復印復好后辦理電話卡的地方已經下班了，辦理的人員告訴我們明天上午十點再來，這邊的上班時間好晚啊，很是羨慕，大家基本上把附近熟悉的差不多了，先去吃飯，攻略上有個匹薩店很有名：“FIRE AND ICE”，看名字就很有特點了，火與冰，“浮云”親自把我們送過去，然后他去喝咖啡，約定吃好飯去當地的賭場逛逛。 飯店的面積不大，這是到達加德滿都的第一頓正餐，擺設的略顯擁擠，我們來的比較早，所以人還不算多，我本人是不太喜歡吃匹薩的，不過女朋友是個美食達人，每到一地必須要嘗嘗當地的特色，木有辦法，我只能夫唱婦隨了，看著她們幾個拿著菜單點菜開心的樣子只能暗自感嘆呀，誰讓哥們兒從小就愛國呢，English？它認識我我不認識它呀，我們八個人點了4個匹薩，長話短說吧，可以說算得上是色香味俱全，就我這個不愛吃洋餐的也一樣吃了一大塊，而后每人又來了一個餐后甜筒，冰激凌的味道也不錯，我們吃的差不多了，“浮云”也從咖啡廳過來了，帶我們去賭場，叫什么名字忘記了，離老皇宮不遠，從“火與冰”走過去大概十幾分鐘，順便說一下，晚餐每個人700RS，合人民幣50塊錢左右，是加了10%的服務費和13%的稅的，這里大一點的店好像都要加稅和服務費?；鹋c冰餐廳大家一路上說說笑笑，加德滿都晚上經常停電，沒有中國的城市的夜晚那么燈火通明的街道，結果到了酒店看門的印度阿三告訴我們衣冠不整不得入內，我勒個去的，“浮云”跟他們交涉了半天也不管用，光顧著體驗泰米爾地區的風土人情了，我們穿的都很隨意，結果只有“大個、州長、成文”個人可以進去，不讓進就不進吧，這哥仨進去轉了一圈就出來了，得出一致的結論，也就跟樓下老年活動中心的棋牌室一個規格，還沒有棋牌室的人多，浮云說天使告訴他加德滿都有7個賭場，想想反正有的是時間，不差這一天了，改天再來通殺這幫孫子吧，就當飯后遛彎兒消化消化食兒了。夜色下的泰米爾因為第二天要去辦理電話卡和Annapurna徒步的手續，街上的店鋪也基本關的差不多了，除了個別的酒吧和餐館還開著，基本上賣商品的店鋪都打烊了，大家也就沒了逛街的興趣了，給佳佳留了一部手臺，約定明天上午一道去辦手機卡，還要帶“州長和云彩”一起去辦ABC的徒步手續，回到格桑情緣旅館，洗了個熱水澡就早早睡了，大概快十點的時候，從深圳過來的“小酒”到了，因為之前在網上沒怎么跟其他隊友聊過，只是一直在和“青石大哥”聯系，所以不是很熟悉，打了個招呼，然后越好明天一起去辦電話卡和進山許可證就回屋睡覺了，結果一躺下就聽到旁邊一個迪廳音樂聲，出去一看，我去，竟然用塑料布做圍墻，難怪離著有百十來米還有這么大的聲音呢，迪吧里面的射燈還時不時的從塑料布透出來，大概到十二點才消停，就在異國瘋狂的音樂中迷迷糊糊睡著了。（未完待續）重慶味賓館 D2繼續腐敗、辦理電話卡、進山手續，徒步隊員到齊9月21日住宿：格桑情緣加德滿都 可能是不太適應，又或是因為昨晚旁邊迪廳的音樂干擾，晚上睡的不是很好，也不知道自己是幾點睡的了，醒來一看時間已經快九點半了，剛要叫璀璨起床，一下想到和中國的時差，算算也才七點多一點，但是陽光已經照進房間了，院子里大樹上不知名的鳥嘰嘰喳喳的叫著，醒都醒了，起來看看吧，輕手輕腳的拿出相機，換上長焦，走到陽臺上拍鳥，結果意外發現對面的樓頂上有一只猴子，呵呵，看來這里的動物過的真實不錯呀，這也是我這次尼泊爾之旅給我印象最深的幾個感觸之一，在尼泊爾，狗比人活的自在，或者說動物比人活的自在，這是后話，在后面回跟大家說。給猴子照了幾張照片，有點側逆光，都不是很理想，想想算了，一只落單的老猴子而已，后面還有侯廟的三千只猴哥等著我拍呢，不急于一時了。 沒什么事兒，整理整理這幾天從拉薩到加德滿都路上的照片，不知不覺兩個小時就過去了，看看時間也車不多了，把俺家能吃能睡的璀璨叫起來收拾收拾，手臺可能是有干擾，一只聽不清說什么，還老是竄頻，直接改用微信和“佳佳”她們聯系了，差五分鐘十點出門，兩個旅館距離五六分鐘的路程，州長大哥他們已經在門口等我們了，去到昨天“重慶味”老板帶我們去的營業廳，還沒開門，我們只好在院子里等著了，已經快十點半了，看來這里的人上班時間還真是不太靠譜，“大個”又開始拿著他的5D到處掃射了，這一路上“大個”是我們的主要攝影師，機器好，人也隨和，而且還特別喜歡給女生拍照，在后來徒步的路上更是發揮的淋漓盡致，充分展現出了國際主義精神，上到七八十歲的意大利女子老年旅游團，下到襁褓里的尼泊爾女娃娃全部盡收鏡中！大家在院子里說說笑笑的，時間不知不覺就十一點多了，等看到這位大叔晃晃悠悠到的時候我看看手表，北京時間13點40，一減時差，我靠：都他M11點25了，我心里暗想，你咋不吃了中午飯再過來呢？等待辦卡 我們幾個人就“璀璨”還能用英語跟尼泊爾人對付幾句，不過“小酒”卻是個英語達人了，說他是達人絕對一點不過分，后來我們到博卡拉的時候“小酒”跟那個賓館的老板吵架絕對是一絕了，不像我，翻來覆去只有兩句，什么什么YOU的，呵呵，能者多勞是中華民族的傳統美德了，跟老外交涉的事情我們自覺的交給小酒了，大家互相幫忙填好單子，然后一個一個的辦理，這個營業廳應該是正規的，100RS的卡，里面有50多RS話費，后來“青石大哥”他們幾個辦理的都是200RS的卡，好像還沒有話費，運營商是NCELL，不過這個卡進山就沒信號，之前沒做好功課，真是太坑爹了。害的大伙跟家里都聯系不上，我們徒步的時候還正好趕上那個飛機失事，所以再去的驢友們一定注意要買另一個運營商的手機卡，類似中國聯通吧，NCELL類似中國移動。手續全部辦好，快十二點了，因為打算等“青石”大哥他們幾個人到了以后再一起去辦進山許可，所以先吃飯，還是“浮云”推薦的牛排店，因為昨天在街上閑溜達的時候已經路過過這家牛排店了，所以輕車熟路，其實泰米爾區非常之小，就橫豎三五條商業街，后來我們徒步完回到加德滿都，從泰米爾走到杜巴廣場也就二十幾分鐘，因為和新疆“成文”的兩個朋友也到了，人數增加了，就各自拼人吃飯，呵呵，州長和云彩兩個人一桌，大個、成文和另外兩個朋友四個人一桌，剩下我、璀璨、佳佳、蕾蕾和小酒一桌，因為小酒是半夜到的，上午的匯率不是很好，所以只能暫時跟著我混了，哈哈，誰讓哥現在是有錢人呢，兜里揣了十幾萬的感覺真是爽啊。小酒負責點菜，我們五個人點了三份牛排，什么名字我也記不住，味道還可以，就是牛肉一般，可能是因為水牛肉的關系吧，不過這分量絕對是沒的說，都是涼快牛肉，而且是加厚的哦。成文他們更狠，直接來了個超級套餐，結果端上來一個大不銹鋼盤，跟咱們國內的烤魚盤子差不多大小，三條一兩斤的牛肉，尼泊爾人真實惠呀，快趕上俺們東北人了。超級牛排 都吃的差不多了，“浮云”給我們打來電話，告訴我們可以直接去辦證的地方了，他去機場接的“青石”他們直接去辦證了，時間就是下午1點到3點，我們也吃的差不多了，“佳佳”和“蕾蕾”是屬于純旅游的，剩下我們9個人都要去辦進山證，結賬走人，我們每個人A費400RS，小酒負責找車砍價，“浮云”告訴我們出租車應該是200RS以內，“小酒”同志不負重托，150RS搞定，三個人一臺車，車費也好算賬，上車出發，辦證的地方在地圖上看位于加德滿都的中心地域，我們來的時候路過，這里類似政府的辦公區，到了地方，“青石”大哥他們幾個人已經辦的差不多了，我們幾個趕緊領表，全是英文，哎，幸好有我們的英語達人“小酒”在，全部不是問，非常順利，環保費加上進山費一共3600RS，想想才合RMB300多，在山里要待20來天，還是蠻劃算的，比天朝的門票便宜不少！進山證 結果最后交錢的時候“大個”跟我說錢不夠了，我很納悶兒的問他：“你今天出來干啥來了知道不？為啥不帶夠錢呢？”，結果他說他把錢借給別的隊員了，真是讓我哭笑不得呀，多么崇高的精神呀，簡直跟舍己救人差不多了，后來我們開玩笑說他是婦女主任、婦女代表啥的，他也不生氣，還很高興，反正這個開心果“大個”一路陪伴我們到最后，在拉薩的時候我去接他，回到國內又在昆明接他，我想這就是緣分吧。 大伙全部順利辦理好了，“青石”他們幾個先回去吃飯，約好晚上在旅館開會?！按髠€”同志脫離隊伍跟“鄭州的鏡子、上海的sAKUra（小花）”逛街去了，本來佳佳跟我們約好晚上要請我們吃飯的，馬上就要分開了，從拉薩一路到加德滿都，我和璀璨一路負責吃住行的問，可能是她們要表示一下謝意吧，那一路上的故事我會另外寫一篇游記?？磥沓?飯的事情是泡湯了，因為之前說是要自己買菜做飯會餐，打電話回重慶味飯店跟佳佳和蕾蕾會合，順便把州長和云彩送回去，小酒也要去換錢，建議大家陸路去尼泊爾的話從樟木換好錢再去，國內的匯率高一點，我們是1：14.46兌換的，到了加德滿都匯率變成了113.28，美元183.5，不過重慶味換的稍微高一點，RMB是114，美金1：88，還是同胞夠意思，因為第二天需要包車去我們徒步的起點：“Besishahar（貝斯薩哈爾）”，我跟小酒就去旅行社問了問價格，15座的本田海獅面包車要價16000rs到18000rs之間，背夫900RS左右一天，了解的差不多了，我們回到酒店，這次參加安娜普爾納大環線徒步的人員也都到齊了：（男10人）：鄭州青石、北京浮云、深圳天藍、深圳小酒、鄭州大個、阜陽冷月風、一鳴音樂人、老朱、杭州空心、哈爾濱小雨。（女5人）：武漢毛菇、上海sakura、武漢小璐、鄭州小鏡、哈爾濱璀璨 我和浮云、青石、小酒幾個人在二樓的客廳里聊了一會兒，又跑到樓上的平臺，結果我還被Angel養的小狗咬了一口，還好沒有破皮，雖然以前打過狂犬疫苗，不過還是有點擔心，青石大哥給我拿來了抗菌消炎的藥，又涂了點消毒水了事，跟青石大哥匯報了一下車子的情況，基本沒什么其他事情了，大個帶著女隊的同志還沒有回來，因為找不到買菜的地方，所以改在重慶味吃晚飯，給大個打了電話，讓他們回來直接去飯店找我們就行了，Angel幫我們訂了座位。NCELL的門口，和一道從拉薩到加德滿都的“州長大哥”合影 重慶味的二樓和三樓都有餐廳，位置還比較寬敞，鬧中取靜，價格適中，有比較正宗的川菜提供，住宿和吃飯都很火爆，而且基本上不接受預定，帶衛生間的房間很難訂到，基本上從來沒有空房的，老板和老板娘剛到尼泊爾半年多，人都很熱情很實在，飯店的位置也很好，就在泰米爾中心區，非常方便，適合休閑游和徒步游的同胞食宿。 寺廟門口的尼泊爾女子 晚上停電，我們在飯店自備的發電機聲中做了自我介紹，又安排了一下分工，我和璀璨擔任出納和會計（唉，這一路凈管錢的事兒了，還好沒辜負大家的托付），前隊浮云，收隊青石，翻譯：小酒、浮云、小璐、天藍（排名不分先后）本來說好要請格桑情緣的老板Angel女士吃晚飯的，結果Angel姍姍來遲呀，通電話讓我們先吃不用等她，結果不知道是中午都沒吃飯還是沒吃飽飯，又或者是菜的味道很不錯吧，這菜呀，上來一個沒一個，上來一個沒一個，呵呵，難道大伙剛出來就想家了，對祖國的味道反應這么強烈？呵呵，我心里嘀咕，快吃完了Angel才到，不過也沒上桌吃飯，就在旁邊坐著聊了一會兒天，Angel告訴我們門口的面包店21點以后半價打折銷售，讓我們吃好飯溜達溜達，回來的時候可以去買打折的面包做明天的早餐，吃的差不多就各自溜達去了。重慶味賓館門廊 我和璀璨、小酒一起跟佳佳和蕾蕾去掃街，她倆已經吃完晚飯了，佳佳還買了尼泊爾的當地的民族服飾換上了，還真挺像那么回事兒，本來就不愛逛街，不過沒辦法，這異國他鄉的必須跟老板（璀璨）形影不離，跟著逛游吧，我給老板的建議就是先了解一下價格但什么都別買，等徒步完回來再說。泰米爾廣場——一個不大的T型路口尼泊爾小盆友夜晚的泰米爾中心區買完打折面包回到格桑情緣，Angel又幫我們找到了明天出發的汽車，13000RS，感動，不知道說啥好了，可惜我們徒步回來格桑情緣住滿人了，我去取存放的東西的時候Angel又沒在，其實真想當面對她說聲“謝謝”不過現在只能在這里說了，并一道向為本次活動作出貢獻的隊友們表示感謝，謝謝你們的一路陪伴，希望有緣還能一起出來驢行！第二天要起早，所以都早早收拾休息，徒步用不上的物件都放在Angel這里寄存，在期待中睡去，不知道有沒有在夢里見到雪山的，我是沒有夢到，旁邊迪廳的瘋狂音樂依然繼續。（未完待續） D3到達徒步起點，開始商議路線、補給、請背夫9月22日行程：?公里，時間：5.5小時 住宿：Besishahar比斯薩哈爾加德滿都(425)——Besishahar(比斯薩哈爾820)整裝待發 當地時間早上六點，昨晚已經收拾好背包，簡單洗漱，早餐在車上吃昨晚買的打折面包，六點開始裝車，六點半準時出發，行程大概需要五個多小時，車況比較好，司機和乘務員也不錯，車子經過猴廟開出加德滿都，向著我們今天的目的地貝斯薩哈爾前進，路上沒什么特別的事情，中途停了兩次車，用公費買了當地的小香蕉，道路還算可以，大概十二點左右到達貝斯薩哈爾，浮云、小酒、璐璐、鏡子、櫻花、天藍幾個英文好的開始分頭找旅館，到了貝斯薩哈爾已經有了徒步旅行起點的范兒了，世界各國的老外，背著包，扛著長槍短炮，還有不少已經換上當地民族服裝的老外，裝車出發的，跟我們一樣剛下車的，司機給我們停車的地方就是一家看著還可以的小旅館，旅館的老板是個二十多歲的年輕人，還比較健談的，后來大家對比了一下決定就住在這里了，旅館的名字俺也看不懂，反正這邊的旅館都差不多，雙人間的價格都在200RS——300RS之間，房間都不大，床較國內的床短也窄，呵呵，不過這都不是事兒了，完全能夠克服。大伙分好房間，點餐吃飯，具有尼泊爾特色的雞肉手抓飯套餐——不過我是用勺子吃的，這里的物價基本跟加德滿都差不多，1L的瓶裝水20RS，比加德滿都貴5RS，大家吃好飯開始分頭溜達掃街了，已經到了大環線徒步的起點了，分頭去補充給養，我又買了兩雙拖鞋（哎，這人字拖可把我害的不淺，腳上磨破的地方回到哈爾濱還沒好呢，這是后話）和轉換插頭，又補充了一點紅牛（80RS）和士力架（忘記多少錢了，應該是不太貴，折合成RMB的價格跟國內差不多吧）。旅館的餐廳 這時候小酒同志已經基本成為隊伍里的專職翻譯官了，負責主要的溝通，旅館的小老板幫我們找來了幾個背夫，好像都不會說英文的，只能靠小老板在中間幫著翻譯，剩下浮云、青石、音樂人、天藍、老朱等幾個人和背夫們討論每天的行程和住宿計劃，我也聽不懂，只能在一旁鴨子聽雷了，時不時的問問小酒和浮云他們談到那兒了，只是給個小小的建議，最好找幾個會英語的背夫，能夠在路上進行簡單的交流也行，不然溝通不暢會很麻煩，我們的想法一直是按照出發前既定的路線前進，不過這幾個背夫好像覺得我們的速度有點快，最后沒有談妥，反正這幾個背夫看著體力不像是很好，估計是兼職的，沒什么事兒出來賺點外快吧，后來知道這一路上有很多背夫都是從外地趕過來的，都屬于野路子，沒有注冊過，類似咱國內的套牌出租車吧。D3到達徒步起點，開始商議路線、補給、請背夫9月22日行程：?公里，時間：5.5小時 住宿：Besishahar比斯薩哈爾加德滿都(425)——Besishahar(比斯薩哈爾820)比斯薩哈爾街道上拉手走路的男子——不是基友后來不知道是誰找到了ACAP檢查站的官員幫忙聯系了一個背夫，答應明天早上給我們把背夫找齊，我們15人的隊伍，除了我和璀璨兩個人請一個背夫以外，其他人都是1比1，呵呵好像有點腐敗，后來在路上發生的事情證明，其實不用那么多背夫，一個是增加費用，另外人多心眼兒多，不利于溝通和管理。小酒（左）在和酒店老板（右）商討路線街道上的水果攤印度教信徒因為第二天不是直接從Besishahar出發，還要乘車走一段路，海拔上升也不高，所以大家還是比較放松的，各自結伴開始溜達，老板在房間里睡覺，我只好一個人出去走走了，坐車進到Besishahar的時候看到路上有一座小寺廟，離的不遠，準備過去走走，出門正好遇到天藍，就一起溜達了，正好我要去買點東西，天藍順路幫我翻譯了，尼泊爾90%以上的人信奉印度教，還有少量的藏傳佛教和伊斯蘭教，這個號稱有多少房子就有多少廟宇，有多少人就有多少神的國度，一塊凸起的石頭，房子轉角一點涂了顏料的地方都可能是一個神的化身，還有最重要的一點，到了尼泊爾，一定要學會一句話：“NAMASTE”，音譯過來讀：“哪嘛斯呔” 大概就是這個發音吧，與人見面，雙手合十于胸前，說一句哪嘛斯呔，對方肯定會友好的回你一句。比斯薩哈爾的街道一路上走走停停，沒怎么拍照，主要是技術太差，再一個今天是周六，是這邊的法定休息日，店鋪大部分都是關著的，包括私人的小店也都休息，倒是路上一座被破壞的雕像底座讓我產生了些許興趣，估計是國王統治時期或者是統治時期結束被推翻的國王雕像，上面還貼著海報，我也看不懂是電影海報還是競選的海報，順便說一下現在尼泊爾是尼共（毛派）執政，應該是從07年以后開始的，沒有詳細了解，好像是在小酒的旅行指南上看到的，破壞的石像就那樣靜靜的躺在地上，上面長滿了雜草，沒有清理也沒有拆除，就這么靜靜的在路中央，像是訴說，又像是在記錄。被推倒的國王雕像溜達了一會兒，時間不知不覺的流逝，太陽西沉，我們回到旅館，老板也起來了，商量著晚飯的問，小酒、天藍和我們倆一起出去找當地的小特色美食，唉 老板是個典型的美食達人，所以每到一地必要品嘗當地的特色美食，結果出去走了一圈營業的寥寥無幾，只好找個路邊的小店吃了點尼泊爾炒米，味道還可以，飯店的老板也不錯，小酒和天藍每人還小酌了一瓶當地的啤酒。在飯店里遇到了三個國內來走大環的驢友，兩男一女，直接從比斯薩哈爾出發，全程無背夫，呵呵，心里暗暗佩服。飯館旁邊焚燒垃圾的小朋友我們隨意的聊著，不問姓名，只是分享著路上的體會和即將開始的大環線徒步，吃好飯，互道珍重，后來的路上一只沒有遇到這幾位朋友，可能是因為我們第一天乘車走了一段的緣故吧?；氐铰灭^，洗洗睡了，今晚，沒有嘈雜的異國音樂，只有窗外偶爾傳來的蟲蛙聲，這是到尼泊爾之后睡的第一個好覺，雖然屋子里有點悶熱潮濕。（未完待續） D4：確定背夫，徒步首日，小試牛刀9月23日Besishahar(比斯薩哈爾820)——Jaget(1130)全天25公里，乘車20公里，徒步5公里，最高氣溫32° 早上七點睜開眼睛，天才剛亮，跟國內的時差還是沒倒過來，看著窗外的炊煙，已經有早起的鳥兒在覓食了，在尼泊爾很少能聽到雞叫，不知道是為啥。先來個女隊員的合影前排左起：小璐、璀璨；后排左起：櫻花、鏡子、毛姑又在床上懶了一會兒，開始起來收拾東西，璀璨也醒了，我們洗漱好下樓吃飯，西式早餐還算可口，煎蛋、牛奶加面包片，還好今天走的路程很短，不然這早餐肯定不抗餓呀，大家也都陸續的下樓吃早餐了，昨天約的背夫還沒到，尼泊爾人好像普遍的時間觀念不是很強，我們的東西都收拾好了，我先吃完上樓直接把包拿下來，跟酒店結賬，這里的食宿價格還是比較靠譜的，跟加德滿都差不多，后來的實踐證明，尼泊爾的物價是根據海拔高度定的，呵呵，一句笑話，后面會慢慢告訴大家。秀秀我倆，8264的小旗終于出現啦！??！負責幫我們聯系背夫的Tek也是背夫的領隊，只是因為英文比較好，能跟世界各地的背包客交流，后來聽他們叫他的名字我怎么聽怎么像“泰迪”，呵呵，看上去四十歲上下，尼泊爾人看上去要比實際年齡大一點，一起走了半個多月，也沒問他的實際年齡，泰迪已經領著七八個背夫到我們住的旅館了，有老有小，有看上去五十多歲的，還有看著也就二十歲左右的。整體看精神面貌還算不錯，看來這種工作當地人還是比較喜歡的，換做是我我肯定也喜歡呀，又能溜達又能賺錢的，后來了解到加德滿都的白領月工資也就是7000rs左右，他們做背夫每天大概有700rs——1000rs的收入算是不錯的了，所以每年徒步的季節都有很多外地的尼泊爾人趕到比斯薩哈爾來做背夫。背夫頭“泰克”和青石，拍攝于當日晚上入住的旅館 所走的路線和每天走的時間及路程已經提前敲定了，只是跟Tek和他帶來的背夫們通報一下，并且確認他們是否能夠全程陪我們走完，還有一點在這里要說一下的是，我們的計劃是Annapurna大環線+布恩山+ABC的，我之前也計劃的全程都走，到了尼泊爾以后通過跟大家的交流和自己的了解，決定最后幾天的ABC不走了，改成休閑游，去博卡拉飛滑翔傘和奇特旺公園騎大象看犀牛。街上手拉手的士兵——我說過了，這是風俗，沒錯吧 好像我是第一個更改計劃的，為了不影響大家在找背夫之前已經跟這次徒步的發起人青石做了解釋。并且之后跟背夫也進行了確認，還有小酒報名時ABC就是待定狀態，毛姑開始就是不走ABC。找不到裝車的照片了，就拿這張對付一下 一切就緒，我們15個人14個背夫，呵呵，應該說相當奢侈了，每天的背夫費用是950rs，從比斯薩哈爾到Jagate有一段可以坐車，車費18000rs，因為之前沒有找到背夫，今天跟背夫談完大概快十點了，所以決定乘車走一段，是旅館的老板幫忙聯系的一輛四驅巴士，車子已經到了，剩余的背夫也陸續趕到，整個徒步隊伍算是到真正全員到齊了，背夫開始幫我們裝車，我們忙著拍照留念。左起：空心、老朱、浮云、冷月風、璀璨、我、青石、ACAP官員、櫻花、小酒、鏡子、天藍、小璐、一鳴音樂人、毛姑在這里要說一下跟背夫的費用和結算的問，開始討論價格是每天每個背夫950rs，三天一結算，我跟青石提議要壓一到兩天的背夫費，本身自己是學法律出身的，這種背夫沒有正規的向導背夫資質，在異國他鄉的，也沒有個合約，害怕半路出現什么問或者是有人體力不行再把包扔到半路上，到那時候讓我們上哪兒找背夫去？但是意見沒有被采納，后來發生背夫集體消失的事件打了我們一個措手不及，希望給以后去尼泊爾徒步的驢友們一個警示吧，要不就多花錢找專業的公司和專業的背夫，否則一定要壓他們幾天背夫費，我這次去對尼泊爾人的印象不好的地方就在這里，關于誠信、信用對他們來說好像都沒什么概念，買東西談好的價格如果你給的不是零錢他就敢直接不找給你，還按照原價收錢，這一點讓我很鄙視，所以要保護好自己的權益。但也不是所有的尼泊爾人都這樣，起碼我回到博卡拉和加德滿都的時候認識的當地人還是很靠譜的。 背包已全部放在車頂的行李架上，這個大巴也不知道開了多少年了，反正尼泊爾的老爺車是蠻多的，可能當地沒有強制報廢這一法律條文吧，著實看到了不少老爺車。坐車可以直接到中午吃飯的地方Syange，路上還搭乘了兩個尼泊爾人，山里的人好像比較淳樸，看見車子過來就招手示意搭車，反正車里有地方，順便帶一程了，是其中一個是剛結婚不久的新娘子，好像是我們雇傭的一個背夫的姐妹，另一個是個大學生。搭車的大學生，小酒還是一路艷遇不少滴中途路遇檢查站，下車登記，這里的檢查還是比較正規的，都詳細等級姓名、國籍、目的地和通過的時間，小酒說是考慮到萬一發生危險救援人員會很快確定出事的路段，不愧為世界十大徒步線路之一，這一點做的相當不錯。危險路段須下車步行車行大概四個小時（20公里），呵呵，速度可見一斑吧，中途還有一段修路和危險路段需要下車步行，到達午餐的地方Syange，也是我們這次徒步的真正起點了。大家統一達成共識，午餐盡量統一吃同樣的飯菜，因為這里上菜的時間實在是太慢了，看看時間已經快三點了，下午還要走5公里，第一天開徒，大伙草草吃完飯出發。這時候已經有聰明人在車上就選好背夫了。呵呵，因為我和璀璨是兩個人請一個背夫，一個85升的背包，看著就比較重比較大了，（我的背包的重量應該在14個背包中排第五左右）自己背著另外一個58升的包。 有幾個年輕的背夫挑了相對較輕的包，我的包最后被一個高高瘦瘦的背夫背上了，不因為別的，就是這個小子可能反應比較慢吧，沒搶著輕的，開個玩笑，還是比較忠厚的，如果沒有后來背夫集體消失的事情沒準兒我們倆真能成為朋友。小伙子人長的挺精神，特別是眼睛，炯炯有神，我心里暗想絕對不能讓老實人吃虧，到時候小費多給是必須的，還有關于給背夫小費的問，建議按照每天的路程和強度給，不用太多，50rs——100rs都可以，而且也不用每天都給，因為路上有休整的時間。至于有人說最后走完大環一起給小費的提議表示質疑，小費本來就是激勵背夫的，類似于獎金，走完想給的那應該算年終獎，根本對路上背夫的表現好壞沒關系。正式出發，實在找不到好照片了，大伙湊合著看吧，呼叫同行的兄弟姐妹們給我傳好片?。?！正式出發，旁邊是山崖，山崖上時不時冒出個瀑布，腳下是峽谷，谷底的河流湍急，我們行走在路上，邊走邊聊，這里的景色類似從樟木口岸到加德滿都路上的景色，什么地貌咱也不懂，反正就是青山綠水，瀑布峽谷，還有路上偶遇的當地背夫，要比我們的背夫背的東西重多了，多的有一百多斤，少的也有七八十吧，而且看見老外雇傭的背夫都是一個人背兩個像我這么大的背包，相當強悍，所以說選擇背夫是很重要的事，一定要找好點的背夫，這樣自己的徒步旅行才有保障一點。櫻花和幾個小背夫路上的合影徒步指南上寫的事2.5小時的路程，海拔上升200多米，走的還算輕松，最先到達的是前隊的浮云幾個人，我和璀璨一只在中間的位置，同行的有小酒、櫻花和小璐，路上有一段比較陡峭的小路，背夫們都是走的大路，這時候還能看到車行的痕跡，快到Jaget的時候有個很漂亮的瀑布，適合拍照，還有一段涉水路段，不過水不深，也是山上流下來的瀑布形成的，在路上還遇到了放學的尼泊爾小朋友，超可愛，超禮貌，璀璨跑過去跟兩個小女孩照相，還把從國內帶的糖送給兩個小朋友?？蓯塾?有禮貌的尼泊爾小學生 走了大概兩個小時，我們就到了今晚宿營的小村：“Jaget”，村口第一座房子就是學校，學校的門口擺著一塊牌子和一個捐款箱，璀璨告訴我大概的意思是學校需要教學用具，政府沒有能力提供資金，希望游客給予捐助，我想這樣的牌子在國內是萬萬看不到的，有損形象啊，少捐一點吧，50rs ，綿薄之力，算是盡一點愛心，也增加以下中尼兩國人們的友誼吧。 我們在進村的位置找到一家小店，可樂講價到80rs，算是比較實惠的了，住的地方浮云已經訂好了，村子另一端的一個木質三層小樓，景色絕美，可惜光線不好，第二天又早早出發，沒能拍出好看的照片，當然了，最關鍵的還是技術水平不行??！~天色尚早，把今天下午穿的衣服洗洗，雖然今天的強度不大，路程也不遠，但是天氣比較炎熱，還是出了不少汗。晚上我們想出去轉轉，順便去哪家便宜的小店買可樂，住宿店里的可樂要120rs，這樣我們倆和小酒、天藍一起行動，晚餐也在另一個小餐館吃的，結果回到旅館還被青石大哥批評了，因為我們要在住的地方消費背夫才有免費的食宿，哎，之前也不知道啊，不知者不怪吧，下次一定注意，而且堅決遵守到了整個徒步結束。路上遇到的尼泊爾小姑娘，背的是米，大概有20斤左右在小餐館吃飯的時候還有當地的小朋友跑到我們身邊來，大方的跟我們合影，又給了幾個小朋友尼泊爾的干脆面（準備路餐的給養），跟國內的小當家差不多，就是味道偏重，比較咸。跑過來跟我們照相的小朋友回到旅館，這里還算好，充電不用花錢，不過只有一樓的飯廳里才有電源，寫了一會兒游記，看看時間差不多了，第二天全天大概有17公里的路程，海拔上升到2160，收拾收拾早點休息了。（未完待續） D5：一路瀑布美景，與背夫的第一次矛盾、初見雪山9月24日Jaget(1300)——Bagarchhap(2140)距離17公里，海拔上升840米，最高氣溫31°早上五點四十五起床，晚上睡的不錯，聽著水聲入睡，不到四點有一只該死的公雞就開始打鳴，這好像是我唯一一次在尼泊爾被雞叫醒，第一天全天徒步，心里有點小興奮，經過昨天下午的一段熱身，大家對自己的體能基本有所掌握，在這種長距離、高海拔、長時間的徒步旅行，對所有人都是個考驗，所以大家秉承早睡早起的好習慣，不到六點半大部分人都已經吃好了預定的早餐，有一點要提醒一下，預定早餐早上還是需要確定的，除了我的老板還在磨蹭，我已經裝好包了，老板還沒有洗漱完。唉，杯具呀，六點四十，老板終于收拾妥當，我們下樓吃早餐，兩個煎蛋+一個香蕉煎餅+一個蘋果煎餅+奶咖+牛奶，還是比較豐富的，不過香蕉煎餅好像有點沒熟，蘋果煎餅又有點火大，早上實在沒什么胃口，強吃了半個蘋果煎餅，喝了杯奶咖，老板的胃口也一般，誰讓是她訂的餐呢，呵呵，吃完準備出發。背負十幾公斤的包走十幾公里還有八百多米的上升，對我來說還是有一點點小考驗滴，幸好是低海拔地帶，我們住宿的地方海拔是一千三百多，我們今天的目的地是海拔2160的Bagarchhap，我的85L背包還是昨天的小伙子背，呵呵，看來到哪里都是老實人吃虧呀，通過昨天背夫挑包的事情，我反倒對他有了好感，覺得小伙子很實在，出發不久隊伍開始拉開，一路上上下下的路程，路上都是毛石，如果不是重裝徒步鞋的話估計會很咯腳，小心駛得萬年船，已經做了充足的準備，裝備上應該說我和老板是準備的比較全的，開始一段路我們一直跟背夫一起走的，感覺還可以，雖然58L的小鷹背負系統不是很好，不過對于十幾公斤的重量來說還是沒什么問的，老板拿著相機照相總是落后，我只好要過相機，使她盡量能和我走在一起。 路上跟背夫進行簡單的交流，背夫的名字叫“布里姆”，呵呵，我音譯過來的，不知道對不對，發音基本這樣，我告訴他我的名字，然后他用英語問我是否當過兵，我很詫異，不知道他怎么猜到的，這一路過來已經不是一個人問過我了，呵呵，看來一天當兵一輩子都是個兵這句話還是有點道理的，起碼在我的身上已經是屢試不爽了。然后布里姆告訴我他也當過兵，布里姆的英語只能簡單的交流，跟我這自創的英語連說帶比劃,基本了解他當過五年兵，今年27歲了，我跟他說我的年紀，告訴他我是大哥，他是小弟，我們是兄弟，結果這哥們兒告訴我你是背夫，呵呵，我說沒錯，I am Chinese porter，She is my boss。我的尼泊爾背夫兄弟布里姆還一直說我是lesder，可能是因為我負責管理隊伍的公用資金吧，呵呵，所有的背夫對我還是蠻不錯的，可能是因為除了背夫就屬我背的東西最多了，而且速度還不慢，每次和背夫碰到的時候都會問我Are you OK，我都回一句NO problem。我告訴他們I am Chinese porter（我是中國的背夫）。呵呵，他們都說No，You are leader，璀璨告訴我他們說我是領導的意思。呵呵，我有時候開玩笑說我們這是英語夏令營，雖然不會讀寫，但是基本的口語交流已經學的差不多了，看來還是環境的力量比較大呀，連路上遇到真正的老外也能打個招呼?，F在還不是旅游旺季，每天大概有一百多人進山，等到了十月份基本上每天都有三五百人走大環線，應該比較壯觀的，我們一路基本上前后始終都會遇到世界各地的徒步愛好者，所以不用擔心走錯路的問，雖然還有走錯路的隊員，讓我有點表示遺憾！~俺家翡翠在路上還碰到一個在樹上向我們問好的好孩兒，呵呵，聲音特別像小綿羊，非?？蓯?！在樹上跟我們打招呼的小孩子 經過兩個多小時的跋涉，海拔上升到一千五百多米，沒辦法，一直是上上下下的，路上的景觀最好看的當屬瀑布了，呵呵，落差幾百米的瀑布比比皆是，偶爾山頂的云飄過還能看到一點點雪山的山尖，大家看見雪山都興奮的不行，我還比較淡定，只是感嘆大自然的鬼斧神工，從拔地而起的巨石，到一落千丈的瀑布；從層巒疊翠的山峰，到湛藍無暇的天空；從湍急的河流，到白色的淺灘；數不盡的美景使人流連忘返，偶爾遇到的小村莊的房子，圖案也是各具特色，絕不重復雷同，真是感嘆尼泊爾人的想象力，偶爾在村莊里路過一座開滿鮮花的旅館，撲鼻的花香讓人情不自禁的向進去駐足小憩，一杯清茶？亦或一杯咖啡，可能最爽的莫過于來一瓶冰鎮啤酒了。呵呵，可惜本人非酒中豪杰，只能臆想一把了，一路上璀璨各種擺拍秒殺了我不少內存，還好現在科技發達了，想想十幾年前走大環線的前輩估計背包里面裝的一定都是交卷吧？呵呵，邊走邊拍，不知不覺我們又走到了隊伍的前列，看看時間已經走了兩個小時了，“戈壁青石”大哥一直在路上告訴大家休息時間不要超過5分鐘，因為走在前列，所以比較輕松，負責在前面探路的“浮云、空心和毛菇”翻過了最后一個山口，手臺里通報大伙還有十分鐘就到今天中午吃飯的Tal了，Tal海拔1600，已經到達MANANG（馬南）地區管轄了，呵呵，還不到十一點，勝利在望，不過俗話說：“行百里者半九十”，大家還是絲毫不敢松懈的。 看看GPS，已經離我們中午休息的目的地不遠了，經過一段比較艱難的爬升，海拔到了1400多米，大伙在路邊的一個小店稍事休息，這里的可樂要150RS了，呵呵，昨晚住在Jaget才80RS，個人建議補充東西還是要在大一點的村子，而且在這里買東西就沒有不能講價的，切記切記。大家開始聊天，狀態都還不錯，期間還發生了一件有趣的事兒，“小酒”在路上摔了一跤，沿著山崖下滑了幾米，雖然沒什么事兒，卻把旁邊的一個以色列美眉給嚇哭了，結果是“小酒”爬上來開始安慰以色列美眉，哎，我們調侃“小酒”為了跟美女搭訕竟然出此狠招，著實讓人欽佩。說著笑著，那個以色列美眉就上來了，我趕緊喊“小酒”跟美眉打招呼，“小酒”向以色列美眉介紹我們，結果這以色列美眉把自己老公也介紹給我們認識，原來人家已經是名花有主了，同行的一個以色列帥哥就是人家老公，害我們瞎操心一場，可惜沒有找到當時拍的照片，以后再補上吧。負責探路的“浮云、鏡子和空心”已經休息的差不多了，他們繼續往前探路，看著他們漸漸消失在遠方，我們也要出發了，“浮云”手臺里通報情況，告訴我們翻過這個埡口就到我們中午休整的地方了。大家頓時都來了精神，不過上午這最后一個埡口還真是有點難度的，垂直上升大概有兩百多米，距離也就三四百米，陡峭成都可見一斑了。大家都在堅持著，我心里一直幻想著今天的午餐。 Tal的門略微大一點，有點像一個小走廊，從里走過去兩邊還有相對稱的轉經筒，進到Tal，小村依河而建，在村子的出口處就是一個很漂亮的瀑布，進村之前還有一大片灰白色的沙灘，應該是山上沖下來的泥沙淤積而成，還有一處比較險要的塌方路段。大家都順利通過，沒有問，手臺里傳來“浮云”的聲音，已經找好吃中餐的地方，并且為大伙點好了午餐，呵呵，這下可以放松的溜達了，拿出相機開始各種拍、各種按，照了個不亦樂乎。到了吃飯的小店，環境基本都差不多，不過沒有我們在村中間看到的一個店好，在那里可以直接看到村口的瀑布，“浮云”也說錯過了一個好地方，懶得再往回走了，大家都沒什么意見，OK，準備吃飯，我趕緊把我和老板的鞋子脫下來，拿出鞋墊放在陽光下曬一曬，走了一上午，邊休息邊等候我們的中餐。誰想到這一等就是一個半小時，很崩潰，看來還真是像之前在攻略里看到的那樣，吃個飯起碼兩個小時，呵呵，中午統一是尼泊爾套餐達拉吧，飯菜管吃管添，這點我喜歡，我是屬于平時沒事兒一天一頓就行，一出門兒爬山肚子就像突然暴漲了幾倍一樣，基本上不到吃飯的時間就餓了，可能也是運動量大的緣故吧。在等著吃飯的時候大家都比較愜意，拍照的拍照，玩兒游戲的玩兒游戲，“青石”大哥停下來休息不忘給大伙加油鼓勁兒，不厭其煩的告訴大家注意事項，我樂得清閑，光著腳和大伙胡侃。在Tal就有攻略上說的散裝純凈水的地方了，每一升要40RS，呵呵，比我們買瓶裝的水還貴，“小酒”已經購買了1L，而且極力推薦，說是比之前喝的瓶裝的水好，呵呵，大家開始討論團購的事兒，我和璀璨因為昨天晚上已經買了兩瓶水，昨天徒步下來還剩了1瓶，所以就沒跟大伙湊熱鬧了，統計好數量以后，“大個”和“櫻花”去幫大伙買水。請轉102樓查看 十二點半，我們的中餐終于做好了，足足等了一個半小時，味道不錯，不過沒有之前我們從口岸到加德滿都的路上吃的好，沒有肉，菜是咖喱土豆，咸綠豆湯，上午出了不少汗，多吃點鹽補充補充，都是我們的背夫為我們服務，我吃了大概兩份的量，我應該是這個隊伍里吃飯最快的了，吃好飯沒事兒干，還有半個多小時的時間可以休息，趕緊抓緊時間小憩一下下，大伙陸續吃好后都開始打盹，“青石大哥”通知我們兩點十分出發，躺在小飯店的長椅上真是舒服，休息了一會兒，看看時間還有幾分鐘就出發了，璀璨還趴在桌子上休息，我起來開始收拾鞋襪，基本上已經干爽了，呵呵，穿上后腳很舒服，幫璀璨弄好鞋子，時間也就差不多了，因為背夫在我們后邊吃飯，所以才剛吃完，背夫的領隊Tek告訴“青石大哥”你們可以先慢慢走。就這樣，“青石”大哥一聲令下：“開拔”，依然是負責打前站的“浮云、毛菇、空心”提前出發，他們都是強驢，因為行進速度快先到目的地負責找食宿的地方。浮云之前在國內剛騎行完318，毛姑也驢行多年，國內很多著名的徒步線路都去過了，空心的體力很強，后來在Manang(馬南)的時候因為他要趕時間就與隊伍分開了，他們速度都挺快。璀璨想拍幾張在瀑布下的照片，我們倆就先走了兩分鐘，在村口的小橋照相，繼續前進，基本上都是同樣的風景，在這里就不贅述了，路上還通過一個ACAP的檢查站，下午大概走了三個小時多一點，四點二十的時候“浮云”在手臺里通知已經到達今天的宿營點——“Bagarchhap”。小村不大，也就二十幾戶人家，幾乎家家都是小旅館，我們選擇了一個靠近村口的三層小樓，房價還是200RS一個房間，晚餐就自己吃自己的了，想吃什么點什么，有了中午的經驗，第一件事就是先點餐。今天下午背夫不是很給力，我們到了六七個人了背夫還沒有上來來，造成的結果就是，洗澡的熱水被幾個老外基本用光了，唉，冷水澡。大家陸陸續續的都到了，等最后一波背夫到達旅館已經是五點半多了，洗漱吃飯吧，“布里姆”幫我把包送到房間，我在樓上收拾東西的時候聽見樓下有爭吵的聲音，接著“毛菇”和“空心”就上樓來了，好像是因為背夫不滿意住的地方，只能睡在飯廳的地板上，“璐璐”比較關心他們也覺得這樣不妥，第一次大家的意見有了分歧。有的人說：說這個話說有什么用，你把自己的房間讓出來好了；另一個說這個事情其實不關我們的事情的，背夫的吃住本來就是不管的，我們已經盡了義務了，一般是只要我們到一個地方消費，不關是吃飯還是住宿，只要我們有吃有住，背夫就有吃有住的。但是有幾個背夫覺得我們有歧視他們的意思，覺得我們不把他們當人看，我勒個去，天地良心，我們可從來沒這么想過，起碼我沒這樣想過，我覺得沒什么大不了的，可能后邊的路還要比這艱苦呢，這才剛剛開始呀，可能是“青石”大哥說了他們兩句，兩個人就上來了，聽著語氣是有點小情緒的，憑良心講，我這個人比較客觀的，我跑下樓，借著洗衣服的借口到邊上聽聽怎么回事兒?！案≡啤?在大聲的用英語跟他們爭吵，大概的意思是讓他們看看路上遇見的別的背夫都背了比我們多的多的東西，速度還比他們快，他們還有什么不滿意的呢？而“璐璐”一邊擦眼淚一邊跟他們解釋，說我們絕對沒有歧視和看低他們的意思，因為之前我們在Syange的時候食宿都是和他們分開的，以為這里也是這樣，所以就沒有細問。因為昨晚在Syange的時候我們幾個人沒在住的地方吃飯回來后“青石”大哥還批評了我們，出現了背夫沒有住的地方的事情，可能也是因為這個小村子太小了吧，整個旅館一共就十來間房間，之前已經有老外住了兩個房間，而且我們也要有六個人睡三人間的，所以實在是沒有辦法，只能靠店主來協調了，一個二十歲左右的小伙子一直在旁邊跟“小酒”說這個事兒，“浮云”顯得有點惱火，說哪有你們這樣的背夫，實在不行我們自己背著走，大不了多走幾天罷了，走我是沒有問的，不過我心想估計大部分人負重是走不下來的，不知道又誰說了可以再請背夫的話，因為前面的MANANG是個比較大的小城，何況路上我們也遇到了好幾個跟我說話的背夫，都是問需不需要請他們的，我也跟著說了一句，這個時候背夫應該是不缺的，實在不行就自己背唄，又不是沒背過。他們跟背夫用英語交流，我又插不上話，洗好后上樓晾衣服，告訴他們不用急躁，回到房間簡單的收拾了一下，準備下樓吃飯，這時天已經黑了，跟背夫的爭論也告一段落。晚上的氣溫不高，體感溫度也就是在15度左右，拿出抓絨穿上下樓，飯還沒有做好，可能我們每天等待的最多的就是在等著吃飯了，到客廳里充電，各自議論著，這里的充電是免費的，不過熱水要40RS一升，哎，隨著海拔的上升，物價也是節節攀升，真是人心不古啊，鏡子用IAPD教旅館老板家的小孩畫畫，然后讓小孩去幫忙打了一壺熱水，呵呵，本來以為是免費的，誰知道結賬的時候鏡子就在賬單上發現了40RS的熱水錢。飯已經弄的差不多了，旅館老板叫大伙準備吃飯，晚餐都是自行點菜，我們和璀璨點了一個蔬菜炒飯、一個饃饃（音譯），類似于中國的蒸餃，不過餡兒是土豆泥的，呵呵，第一次吃到，味道還是不錯的，在等飯的時候“青石”大哥叫大伙一起開個會，商量一下接下來的行程。因為今天住宿的問以后可能還會出現，還有人提出沒有熱水洗澡，所以“青石”大哥提議分組，商量了半天，倒是各抒己見，不過最后也沒分清楚，青石大哥說不行就把背夫分掉。呵呵，我開了個玩笑說是抓鬮啊還是搶啊，因為之前有幾個人已經私下里選好了背夫，也已經和背夫達成了共識，我無所謂的，估計我的包也沒有幾個愿意搶著背的，又說分A組B組，不過個人覺得這時候的商議對前隊的浮云、空心和毛姑有點不妥，畢竟為了全隊的利益走在前面的，特別是浮云，一路上給我們提示路況、指示道路。結果又談了個不了了之，飯菜陸續端上來了，大家開始吃飯，今天的強度不算太大，在到達旅館的時候我問了“浮云”一句，GPS上實際距離好像是走了19km左右，海拔上升800m，相對低海拔高度，有之前跟背夫的爭論，多少影響了晚餐的心情，算是不好不壞吧。吃好飯大家開始討論后兩天的行程，背夫提出我們的行程可能無法完成，因為我們接下來要走一條高線到Upper Pisang，而背夫認為我們定下的行程有問，我一直在一邊寫游記，沒有參與討論，璀璨在一邊旁聽，最后剩下：“青石、小九、老朱、空心、浮云”幾個人在研究路線，這一路上“浮云”和“小酒”是比較辛苦的，與背夫和旅館在一些瑣碎卻又關鍵事宜的主要溝通任務都在兩個人身上，當然，其他人也都有力出力了。像“天藍”和“璐璐”還有“鏡子”也都為整個隊伍做了不少貢獻。寫了一會兒，璀璨叫我也過去看看，期間Tek說如果我們走高線的話可以派兩個背夫跟我們一起走，其他人走底線到Mnang（馬南）跟我們匯合，貌似青石大哥也同意了這個決定，我提了個問，如果海拔3310米的高度重裝不能跟我們一起走那后面5100米的Tilicho Lake（冰湖）和海拔5416米的ThorongPass（陀龍埡口）怎么辦？當時語氣有點激動，心里已經開始覺得尼泊爾人有點不講究了，也沒有人回答我。最后商議的結果是實在不行可以找兩家旅館分開住宿，后來這樣的事情沒再發生過，包括后期到住宿最難找的幾個營地，所以說我們中國人還是對得起尼泊爾背夫的。到這里手機就完全沒有信號了，這家旅館有座機，往國內打每分鐘100rs，跟家里通了個簡短的電話，本來是想每天要給家里報平安的，可惜這一路上電話基本處于無政府主義狀態，都沒信號，電話里丈母娘擔憂的告訴我們尼泊爾雪崩了，死了7個人。后來回到博卡拉上網查到就在我們進山的同一天，去“瑪納斯魯”拍攝紀錄片的外國友人遭遇了雪崩?；氐椒块g，璀璨提醒我跟別人說話時候別那么大聲，好像在吵架?？赡軚|北人就這樣吧，再有就是我本來就是個急性子，說話嗓門兒大，但是不喜歡在背后說三道四的，更不會兩面三刀，有話直說，說完就拉倒。想想也是，出來玩兒嗎，能在異國他鄉聚在一起不容易，還是要有好心態的。（未完待續）([]
神奇寶貝新無印篇全集
黃秋燕忘不了這淳樸的笑容，忘不了這壯麗的景色，忘不了路上的艱辛，忘不了每天的發現，我們，洗瑪之隊，追尋雪山的腳步永不停歇！ 洗瑪之隊的最終行程：D1，(9月27號）拉薩--環羊湖東南岸--普姆雍措--推瓦村D2，(9月28號）推瓦村--普姆雍措東南岸--普南冰川--康馬D3，(9月29號）康馬--沖巴雍措--多情措--吉汝村--崗巴D4，(9月30號）崗巴--曲登尼瑪寺--神湖--崗巴D5，(10月1號）崗巴--牧村土林--宗錯--定結濕地--新定日D6，(10月2號）新定日--定日--曲當D7，(10月3號）曲當--熱布村--徒步--曉烏措營地D8，(10月4號）曉烏措營地--徒步--曉烏拉埡口--卓湘營地D9，(10月5號）卓湘營地--徒步--夏濃營地--湯湘觀景臺--湯湘營地D10，(10月6號）湯湘營地--徒步--措學仁瑪D11，(10月7號）措學仁瑪--徒步--朗瑪拉埡口--拉則措--輪朱林村--曲當D12，(10月8號）曲當-新定日--崗嘎D13，(10月9號）崗嘎--拉龍拉埡口--通拉山口--聶拉木D14，(10月10號）聶拉木--雄鷹雪山觀景臺--歐日村--聶拉木D15，(10月11號）聶拉木--通拉山口--西夏檢查站--佩枯措--恰門巴村D16，(10月12號）恰門巴村D17，(10月13號）恰門巴村--孔塘拉姆山口--吉隆縣--熱瑪村--熱瑪營地--吉隆D18，(10月14號）吉隆--崗嘎D19，(10月15號）崗嘎--日喀則D20，(10月16號）日喀則--拉薩（原計劃中絨轄溝行程因絨轄溝不開放，放棄。吉隆溝3日游因大雪，放棄。） 本日要點：相比通常的羊湖線路，羊湖東南岸的線路更加安靜，沒有大量的旅游車輛，沒有收費站，沒有限速，油路！羊湖就在你的身旁。普莫雍措的美麗毋容置疑，推瓦村是攝影愛好者的天堂，無論是雪山湖泊， 日落日出，還是銀河星空你有太多的材可以拍攝。庫拉崗日到不丹邊境的喜馬拉雅雪山群整齊的排列在普莫雍措東南岸，推瓦村的銀河及星空是此次行程中最絢爛的夜空，沒有之一。推瓦村里有藏民家庭可以住宿，最佳住宿地是湖邊的推瓦村村委會。 洗瑪之隊環羊湖東南岸軌跡圖 貢嘎普曲河谷-從崗堆村到加若拉山口的路景加若拉山口北麓的村莊-普努村站在海拔4700m的加若拉山口北望，可見遠處的念青唐古拉的雪山；東南的遠處山巒間，拉軌崗日的雪山群-乃欽康桑和卡魯雪山冒著頭下了山口，蔚藍的羊湖出現了 山下是羊湖東南岸的村莊格希村格希村 格希村離平時我們從岡巴拉山口下的羊湖邊村莊-扎瑪龍村只有15km路程畫面左側遠處的雪山是拉軌崗日的雪山卓木喀拉。其實我們去西藏游玩過的都在卓木喀拉山邊繞過。G318從拉薩出發時，卓木喀拉一直在視野里，過了曲水三十多公里，在日喀則仁布縣帕當鄉，卓木喀拉就在G318公路左側的雅江對岸。下圖為G318邊的卓木喀拉格希村羊湖邊的卓木喀拉雪山辨識 羊湖邊的一群全景接圖離開格希村，沿著湖岸往吉瓊村，湖邊有片美麗的濕地 吉瓊村，豐收的景象吉瓊村看的到乃欽康桑雪山（寧金抗沙雪山） 離開吉瓊村后道路離開了湖岸，翻越覺貢拉山口后羊湖又出現在不遠處。山下是東拉鄉貢嘎村貢嘎村過了崗巴村，一直到羊湖最東端的張達鄉，路基本是沿著羊湖岸邊行進 不遠處延伸到湖中有個小山上有個寺廟，東拉鄉日托寺翻越一個小山口-達隆拉山口后就是張達鄉 我們在張達鄉的藏茶館用了午餐 張達鄉的藏茶館的午餐 藏區的傳說里，十二丹瑪是分布于藏區的地方神，藏語稱“丹瑪久妮”。她們都是蓮花生大師收服守護雪域佛法的女神。其中，舉著一根長矛和拿著繩套，騎著一匹騾子的藍色魔女叫多結蓋杰左，她就是羊卓雍錯的女神。這幅壁畫應該保存在達隆的桑丁寺里，空母措邊的一個寺廟三年前我曾臆想過環羊湖的路線，當時制作的地圖如下（格希到崗堆的路是這次畫上的，當時候不能確定可行）當時想象的環線是這樣的：拉薩-曲水-岡巴拉山口-扎瑪龍村-白地-葉色村-道布龍-浪卡子-打隆-多劫-特布拉-工布學-曲朵-張達-東拉-格希村-加若拉山口-崗堆-拉薩這次行走證明了環羊湖是很容易的事，特別是我們這次行走的羊湖東南岸，已經大部分油路建設好了。 過了張達鄉不久就正式繞到羊湖的南岸了。羊湖南岸的倫布雪鄉附近的湖光山色： 翻過日拉山口不久就會看到羊湖的子湖巴糾錯。日拉山口的羊湖景色：從日拉山口到特布拉山口的道路會從羊湖的子湖-巴糾錯邊經過。翻上特布拉山口，卡魯雪山和乃欽康桑雪山的雪峰群佇立在羊湖的身后。 下山口是羊湖南岸村莊特布拉村，是個擁有無敵雪山湖景的富饒小村。環羊湖的同志們可以把此處當一個落腳點。 南岸的多劫鄉 果拉勒鄉羊湖最南端，可以看到乃欽康桑（寧金抗沙）的主峰 西行不多路就接上從浪卡子經達隆鎮到洛扎的油路-浪洛公路 轉過山口 普莫雍措就展現在眼前，海拔5000米的普莫雍措是西藏的圣湖，被稱作為少女的眼淚， 從普莫雍措北岸觀景臺望去，蒙達崗日，卡熱疆，庫拉崗日，接響，抗沙等喜馬拉雅群峰均可看見。 推瓦村的黃昏寧靜而美麗，普莫雍措的星空如此燦爛。普莫雍錯北岸的推瓦村，又稱推村。推村有個寺廟叫推寺廟。我們旅程的第一夜就在推寺邊不遠處的推瓦村居委會里度過的 普莫雍錯以南的那些雪山：以下資料借用老皮的研究心得。（老皮一個酷愛喜馬拉雅雪山的攝影愛好者。但奇怪的是他自稱為橫斷山脈的追隨者）普莫雍錯南方的連綿雪山，除了左側龐大的蒙達崗日屬于北喜馬拉雅的雪峰，其他都是大喜馬拉雅的主脊線上的雪山。學術上的大喜馬拉雅山脈的東段，就是從墨脫的南迦巴瓦峰向西延伸，經過錯那，洛扎，康馬一直到帕里的卓木拉日峰。大喜馬拉雅東段雪山是這樣分成若干段的：墨脫的南迦巴瓦雪山段【NAMCHA BARWA RANGE】,南伊溝到加玉鄉的巴恰西仁雪山段【PACHAKSHIRI RANGE]，錯那的康格多雪山段【KANGTO RANGE】，然后就是洛扎的庫拉崗日雪山段【KUNLA KANGRI RANGE],普錯對岸洛扎和康馬邊境處的魯那拉雪山段【LUNALA RANGE】，庫拉和魯那拉背后的干卡本森雪山段【Gangkhar Puensum range】，康馬到帕里的卓木拉日雪山段【CHOMOLHARI RANGE】。普莫雍錯北岸看到的雪山，從左到右這樣排列：北喜馬拉雅的蒙達崗日雪山-大喜馬拉雅的庫拉崗日雪山群-大喜馬拉雅的魯娜拉雪山群（我們稱之為普南雪山） 【庫拉崗日雪山 KUNLA GANGRI HIMAL】在普莫雍錯湖北的觀景臺放眼望去，左側的庫拉崗日雪山傲然佇立。東衛峰卡熱疆三峰，庫拉崗日中央峰三峰，以及西峰群的接響、杠沙等雪峰一覽無遺。甚至能清晰的看到庫拉崗日主峰北坡的主冰川展窩卓果冰川。 庫拉崗日的主要6K以上雪峰山峰數據如下：東峰過拉卡日6497m，康米崗日6412m（被蒙達崗日龐大山體遮擋，觀景臺處看不到）；東衛峰卡熱疆III6820m，卡熱疆II7216m，卡熱疆I7221m；中央峰庫拉崗日I7538m，庫拉崗日II7418m，庫拉崗日III7381m。以上諸峰，除了主峰西坡在中不兩國爭議區內，其他都在國境內。西峰群的數座6K雪峰，國境內的是6722m的杠沙峰，7776m的接響峰，爭議區內的P6606，P6211，P7000數座無名雪峰均能在觀景臺處看見。庫拉崗日雪山圖解 【普南雪山】普南雪山，正式E文名為魯那拉雪山 LUNALA HIMAL連綿80KM的普南雪山，在中國和不丹邊境線上，是大喜馬拉雅東段雪山的西端雪山群。區段劃分為從康普溝（康普曲）以西，通瑪關（toma la）以東的雪山段。該段雪山的北坡地區均為爭議區，但實際為我方控制。綿長的普南雪山從東到西又分成三段。東段雪山在不丹叫平臺雪山table mountion，主峰安比康雄（7100m），其他主要雪峰有7034m的增崗日zonpghu gang；中段叫康普崗，主峰7212m的康普崗（kangpu gang），主要雪峰有什磨日（jejekangphu7300m), 康普崗II 峰6945m；西段就是大名鼎鼎的40冰川所在的色略崗雪山（theri gang），主峰7202m的同山加布峰（日本人取的名字tongshanjiabu），在不丹稱為teri 峰。很多游記上，包括GE的注上，有個卓木拉日崗或卓木拉日康Chomolhari Kang，那是GE的誤，那其實應該是個小雪坡。([
我的體育老師在線觀看免費完整版
王香恭很多人都看過《轉山》，總覺得那是一件很難完成的事情，特別是對于一個像我這樣瘦的跟柴一樣的女生，想起當初今年年頭買自行車的時候，我跟老板要了貨架，他很奇怪的問我要貨架干什么，我說我要騎長途，去拉薩，他很鄙視的笑了笑，而這樣不看好我的人，并非他一個，我的滇藏之行也并非一部《轉山》而起，對于有過騎行經歷的我來說，張書豪所做的一切影響不了我，雖然有著和電影里相似的情節，但是沒有需要承載兄弟遺志的信念，只是影片里一條條讓人沸騰的道路和沿途的美景當時看來令人怦然心動，僅此而已！ 早在18歲的時候就一直向往著能去西藏，去拉薩，而我也不是電視連續劇《北京青年》看多了，想重走青春？我還青春，還沒到要重走的年齡。我只想全程騎行不搭車不放棄，騎到拉薩，我就看看自己到底有多大能耐。所以，現在的我是那樣迫不及待地喜愛旅行，趁著年輕，趁著有放肆的青春，看我沒看過的地方，走我未走過的路…… 剛剛7月騎行廣州到南寧結束回到家就被朋友們各種語言勸導，各種誘惑，開始對父母進行溝通，最后費了九牛二虎之力，父母終于同意了， 騎行入藏，是的，趁著后面318線沒有全面貫通山體隧道的時候，用車輪去丈量腳下的“朝圣”之路，我的夢想終于有了起點。集合時間定為9月14麗江集合。為什么還要去？選擇騎行，僅僅想趁著青春年少，讓自己成為一次苦行僧。自我解讀只有一句話：一個死人、一些活人！過去的幾年里我每天都做著一模一樣的事情：上班就是看郵件、看指、按照規范安排著一切工作，中午在單位食堂吃飯，晚上坐班車回家，看所能找到的各個國家古老的電影，玩著不知道玩了多少遍的動作游戲-----生活乏味到你懶得去做任何選擇、瑣事讓你抓狂到無以復加，我把這樣一種狀態的我稱為“死人”！我不知道這樣的日子什么時候是個頭，什么時候才能像歌曲里邊唱的那樣擁有一個怒放的生命，盡管不能像孫行者一樣跳出三界外不在五行中，但起碼可以飛翔在遼闊的天空穿行在無邊的曠野。所以我給了自己一個答案：不能在這樣糟糕的狀態下茍延殘喘，也不想以這樣的一種狀態去面對周圍的人和事，如果你不想得抑郁癥，是時候改變了！ 24歲，我該給自己的本命年送上一份特殊的禮物，刺激刺激我那麻木的神經。去西藏或許是很多人的夢想，去感受與天最近的距離，去感受那份虔誠的信仰，去感受那份異域的風情...不知何時這個想法成了我心底升起的一個夢想，想去拍下世界屋脊的藍天，觸摸高原潔白的云朵，領略多年來神秘向往的佛教圣地，中國最后的一片“凈土”?？赡芤彩且?為2012的原因吧，一個年度大片《2012》，一個N多個世紀前、N多年前預言，這是個毀滅的年份，等等眾多的理由，讓這個年份不那么平靜，更讓我這份躁動的心靈，急用去探究那片天，這大概也是想去西藏搶尋一張“諾亞方舟”的船票吧，在九月這寓意這豐收的日子，在人仰馬翻的忙亂中，——去拉薩！ 本次騎行經過峽谷、山區、林區、草原、冰川多種地形，翻越5000米以上埡口兩座：東達山、米拉山；翻越4000米以上山、埡口八座：白馬雪山三埡口、紅拉山、拉烏山、業拉山、安久拉山、色季拉山，其余不知名山坡若干；途徑洱海、長江、金沙江、瀾滄江、玉曲河、怒江、尼洋河、拉薩河等重要河流湖泊及其支流，穿過隧道、橋梁若干，有數但是沒記??！充分領略了祖國大陸滇北及藏南美麗的秋季景色和人文地理。騎行裝備：美利達挑戰者320自行車、碼表、后貨架、駝包、手電、頭盔、長指手套一雙、長指保暖手套一雙、家 務洗碗的橡膠手套一雙，束褲帶兩條、騎行眼鏡一副、車裝水壺一個、保溫杯一個（用來喝熱水）、衣物：太陽帽、 抓絨帽、保暖內衣褲一套、沖鋒衣1（帶抓絨）、沖鋒褲1（帶抓絨）、分體式雨衣1、雨鞋套1、速干褲2、T恤2、皮膚風衣1、徒步低幫鞋1、拖鞋1、騎行內褲2藥物：感冒藥、腸胃藥其他： 手機、郵政儲蓄卡一張、身份證、邊防證、護照、防曬霜、潤唇膏、洗漱用品、筆記本、筆、郵戳本、現金若干、保險一份、拴式衛生棉條（女生騎行必備，很給力）有些事現在不做，一輩子都不會做了。。。是的，那就出發吧！當你踏出第一步，所有問都已過去！蝸牛騎行隊隊員介紹：主角：寵兒公道，37歲，昆明人。喜歡喝咖啡！為了這次行程把自己的房產公司賣掉！2隊長-黑焰，衡陽人。在長沙工作，絕對的悶騷型，一拍照就四個字，永無休止。但是整個行程中，他的體力是最好的。但前提是要給他足夠的水喝！ 麗江納西小伙導游——等待，隊伍里最個性的一個，年紀最小19歲?？偸?能弄的大家哈哈大笑，弄了個超大的音響卡龍頭上，邊騎邊聽歌，很HI啊，他有多個名字，身份證上的名字叫何林，可是據他說這也不是真的，搞得跟SPY一樣。這貨絕對是那種能夠讓你無時無刻都能感到開心的人。最有趣的是，他說，他帶團出去，數游客數時，總是用只為單位，一只人，兩只人，游客問他為什么這么數，他說小時候數牛的時候習慣了。我只想說“鬼才信！”邱哥，廣州人，38歲，話不是很多，特別喜歡發微博，哈哈，上坡總是慢慢悠悠的讓我和暴走等半天，下坡又不要命的快的害怕?！皺壚萍訜?，法力無邊”，“一切上坡都是紙老虎！”這就是他的名人名言，湖南人——李里，隊伍里的又一個神經病，一到上坡爬埡口，我兩就喜歡唱-愛要坦蕩蕩-像風一樣自由......大隊長：鬼寶。。。有騎行經驗，對人很好，總喜歡拿糖給我吃，屬于騎的不是最快，但是可以不停一直騎，不休息的發動機。。。路人，河南人，在昆明工作生活。雖然身上有著河南人的所有特質，但不得不佩服他。其一，作為一個女孩子能夠有勇氣踏上這條路，就已經讓其他在城市生活的所謂男人黯然失色。其二，在騎滇藏線之前，她毫無任何騎行經驗。所有裝備都是在出發前一個星期置配的。他絕對是屬于宅女的那種類型，下班就直接回家，窩在沙發看韓劇，從不鍛煉。真不知道他為什么有這樣大的勇氣，或者是腦子燒壞了！只是后來搭車了...你說你要跟我一樣全程騎完那不是很好么？？？小劍，邵陽人。我個人覺得，叫小賤賤更為合適，因為他自然流露出來的表情，絕對賤到骨髓，隨后我會用照片來證明我的話不虛。他回長沙第二天因醉氧暈倒，直接導致一顆門牙早早退休！小哲，長沙人，導游。能說會道，最大的亮點就是能吃！一個人絕對能夠吃四個人的量！我真木有吹牛！ L12，我總喜歡叫他“3”，3在我們隊伍里屬于趕時間的人，走在他旁邊總是有壓力，你說你這娃長那么壯實干什么??？隊伍里最高的小尼姑，北京小伙，算半個高富帥吧！為了工作也是趕時間騎車，由于太高20寸的架子都顯得小，看他騎車的背真心讓你心疼，原來長的高也是罪啊...本著“不愿做別人眼里的牛B，只愿完成自己的修行”的思想，上路..... 2013年騎行新藏線2014年自駕旅行的朋友可加Q群221941814一張昆明到麗江的火車票...決定了我行程的開始...2012年9月13日吃完晚飯老爸就開車送我去火車站...見到了一直期待已久的隊友...黑焰、李里、小哲、王建、路人、那種激動的心情是無以言表的...剛從香港玩回來才下飛機的暴走在家等我...我到了火車站之后他也隨后來了...我們7個人雖然彼此之間不是特別的熟悉...但是卻不是很生分...有說有笑的等著K9610的發車...這片領域完全被我們占領...各種車...各種包...各種亂七八糟...檳榔加煙法力無邊....李里你該吃檳榔了...小哲好可愛哦....時間一分一秒的過去...K9610...我們該上車了...一手抓著拆了前輪的自行車...一手拿著沉重的三合一駝包...終于上了火車...加收自行車費5元...其實這一夜根本就沒怎么睡著...是的，這就是出發的心情...充滿了期待...期滿了激動...9個小時的火車...慢慢長夜無心睡眠...慢慢熬吧...向著真正意義的起點進發... 2012年9月14日...早上7點左右火車到達麗江站...沉重的駝包加上拆了前輪的自行車...真的不是很容易移動...扛不住啊扛不住...所以我們一下車就在月臺上裝起了車子...7個人在工作人員的催促聲中花了10分鐘將車組裝完畢安好了駝包..車子駝包弄好之后第一件事情就是抬頭眺望遠處的雪山...玉龍雪山...雖然12年前就已經去過玉龍雪山...但是這樣一下火車就看到它遠遠的在迎接我們...那種心情還是很激動的...這可真是人品和運氣的大爆發啊...是否是預示著我們此行的精彩和平安呢？我給“等待”納西小伙取了個外號“歪貨”...你說他歪不歪??？？？還說早早的在車站等我們...最后是我們在門口等了他十多分鐘他才來...之前還騙我們說他的自行車被家里人藏起來了...讓我們到麗江了...幫著他一起找車...不然他只能電動車騎行滇藏線了...不靠譜的孩子啊...“等待”帶路...一行8個人騎行在麗江的大道上...心情得一個笑...有個當地導游做隊友確實很好...他先帶我們去吃早餐...這家的包子很大很便宜...味道也還不錯...挺好吃的...我吃一個就飽了...小哲居然吃了4個還說餓...我的個乖乖...你是不是2師弟轉世啊 ？？？由于包子大...我們都是用手掰著吃的...而且受傷不會沾滿油漬...當地人吃包子喜歡和豆漿或者油茶一起吃...油茶不是酥油茶哦...味道也還不錯...有些人吃不習慣...吃完早點我們就前往束河古鎮...納西語稱“紹塢 ”...意思是高峰之下的村寨...是茶馬古道上保存完好的重要集鎮...束河古鎮的有人沒有四方街那么熱鬧那么喧鬧...相比較之下要舒服很多...臨水而居...也是一派小橋流水的情調...而我預定好的K2青旅就在束河里面...來到門口當然要好好的來張全家福...由于之前的房間床位是我預定...所以弄的后面押金、辦會員卡、交錢、登記、字、收發身份證、發鑰匙都是我在忙活...本來想男女混住同一8人間的...但是沒有混住間了...我們只能男女分開...K2國際青年旅舍床位30元每人每天....小尼姑晚上才來...為他訂好了床位...我們都各自收拾好了東西...午飯時間到午飯時間到...我們肚子咕咕響了...騎車自己的小車車出去...以前我從來不吃臘排骨...可能真的是做的好吃的太少了...“等待”帶我們在城里的一家臘排骨火鍋店坐了下來...才開始的時候我心里想著：慘了...我不會吃...后來嘗了嘗真的很好吃很好吃...吃的我飽飽的...AA下來每個人20元...吃完飯..我們做了最后的準備工作...到車行調試車子...到超市買齊東西...買了個保溫壺...弄到4點多才回去...路人和暴走直接回了K2...而剩下的我們6個人在“等待”的帶領下....騎車去往玉龍雪山方向...月夜朦朦朧朧...總是讓人似夢非夢...月夜總是讓人思緒飄揚...一個名叫《月亮谷》的名字...進入了我們的耳朵里...那里就是我們即將在“等待”帶領下逃票去的又一個深藏在彩云之南的世外桃源...正好讓我們適應一下高原騎車....o(∩_∩)o 哈哈...我們沒水沒干糧的出發了....“等待”就是個無時無刻讓我們充滿快樂的人...他居然叫大家在這里抽煙...最后一只...進去就不能再抽煙了...原因：里面全是難以發現的攝像頭...為了不發生火災...在里面抽煙被發現要罰款的...結果在之后的騎行不到幾公里的地方...我撿到一包沒有開封的云南印象時...他又開始聚眾抽煙了...唱歌、聊天、騎行在筆直的大路上....我們玩的不亦樂乎....據說此時海拔3000...看我收了你們4個小妖精...拿回去分給我的妹子玩...一路都是緩上坡...空氣很清新...風景也很好...我們還看到了一米陽光...不足的是...自從在下火車的那刻看到玉龍美人之后她就再也沒有為我們露出笑臉...一直躲在云層后面...好似害羞了...一路沒有吃的...喝的一點點水也沒了...天色也暗了下來...開始冷了...這樣的緩上坡讓我騎起來感覺特別的吃力...我們繼續向前騎行著...后來在出口的檢查站那里...我們跑去跟查票的人要開水喝...導致了我們此次套票的失敗...只能灰溜溜的原路返回...還好回去變成了緩下坡...風景特別的美...遠遠的看著麗江古城就在前方...一路下坡一路狂飆...我想要怒放的生命...就像飛翔在遼闊天空...回去的快天黑了...路人和暴走等著我們回來...然后大家一起去吃晚飯...集體蛋炒飯8遠一碗...雖然只是個蛋炒飯...卻吃的我們有說有笑...勵志要勤儉節約...一路吃蛋炒飯...絕不腐敗...o(∩_∩)o 哈哈... .吃完之后我和暴走去了《千里走單》酒吧...其他人不去就先回K2休息了...這就真心貴啊...喝著心疼啊...小瓶裝的嘉士伯480一打...我們只敢喝了半打...里面的樂隊表揚很給力...差不多酒喝完了小尼姑和他那歷史決定跟他一起出發的老婆到了...我們在K2碰頭，在公共活動區聊天...雖然他在群里叫尼古...但我就是喜歡叫他小尼姑...這可以經過他女朋友同意的...o(∩_∩)o 哈哈...說他小，他一定都不小...20寸的車價都不夠他騎的...也算我們隊伍半個高富帥啊 ...我真的很佩服他...就那么臨時決定就帶著女朋友來了...他女朋友以前玩徒步的...體力不錯...但是沒有騎行過...而我們買的戶外保溫杯不給力啊..保溫時間太短了...明天退貨去....時間差不多了....該睡覺了....2012年9月15日...嶄新的一天開始了...每天伴我起床的不再是鬧鐘...而是對夢想的追逐...起來洗了澡就去吃那家的包子了...實惠...不腐敗...o(∩_∩)o 哈哈...不過今天出門沒有騎車...去換了保溫壺...大家又在做最后的購置工作...中午隨便吃了個餌塊我們就去車行了...小尼姑得幫他女朋友買輛自行車...下午我們去了麗江古城四方街...來到麗江不去大風車那走走看看中覺得少了什么...就好像去了北京不到長城非好漢的感覺...12年...又見大風車...記得第一次來麗江的時候...那是我12歲的時候...跟著爸爸單位來玩的...那時候人沒有那么多...沒有那么商業化...很舒服的地方...小橋流水人家...人民也很樸實...還記得那時爸爸給我在四方街買了個麗江粑粑很好吃...很大個...現在...很多東西都變了...不再是那個味道... 走在人少的巷子里...清靜許多...心情也不會那么浮躁...我們用心的享受著出發前的每一分鐘安逸..人頭攢動...我突然就想到了到陽朔西街的時候....密密麻麻的頭...比肩接踵...相比較之下束河要舒服很多...又不是慢搖吧...那么多人很煩的....全家福全家福....在大風車的時候我們照過一張全家福...但是現在照片在暴走那...他現在還在尼泊爾...拿不到照片...逛了一大圈大家都累了...也餓了...本來說去KFC...李里和暴走打算只買一杯咖啡...然后不停續杯兩個人喝...最后我們走進了KFC又出來了...不許腐敗...走了...不吃了...第一次干這種事情...弄的大家都笑傷了...也許這輩子不會再干第二次這種事情了...后來在大風車這里等“小哲和等待”，然后等待帶我們去吃了魚火鍋...很好吃...辣的好爽啊...AA下來...每人30...吃完回去的時候天色也晚了...洗個澡好好休息...明天就出發了...2012年9月16日...騎行滇藏線第一天...這是我們正式出發的日子...6點半就起來了...可能是大家都對這段旅程充滿了期待...沒有一個人睡懶覺...說起床大家很麻利的就洗漱整理駝包...而“等待”也早早的到了包子店等我們過去吃早點...和他匯合...吃完早點出了縣城就是個盤山...突然出來就這么爬坡還真心受不了...當時就在想才出發就是坡...而在整個滇藏線的過程中這都不叫坡...心里不禁打了個冷顫....上完山就是下山...所謂欠下的總是要還的...上了坡就要下坡...下完坡就要上坡...下完坡這里是一段平路...遠遠的能看到拉市海...10點30分我們到達拉市海...我們必須在天黑之前到達虎跳峽...所以并沒有時間去拉市海劃船騎馬...不過能遠遠看你一眼就足夠了...之后是緩上坡上坡上坡...一直要上到山頂上...路途中間休息的時候喝了一口早上吃早點接的豆漿...到山上都冰了...特別的甜特別的好喝...到這里就意味著有個大下坡下到山底...放著速度的沖啊...就像一只自由的小鳥...至于這個觀景臺觀雄山和金沙江水...趕路要緊...沖破去咯...一路從觀景臺到這里都是下坡...算是這條線上第一個真正意義的下坡...但是彎道很多...角度很大...路上車輛很多...我們必須控制好車速...到這個三岔路口S308和G214的交匯處...我們將正式進入滇藏線214國道...在這里我們還遇到了一位大叔出來騎行50多天了...一路從新藏線騎到拉薩...在繼續滇藏線出藏...聊了一會天...路人、暴走、我們3跑去旁邊休息做了下身體拉升...來個全家福繼續出發...岔路口右轉進入214后...一個彎道接著一個彎道的下坡...一段起伏路接著一段起伏路...很多路段都在整修當中...好路爛路間隔出現...但是中的來說我覺得爛路比較少...就在下坡的地方小尼姑的女朋友騎車摔了...衣服上都是泥...變速出現了一點問...變速之后不會回彈...摔到了手...心疼啊...騎慢點....騎慢點....安全才是第一位啊...下午4點半我們到達了虎跳峽...都不想走了....本來今天是要到沖江河水電站的...但是大家都疲憊了...尼姑女朋友又受傷了...大家商量后決定就在這里住下...找了個旅社...間50一間（每人25）... 小哲和等待都有是導游...有導游證...就帶我們去吃團餐...虎跳峽團餐...10個人10道菜...真的很美味...每個人20元...沒人最少都吃了3碗...吃完回去..所有的人都在洗車洗衣服洗澡...我們絕對是個愛干凈的隊伍...導致最后一個國道全是車子和晾曬的衣服...騎行公里：88.43公里海拔：2250m爬升到2550m（麗江老君山）-1860m（虎跳峽鎮）花費：50RMB備注：午飯需自帶干糧2012年9月17日...我們還在睡夢中就被暴走的敲門聲給吵醒...可能是頭一天第一天長途...大家身體還沒有完全適應...都感覺挺累的...這個夜晚...我們都睡的很香...很沉...直到暴走敲門敲了好一會...我們才醒來...每次起來洗漱完畢到把車駝包弄好...我們總要耽誤1個小時左右的時間...也可算的上是些超級模特了...6點半起床...9點才吃好早點...你說是不是名模？在騎行的過程中...這個每天的早點是必須要吃好吃飽的...不然還沒到中午你的身體可能就會出現虛脫了...本來路上就不是每個地方都有補給...有時候中午飯還只能吃干糧...在這樣的情況下...早點就更是不可或缺的了...6元的早點是一大碗啊一大碗...味道還很好呢...我吃的是砂鍋米線...再往西藏方向走過了這里可能就吃不到正宗的云南米線了..吃完早點我們就開始出發了...由于頭一天夏言摔傷...今天起來手完全動不了了...沒辦法騎車...尼姑和夏言搭車去香格里拉等我們...而我們繼續騎行前進...出鎮子的時候我們去蓋了郵戳...小賤這個神經病....叫人家郵局姐姐蓋他手上...我說哥們...你怎么不改在臉上啊...多帥氣啊...今天的路程不是緩上坡就是大上坡...幾乎沒什么下坡而言...一路上天氣變化不斷...一會大太陽...一會又下雨...這高原的太陽真的是太毒了...出太陽的時候...由于暴走穿著的是短款騎行褲..就那么10分鐘的太陽...直接曬的通紅...輕微曬傷...摸上去都會疼...今天還看到五彩云了..就那么一小朵...五顏綠色的...真好看...后來又下雨了...就這么一會下雨一會太陽...弄的我們穿衣服很不好穿...滇藏線上的蝸牛摳門騎行隊就是我們了...哈哈...雖說我們說是要一路摳門...其實每天我們至少有一頓正餐是吃的很好的...才出來的時候總是對涂鴉特別的感興趣...覺得很有趣...一定要把自己的名字印在滇藏的路上...好將來祭奠自己的這段旅程...寫...看見空白的地方就寫..才騎了20多公里我就有點騎不動了...駝包太重了...又一直都是緩上坡...我整個身體站起來都壓不下去腳踏...還必須使勁登...這時候...好心的2號隊長黑焰幫我駝了我的頂包...這也是我唯一的一次讓隊友幫我駝包...就這樣他自己的三合一再加一個我的頂包..一直駝到了小中甸...也讓我的這段路程沒有那么艱難了...相對輕松了很多...果斷決定到了香格里拉后把駝包重新整理...把廢物發回家...精簡在精剪... 沖江河過后...中午該吃飯了....我們在一個小賣鋪門口開始吃干糧...不夠的又跟老板買...還要了免費的熱水...就是這個時候我們認識了啊東...他是廣州 人...長的又高又帥...特別喜歡攝影...他這次是在麗江買的自行車只騎到香格里拉...然后去普達措的...跟我們一起騎到的香格里拉...一路上他都在攝影...可能是因為他平時在家經常踢球...所以體力還不錯...俄迪隧道...我暴走啊東我們三個先到...然后等后面的寶貝...要過隧道了...不是每個隊友都有前車燈...我們必須一起走....我找到的一塊超干凈的涂鴉地...必須寫...就在俄迪隧道口...由于這個時候還沒有和鬼寶、12、邱哥匯合...所以只有我們9個的名字了...我的字丑不要笑話哦.... 走這樣的路就是要...不抬頭...只要看著輪子下面的路就好...如果想讓自己的心里好受點的話...直到騎到了這里...我們才停下來休息...謝謝黑焰幫我馱著頂包...這個家伙在家的時候每天上班下班60公里...所以體力挺好的...在路上總會遇到很多人坐在車里，然后向窗外伸出大拇指...對著我們喊...哥們牛B啊...然后扔下一堆汽車尾氣揚長而去... 休息了好長一段時間...為什么還有三個人沒到呢？....我們等了好一會...原來故事是這樣的：騎這段路的時候等待在倒數第三個...小哲在倒數第二個...李理在最后...等待看這個大轉彎好大好難騎...還大上破...要不...要不抄近路吧...叫著小哲就往公路下面的草地去了...這個時候李理也騎上來了...等待一個招手“李理，快來...哥帶你抄近路...”...這家伙看看前面的路...果斷的跟著下去了...還想著撿了大便宜...心里想著...前面的人都是大傻B...有近路不走...那么大的轉彎還大上坡的...累死你們...就這樣..三個人...興高采烈的就去了...從這邊的公路到對面的公路...對...這樣他們可以減去大轉彎的路程不走...就這么決定...三個人騎到了對面...但是要怎么上去上面的公路呢？？？草地離上面的公路有好高一大截呢...李里看了下地形....媽呀...被騙了...他正處于一處很容易塌方的地方...散落下來的石頭很不穩定...把車子一輛輛抬上去是不可能的...他們打算坐下來商量下...正好也休息下....可是我們就不明白了...你休息歸休息...你們還干了什么見不得人的事情了？？？居然被牛追著跑...跑了好大一截那牛才停止了追趕...最后是小哲把車一輛一輛抬著爬上了公路...此小插曲的終結以至于他們3個落在了我們后面好長一段距離...也消耗了他們太多的體力...云南十八怪：東邊日出西邊雨....這的天氣就是那么怪...還好它獎勵了我們一個大大的彩虹特別的漂亮...我聽啊東說過...他小時候在山西好事那里的時候從來沒有見過彩虹...他見過的所有的彩虹都是后來來到云南才看見的....這娃...靜聽一定又興奮了...特別是又看到了七彩云... 繼續前行抵達吉達牧草原...這里也被稱為千湖山草原、小中甸草原...其實不大...就是山頂上一塊面積很小的草地...不知何時被開發成所謂的景區...但在我看來每年藏歷6月15日在這里舉行的自藏族先民就傳承下來的達拉節可能比草原本身更具有意義...就這么一路的騎啊騎 ...由于幾乎一路都是上坡導致我們7點才到達小中甸...大家都沒體力了...又餓又冷...如果繼續2.30公里感到香格里拉的話...可能我們到11.12點才能到...而且不是每個人都帶前車燈...就算都有前車燈夜騎也是很危險的...更何況后面還有三個淘氣哥...反正我是不想走了...也走不動了...最后一致決定就在小中甸休息...等了他們有半個多小時他們三個才趕到...在餐館點了一桌子好吃的...餓死了...22元每人...住了10元一晚的床位...那根本就是個昆蟲世界...床上、枕頭上都不時會有小蟲子...墻角的蟲子更厲害爬上爬下就像趕著去開會一樣...一盞暗黃的燈...總有那么幾只蟲子還是什么飛蛾的在繞著它公轉...沒有電熱毯...沒插座...洗漱或者上廁所要走很遠..黑漆漆的...外面還有兩只拴著鏈子的藏獒...還好今天有點小小感冒...打開睡袋再加上被子和毛毯...我就那么沉沉的睡過去了...而路人害怕...都不敢住...跑到等待他們房間...小哲把床讓給路人...自己跑去跟等待睡一塊...以至于從這一晚之后他們成了好基友好麗友....我就一個人在一間睡到了大天亮...海拔：最高3160m...最低1790m...行程：67.78km消費：45RMB備注：幾乎都是上坡...全程柏油路...路況較好...午餐需自帶...2012年9月18日早上起來心情特別的好...想著馬上就要到夢中的香格里拉了...馬上又要和尼姑夏言匯合了...早餐6元一大碗面...在這里就開始用高壓鍋煮面條之類的了...海拔解釋問...本來可以喝到純手工打的酥油茶...但是后來我們隊伍個個都要買...老板娘閑人多打不動就不賣了...悲催啊...早知道悄悄的啊...一路上風景都挺好的...幾乎都是起伏路面加平路...沒什么難度....這紅紅綠綠的很好看...但是走進去才知道是沼澤....今天的行程很簡單...一點都不趕時間...我們早上差不多10點了才出發了...睡了個小小的懶覺...所以我們是一路玩著過去的...到這里已經很能感受到一些藏族的東西了....很多經幡....一般經幡上面有5種顏色...白色代表白云...藍色代表天空...紅色代表火...黃色代表土...綠色代表水...跟我們內地說的五行我點相似...這是岔路口的佛塔...佛塔岔口有三條路：左行至機場、前行上214國道...我們則跟著等待繞著這個大佛塔騎了一周才右轉進入縣城...穿過康珠大道去古鎮跟尼姑匯合...這個轉佛塔是有講究的...一般轉單不轉雙數...中午十分就到達了尼姑幫我們找好的鑫和源酒店...50一間的間...25一個人...環境很好...很舒服...停車也很方便...免費WIFI、電視、熱水...中午吃了午飯點菜15元每人...然后上樓休息午睡...下午去車店保養了自行車...回來就開始洗一大堆的衣服...還好老板把他的洗衣機借我把洗好的衣服甩干...晚上我和暴走夜游香格里拉古城....古城口有個金光點綴的佛塔...很漂亮...果斷轉一圈.... 所謂...那一月...我轉動所有的轉經筒...不為超越...只為觸摸你的指尖...那一年...我磕長頭匍匐在山路...不為遇見...只為貼著你的溫暖...那一世...我轉山轉水轉佛塔...不為修來世只為途中與你相遇...里程：35公里消費：55RMB2012年9月19日這是一個休息的日子...我們睡到10點左右才起床...早點和午飯就一起解決了...暴走李理我們3個去喝酥油茶...藏包子...暴走用青稞面捏糌粑給我們吃...這也是我第一次吃這個東西...很飽肚子...味道不錯...就是不知道這貨捏糌粑之前有沒有洗手...下午去松贊林寺套票不成功...那人好兇啊...弄的等待一肚子火...一個生氣就在門口買了把管制dao具...說是要回去報仇...笑死我們了...而黑焰和啊東兩個人去普達措了...回去之后，打包了一些東西寄回家...頂包直接不要了...就要兩個側包就可以...我的三合一變成了兩合一...李理更神先叫他精簡東西他說不寄，到后來直接三合一弄成一合一....晚飯時間的時候我的大隊長鬼寶帶著12和邱哥來了...真是好激動啊...一起去吃了點菜...晚上帶他們去古城逛了一圈...而我和暴走喜歡把12叫3....哈哈...就這樣他成為了我們大家的小3....早香格里拉古城的小廣場上...每天都有人帶領大家跳鍋莊舞...雖然不會跳...但是還是跟著上去happy了一下...龜山公園...晚上的夜景很美麗...龜山公園里的轉經筒...世界第一大轉經筒...8，9個大漢子才能轉動...像我這樣的小女子...估計要20個才轉的起來啊...這個也是轉單不轉雙的哦...晚上等待和小哲還在感冒發燒狀態...被我們勒令去醫院打針...今日消費：45RMB([]
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卞佑蕓1. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典篇 （斯德哥爾摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索）：https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 （阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端”：https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光）：https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飛到格陵蘭的第三大城市 伊盧利薩特， 也是我們冬季來格陵蘭的最終目的地，一會兒告訴大家為什么。其實在格陵蘭可以玩的項目非常多，狗拉雪橇，觀鯨，直升飛機航拍，冰谷徒步，坐船看冰山但是因為氣候的原因很多都不開放了。還好我已經提前在網上聯系這邊一家旅游公司，預定了直升飛機，徒步，和游船，不然真的是要無功而返了。首先還是要贊一下這邊的酒店的服務態度，因為昨晚格陵蘭航空的航班取消，北極酒店在得知消息后并沒有收取我們第一天的房錢，還為我們9人提供了專車機場接送。讓我們感覺到這邊的人是非常友好的。在酒店詢問了一下去往市區的路線，出乎我的意料，這里竟然提供免費的穿梭小客車服務，每隔一小時一班，能直接把我們放在旅行社門口，這在這里實在不用我這個領隊操心了?；顒禹?目： 1. 直升機航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船觀冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因為當地的天氣問，光線并不是很好。 很多照片缺少色彩，索性后期就修改成了黑白，或加深了色彩。 因此失去了景點畫面的真實性，望大家多包涵。伊盧利薩特在格陵蘭島的西部海岸上，在北極圈以北200公里左右的地方。雖然是格陵蘭第3大城市，但是卻也只有4500人左右。在Kalaallisut語言里， 伊盧利薩特是冰山的意思，而伊盧利薩特冰原是這里最吸引人的景點。拍攝于北極酒店海岸，那里養了幾條阿拉斯加雪橇犬 （應該是吧）， 經常一起嬉戲。紅色的橋一直伸向海邊，在夏天的時候可以在那里散步，不過冬天還是算了吧！ 凍個半個小時整個人都僵了。這一條阿拉斯加幼犬，估計也就是3-4個月大吧，自己在廚房門口玩雪，我摸了摸，并不怕我。"冰很好吃嗎？ 你舔個沒完啦？"年幼就是可愛，自己都可以和自己玩。伊盧利薩特的全景，旅游業擊敗了漁業成為了這里的經濟脊柱！拍了一會兒，實在是受不了了，外面的寒冷加上強風，吹得我手指都沒知覺了，回到酒店大廳里休息一下。酒店一層有一間餐廳，可能是因為有會議的原因，這里已經被北歐女性占領了，全都是女的！ 我把攝影裝備放在了大廳的沙發上，突然間裝飾柜上的牛頭骨一起了我的興趣，大家覺得這是哪一種牛類呢？對了，還沒介紹酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵蘭 伊盧利薩特的北極酒店是世界上最北的4星級酒店，在伊盧利薩特機場不遠處。 當時因航班延誤，我前一晚的6間房間都及時取消了，當時我還夸獎格陵蘭航空的辦事效率，結果到了酒店才知道，這家酒店就是航空公司開的... 北極酒店有85間客房，另外在沿海處還建了5間鋁制的冰屋，一會兒照片里就能看見了。酒店前臺上有各式各樣介紹當地旅游的宣傳單，可以隨時聯系，不過如果你到這里的時間有限，那就必須提前安排了。我一邊看著宣傳單上的價格，一邊喝著酒店提供的免費咖啡 （或茶），吃著甜點，補充能量。 比較著宣傳單上的價格和我提前預定活動的價格，我暗暗的竊喜了一下。從酒店的窗戶里就能看見遠處的冰山了，沒想到除了在南極，又一次看到了這么壯麗的景色。鋁制的冰屋，里面是什么樣子就真的不清楚了。伊盧利薩特平均氣溫 從夏天的+8度，到冬天的-16度，很少降雨量，所以也沒有什么植物。從1990年開始這里的人口一直在4100-4500人左右，然而這個城市卻有降級1萬條雪橇犬。到了2月的時候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗們的脖子上栓了鐵鏈，平時就在外面待著！ 這兩頭正對我行注目禮呢。差不多快中午了，我們吃過了午餐就可以出發了。 酒店每個小時都會發一班車去市中心，當然是免費的，就停在了離我預定的戶外旅行社不遠的地方，第一個項目就是直升機航拍伊盧利薩特冰原。我們坐著旅行社的車開到了機場，稍等了片刻，經過飛行員講解了這個項目的安全須知，路線安排后就直接走到了停機坪了。直升機是只可以容納5位游客觀光，為了拍到比較清晰的照片，我自告奮勇的做到了前排。。。（后排的朋友真的對不起了?。。?一開始上升的時候，還真有點不適應，雖然不是第一次坐直升飛機，但是因為當時的風力比較大，多少還是有些不穩定。 駕駛員是個年輕的挪威人，操作起來很熟悉，人很和藹，當然也會說英文這樣交流起來就沒有任何問了。駕駛艙內不同的計量表，根本看不懂，估計時時要了解的東西會非常多。很小巧的指南針方向就掛在前窗上，確實我們正在向東南方飛行。在這種直升飛機上，一定要帶上耳機，不然螺旋槳的噪音會帶來很大的傷害。 我帶著耳機，用耳麥和駕駛員溝通，經過磋商，他同意在回程的時候，為我們在比較好看的地方多盤旋幾圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊盧利薩特冰川了。 當地人叫它 Sermeq Kujalleq， 意思是南方的冰川。 它位于伊盧利薩特的南邊，包含了整個格陵蘭的冰蓋有6.5%的面積， 格陵蘭一年之內有10%的冰山都會在這里形成。不過令人遺憾的是冰川正在慢慢向后減少，所以我們大概要飛行20分鐘才能抵達那堵高大的冰墻。這個冰川的移動速度是很驚人的，差不多以 每天20米流向西邊的海洋。無數的小型冰山被堵在了這個冰河里看的比較清楚了吧， 下面的冰塊一片接一片的，遠處也已經可以模糊的看到了那一堵冰墻。因為當時的陽光很強，所以加上冰塊的反光，很難拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期處理，變成黑白或加深色彩來顯示， 有失原景的真實性，請大家多包涵。偶爾也會遇到一兩塊大型的冰山([]
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