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楊德法 72857萬字 17760人讀過連載

過份美麗的文字仿佛在我日記里永遠也找不到……朋友們可以想像，我和水哥兩個人一句英語都不會說,唯一能記住的單詞只有“HI”，在北美自駕行走了30天，4500公里，只憑借一臺中文的北美地圖和一個快譯通詞典……旅途中發生無數可笑的故事……本文分為幾部分：1：Gregory美國尋根之旅2：優山美地國家公園3自駕9000里美國西海岸-人生必去的五十個地方美國一號公路4：洛杉機星光大道環球影城回到童年5：墨西哥的北美文化誤入紅燈區6：上帝創造了克羅拉多大峽谷而他確住在賽多納7：拉斯維加斯的夜小賭輸了4300美金8：走馬觀花游韓國GREGORY美國尋根之旅-(一) 走馬觀花舊金山由美國GREGORY公司,北京CORA戶外用品另售業商會,戶外資料網WWW.8264.COM組織的GREGORY美國尋根之旅在十月九日圓滿結束了七天的行程.我和水哥又接著開始了為期22天北美.墨西哥.韓國之旅.在美國與GG公司的創始人偉恩先生和GG公司的兩位高管及CORA中國公司的總裁曾維剛先生一周的相處，讓我重新定位了美國人在我心目中的印象,GG人的熱情讓我們感受了美國人的文明......我真誠希望曾總能代我邀請偉恩先生和他的同伴們來中國\西藏,也感受一下我們西藏人民的樸實和雪域高原明珠-拉薩的千年文化……9月23日晚十點整,好友老鐵如約在北京國際機場接我.拉薩到北京五小時飛機座得我難受得要死,晚上不想再東西.急忙趕到位于北京東直門附近的如家快捷酒店.好朋友上水趕來幫我填明天的證表格.我拿出提早準備的一大堆申請用的材料,一點點整理.半夜十二點多送走了上水和老鐵,定好了鬧鈴一個人靜靜的躺在床上,伴隨著醉氧,暈暈沉沉的睡下了.9月24日,上水提前幫我約好的見面證時間是早上900,我七點就到達了美國大使館門前排隊,9點半正式面,事實證明原本準備的所有材料全沒用,證官只看了邀請涵和我的登山照片,便順利的拿到了美利堅合眾國的證.感謝GG公司能順利讓我拿到美國證，為我日后的環球之旅助一臂之力！10月3日我們一行五人笛子.王微.楊偉.水哥乘坐大韓國航空的班機踏上了為期一周的GREGORY美國尋根之旅.....第一站是舊金山,美國時間上午十點，到達舊金山國際機場，早早到達等候我們的曾總駕駛著一臺公羊商務車接著我們直奔舊金山市區.安排了位于漁人碼頭最近的豪華酒店，信息了一會我們自行走馬觀花的轉了下漁人碼頭.晚上吃了中國餐,感受了舊金山酒吧的北美文化.事實證明后來我和水哥在墨西哥旅行的見聞比舊金山要猛得多…..這里的夜晚才真是北美文化的最高境界…..五個隊員分別是：來自云南昆明的出租車行業兵（夜班司機）-水哥（現任云南某電子公程公司總經理）后來的自駕之旅證明他的駕駛技術。來自天津某奢侈品商場的實習導購員（試用期）-王微（現8264網絡團隊一員）來自四川小金縣日隆鎮雙橋溝的野導游（無上崗證）-紫笛（中國戶外著名策劃人）來自四川理縣畢棚溝的領隊（實際上就是背夫，幫游客背東西）- 楊偉（8264 CEO）來自西藏墨脫縣（唯一不通公路的縣城）徒步向導（楊偉說實際上也是背夫）-喜力（現8264驢友大本營暮野驢舍、西藏高山牦牛探險公司總經理）水哥拍照，我們其它四個人笛子王微我楊偉韓國機場轉機中IT工作者們水哥在上網（注意他的發型很整齊，后面的文章我再發水哥一個月沒剪的發型）曾總親自駕車來接站走馬觀花的瀏覽了舊金山唐人街（水哥拍攝）某人在裝酷，水哥在拍攝GREGORY美國尋根之旅-(二) 參觀GG總部本次有幸參觀了世界頂級品牌GREGORY公司總部，GREGORY的公司文化深深的感染了我們……我和GREGORY創始人偉恩GREGORY公司為我們每人量身訂做了帶有自己名字的背包M55幫8264的美國員工帶來的禮物，一把非常精致的扇子偉恩為我們詳細的說明了活動行程，可見GREGORY人對本次活動和我們來自中國朋友相當重視，GREGORY公司的大廳前臺的接待人員很熱情

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這是一個遲到的作業！鰲太穿越回來后，一直忙于工作，眼看2012年就要過去了，總得在世界末日之前把作業完成了，算是有個交代。鰲太穿越路線，近幾年比較火，相關情況也就不啰嗦了，本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下，與關心鰲太的驢友們分享！鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季，游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時，我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻，看到他們個個信心百倍、斗志昂揚，心里甭提多難受了！為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過，更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足！當隊長他們凱旋歸來，在為他們慶賀接風的同時，我已悄悄地做出了一個決定：一個人完成熬太穿越，補上這一課。做出這一決定，既不是沖動，也不是冒險。因為：一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡，二是游擊隊春季拉練的體能儲備，三是2010年曾完成過太白穿越，對太白山基本情況的了解。可以說萬事俱備只欠東風，這東風就是：一個時間窗口，一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化，確定一個出發的窗口，對能否順利完成穿越至關重要！經查看天氣預報，并與寶雞的驢友杰米多次交流，初步判斷：9月1號雨后，會有4-5天的好天氣。就是它了，遂決定9月2號進山，4天完成穿越。按7天準備食物，并與隊長約定，7天沒消息就請求救援。總的來說，這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山，9月6日中午1230從厚畛子出山，差3個小時是4整天。一、出發前的準備。既然決定一個人走鰲太，各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎，就是平時注意加強鍛煉，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面，以隊長的攻略為基礎，擬訂了一個4天的計劃，并針對性的搜集了一下圖片，對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太，必要的裝備必須帶，但要盡可能輕量化，最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候，還帶了一件壓縮羽絨服，這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天，但食品數量是按7天準備的，還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越，或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素，從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析，后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部，里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡，還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中，基本上沒用GPS導航，以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。二、天氣分析鰲太穿越計劃初步定在9月初，但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況，當看到8月26到31號連續大雨（預報是暴雨），9月1號預報天氣好轉，初步判斷，9月1號以后應該有幾天好天，于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報，結果是9月1號以后有4-5天好天氣，遂確定了行程計劃：8月31從煙臺出發，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白縣的車，在太白休整一晚，9月2號一早進山。對天氣情況的分析，與寶雞驢友杰米進行了多次溝通，另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米，在此感謝杰米的大力支持！鰲太穿越或太白穿越，天氣因素至關重要！一個好的天氣，不但能使你的穿越輕松順利，還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天，將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍，甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁，都與惡劣天氣有關。記得2010年8月16-18日，與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線：鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天，17號半天到一天好天，18號下雨。由此確定，16號一早必須開始穿越，利用一天到一天半的時間，將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時，15號到西安已經是晚上630了，如果16號耽誤在去鸚哥的路上，那么穿越將變得很艱難。不得已，求助西安的同學提供支援，連夜將我們送到鸚哥鎮，確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是：16好一天的好天，17號走到跑馬梁水窩營地時大霧，能加度不足50米，到將軍廟扎營時變成大霧加中雨；18號半天是在雨中走的，中午到都督門時雨還一直下。所以，認真研究天氣情況，是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利，完全得益于這4天的好天氣，盡管中間也遇到大風大霧，但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安，下午就開始下雨了。三、行前會議。確定了8月31號（周五）出發的日期，30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會，算是我出征鰲太的行前會議，這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來，游擊隊第一次聚會。會上，我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排，隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況，對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析，9月2號以后應該有4-5天的好天氣，利用這一有利條件，順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點，鰲太穿越全是好天也是不可能的，設想了最壞的情況并商討了應對方案，對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天，考慮到是單人穿越，應盡量縮短穿越的時間，因此穿越的起點由原來計劃的塘口，調整到23KM管理處。并與隊長他們約定，以7天為限，7天沒消息，也就是9月8號晚沒有消息，就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。考慮到單人穿越熬太非同一般，和隊長他們商定出發前就不發消息了，等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心，因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨，新聞報道說太白地區山洪爆發，多處塌方，沖毀道路等，這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈，等出山后再做解釋吧。四、一波三折的起步階段萬事開頭難！此話不假！這次進山前的種種波折，我算是領教了這句話的真正含義??！！原定的計劃，不得已而不斷的變更。之所以選擇坐長途汽車，就是想9月1號晚上趕到太白縣，9月2號一早開始進山。去西安之前，電話咨詢確認，每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車，約18個小時可以到西安，一算應該是第二天的上午8、9點到，這樣上午可以補充食品，下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安，而且這趟火車幾乎每次都晚點，肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美，而現實是，各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車，連夜趕路。夜里2點，過了豫陜交界處，高速公路交警勒令休息，休息的時間是200-500。夜里睡不著，就跟值班的交警聊天，問這個規定是啥時候出的，答曰去年就有了，因為延安客車傷亡事故，最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪，所有客車都得執行。規定咱得執行，可這時間就耽誤3個小時。詢問司機，說中午1200可以到西安，想想12點到也還來得及趕上班車，補充食品那就到太白縣辦理吧！ 5點，車準時出發。天下小雨，伴有薄霧，當830，車行駛到新安縣的某個地方時，車停了，不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了，可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎，這叫什么事??？在這前不著村后不著店的地方，就這么傻呆呆的等！沒人告訴你為什么？沒人告訴你還要等多長時間？高速路的交警呢？一直沒看見人影。熬到下午2點，實在堅持不住了，只好打聽著，到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的，做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店，才知道這里屬河南新安縣。對于這種無法預測的等待，真的讓人郁悶、無助，就像一個看不到頭的災難，給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重，真不知道啥時是個頭??？終于，到下午330放行了！額的神?。。?！到達西安已是晚上8點了，白白的浪費了7個小時的時間，啥都耽誤了。值得安慰的則是，伴隨著一路的雨，下車時還下著呢，而到睡覺的時候已經停了，天也放晴了。無奈、上火都沒用，調整計劃吧！晚上宿西安，明天一早趕往太白縣?；疖囌举I好了9月8號的返程票，采購了必備的食品，城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有，反正是今天趕不到太白了，洗了個熱水澡，美美地睡上一覺。 9月2號早晨600，來到城西客運站?？瓦\站剛開門，問了一下，上午沒有去太白縣的客車，還是下午那兩班車，仔細詢問，原來這車是太白縣跑西安，下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水，道路被沖，感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦，可以先到眉縣，眉縣跑太白縣的車多。就這么定了，轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票，730發車。等車的時后，抬頭看看，天氣晴朗，漫天朝霞！真是一個好天??！心里反倒焦急了起來，恨不得馬上飛到徒步起點，開始穿越。730汽車準時發車。車出西安，沿途風光好！因前幾天大雨，渭河還有其他河流，水位暴漲，洪水咆哮！910到眉縣長途車站。進賣票處一問，因太白大雨，眉縣至太白縣公路被沖毀，班車停發。又遇波折。然后問，怎么去太白縣？答曰轉車。先到潘家灣，換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水，水位依然很高。1040到潘家灣。在潘家灣等了將近30分鐘，連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車（我和太白縣的一位老同志），天氣這么好，而我卻在中途滯留，就看著時間這么流失了，著急??！在這兒耽誤一個小時，就可能因此而在穿越中耽擱半天，甚至更長時間，真的不敢去設想。時不我待，必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣，并告訴太白的那位老同志，免費帶他到太白縣。于是，講好了價錢，我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺，看到青山綠樹，藍天白云，心情大好，終于可以松口氣了！但是且慢，后面還有波折在等著，此是后話，回頭再講。暫且不管它，先欣賞美景吧。途中，還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂，下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店，買了兩個氣罐，加上自己帶的，這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐，租好了車，到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥，當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄，奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我，要打電話盡快打，爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話，告訴他已經進山，從23KM管理處登山。也給家人打了個電話，說就要進山了，這幾天沒有信號，等出山再聯系。沒想到的是，又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候，洪水把道路完全沖毀，公路部門正在搶修道路，問什么時候可以修通，回答說要明天下午。于是，原路返回，奔向備用登山點--塘口。再次經過太白縣城，駛向塘口。途中，和隊長再次聯系，告訴無法從23KM管理處登山，登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折，隊長說要淡定，后面的行程一定會很順利！哈哈，還真讓隊長說對了！不經歷風雨，怎么見彩虹！塘口，這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上，路口一個方形拱門，旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的兩邊是蔬菜地。五、9月2日下午3：30進山，塘口--藥農窩棚。下午3：30開始進山，很快找到了岔路口。順小路往上攀登，過了一個小平臺，一會就進了山溝里。順山溝的小路，不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害，沒用仔細往右尋路，就一直順溝往上走，直到7點多，天快擦黑了，卻發現前面沒路了。根據對路線的研究，這條沖溝的頂端就是火燒破，那么路線應該在右側的山脊上，于是打開GPS，對照了一下，判斷了方位，果斷地向右側攀爬，找到了成熟路線。這時天已經黑了，約8點來到了火燒破前的平臺，休息了一下，簡單地補充了食物，然后繼續前進，約8：30到藥農窩棚，扎營。經過了一番周折，風風火火、急急忙忙，終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口?？纯催@腦海里過了無數遍的景象，真是感慨萬千！在村口，邊收拾行囊，邊和村民閑聊，順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大，很多路都被洪水沖了?？纯葱÷飞弦坏?道洪水沖過的溝槽，就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭：晚進山半天多，未必不是好事，昨晚雨剛停，河溝里全是水，過了這半天，估計水該消退了很多。轉念這么一想，心里豁然開朗，和老鄉告別，精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此！河溝的水基本消退了，但有的地方水還是很大，有的地方甚至要踩著水過去?？?看這被洪水沖過的土路。選擇合適的位置，邁過溪流，不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。從岔路口進去，不到10分鐘，爬上一處小平臺，這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走，進了溪谷，幾乎就看不見天了。過了小平臺，再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密，遮天蔽日。順著溪流，沿著被洪水沖毀的小道，不斷攀升，有時小路就在溪流里，有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到，這個季節在鰲山還能吃到破班頭，都熟透了，一路不停地吃，權當水果了。順著溝谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的盡頭了，小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時，天上越來越暗，還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊，尋找成熟路線。約7點50左右，找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘，800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊，能看到山脊兩側的景致，遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘，補充了食品和水，看看山路清晰，戴上頭燈，繼續趕路，到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡，不一會，電話響了！一看是隊友打來的。本以為沒信號了，竟然來了電話，真是驚喜??！這時，回頭看看，太白縣城燈火通明，猛的明白，哈哈，這兒是信號覆蓋區啊！不過，再走10多分鐘，就又進入盲區了，直到厚畛子才有信號。過了火燒坡，右轉，不一會來到藥農窩棚，這兒水源很好，營地條件也好，遂決定扎營休息。燒茶喝，做飯吃。等忙活完躺下，已是晚上10點半了。六、9月3日路線：藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。時間：早420--晚620，計14個小時。藥農窩棚營地條件不錯，地勢平坦，水源充足。營地旁邊是一條溪流，水嘩嘩作響，害得我一晚上沒怎么睡好！躺在帳篷里翻來覆去，到凌晨2點半就醒了，索性起來，收拾帳篷，生火烤餅，面條就大餅。飯后吃了21維他命，喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當，420，出發。山路清晰，戴上頭燈趕路。約40分鐘，到達2900營地。這時天還沒亮，頭燈下觀察了一下營地，很寬闊，水源也好。同時，看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾！2900營地往上，行走在草甸之中，因前幾日大雨，草甸泥濘不堪，小路上都成了水道了，只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點，天邊微露晨光，這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上，看見了天邊露出了朝霞。6：00.天漸漸亮了，路邊的樹木也看到清晰了。([]

又見僵尸道長

陳雅琪

剛進入總統府映入眼簾的就是滿眼的綠色總統府大樓充滿熱帶風情的烏敏島到新加坡旅行，如果時間合適，一定要去總統府參觀了。到新加坡容易，恰巧遇到總統府開放卻很難了。我在新加坡時，正好遇到就立即趕往參觀。新加坡總統府（Istana），在馬來語中是皇宮的之意，迄今已有140年歷史，其前身曾經是英殖民期間修建的一座白色三層官邸。戒備森嚴的新加坡總統府匯集了多種建筑風格，四周有雕刻精美的珠子，極富古典韻味。從1995年1月2日起，它成為定期向大眾開放的自然觀賞區（每年4-5次），一般在農歷新年、勞動節、新加坡國慶節、馬來開齋節、印度圣火節才會開放。進門1新元（相當于人民幣約5元），進入禮賓廳2新元。如果運氣好的話，有可能見到新加坡總統和總理，甚至可以和他們親切握手。入門要安檢，很簡單，過門之后一眼望去就是高爾夫球場了，走了半天沒有看到什么建筑還以為是在植物園。其實總統府所在地之前就是個肉豆蔻種植園，昔日是英國皇室代表的官邸。禮賓廳是總統會見各國賓客的地方，里面展覽了各國贈送的銀器，珠寶，有超大的象牙，鑲寶石的地毯，各種雕像。里面不可以拍照，警衛戒備森嚴。去烏敏島需在樟宜角渡輪碼頭（ChangiPointFerryTerminal）通過安檢（相當于出國了），搭乘約10-15分鐘渡船，渡船費用單程2.5新元，上島免費。烏敏島（PulauUbin）是新加坡第三大外島，烏敏島位于新加坡本島東北部，其東面與德光島相望，北面有柔佛海峽。烏敏島東西長約8公里，南北寬1.3至1.7公里，地形有如腰果，全島面積10.2平方公里。烏敏島的中部是自然次生林。此外，一些橡膠園和椰樹林也零星散布在島的各處。島上住的居民不到50人，主要是上了年紀舍而不得離開的老居民。這些居民，喜歡在上午時分到咖啡店敘家常。這里的生活步調，比起過于城市化的本島，明顯慢了許多。烏敏島的東部是新加坡重要的一個濕地自然保護區：ChekJawa（仄爪哇）。這個面積約100公頃的海邊濕地是最后的巖石海灘之一。這里的生態環境相當獨特，包括了沙灘、巖灘、海草瀉湖、珊瑚碎片、紅樹林和濱海森林等。島上可騎腳踏車或徒步漫游整個島嶼，島上有很多腳踏車租車店，也可以在此露營，島上設有度假村，還提供各種水上活動。感受新加坡之一——漫步島國看獅城干凈清新亦繁華（概述篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停亞洲最南尋風情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/thread-2231866-1-1.html感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html 感受新加坡之八——立體交通路縱橫街道小區綠充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——獅城春節氣息濃牛車水里最喜慶（春節和牛車水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式靈活有初院環境優美好校園（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享譽全球名高校環境優雅美校園（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 總統府大門進入總統府，迎面就是綠色。茂盛的熱帶植物綠草如茵且允許隨意踩踏。在總統府見到巡邏的警車。整個新加坡很難看到警車。總統府大樓乘船駛向烏敏島烏敏島碼頭烏敏島上的湖泊新加坡示意圖總統府和烏敏島在新加坡的位置進入總統府前，自覺排隊等待進入的人們。總統府內游人不少熱帶參天巨樹樹干上也生長著其他植物這里的草坪很漂亮，可謂芳草萋萋。盛開的熱帶花卉置身總統府院內，仿佛置身綠色和鮮花叢中。妖艷的熱帶花卉總統府大樓有人很多，也許大家都盼著能巧遇總統呢。花卉的海洋熱帶花卉紅的艷麗總統府內的熱帶花園巨樹蒼天總統府內擺放的很有些歷史的大炮在總統府遠眺濱海灣大樓游人可以再草坪上隨意的散步巨樹隨處可見正在自拍的游人([]

愛情回來了電視劇全集在線觀看

徐文宏

在我心里，所謂的幸福就是：兩個人，一輛車，滿世界的美景。還有鏡頭里只有我的你！記憶中盛夏的婚禮和初秋啟程的蜜月旅行，隨著立冬節氣的到來忽然就加快腳步離我遠去了，是時候靜下來好好做一個記錄，記錄這場從認識C同學的那一天起就無比期待的旅行。有時候覺得和C同學的那場婚禮只是個華麗麗的幌子而已，并不代表要收心開始平淡的家庭生活，而是給了我一個正當的理由和C同學一起謀劃一場遠渡重洋的瘋狂蜜月旅行——25天，從西到東，途經22個州，血格n次清零又迫于“長征”還沒結束，只得用呈現在眼前的一個個壯麗景色努力讓自己回血，開過雪原和荒漠，每天日夜兼程，行程13000公里，全無蜜月該有的閑適和甜蜜。只因為某一天你眼神清亮的看住我，說了句“想去”而已。行程路線圖，第一次在地圖上畫出來的時候自己也被深深的震撼了一下，相對這個行程來說25天真的太短了，但是為了把有限的蜜月時間充分的利用起來，最大程度的看遍美國的美景，我們真的也是蠻拼的！微涼的西雅圖的夜晚，美劇中無數次看到的太空針塔，看到它也算是實現了我多年的夙愿熊牙公路，確實算得上全美最險峻的高速公路，一路上看遍從林海到雪原的各種美景黃石公園東北門的lamar valley，在暮色的籠罩下變得格外溫柔在這樣荒蕪人煙、鮮有車過的公路上把車輪陷進了路邊的沙土里，手機又沒有信號，當時的心情，至今都還記得很多朋友私信我，問我關于證和行程的事，私信回復太麻煩了，關于證可以加我QQ492107016，其實美國證很好辦的，至于不會說英文，我覺得問不大C同學的小小夢想，娶了老婆還是要抱著裸女照相，我真是個寬容大度、溫柔賢惠的好老婆。。。出發前，我本計劃著這是一次兩個攝影愛好者的旅行，相互學習攝影技術，木有想到就這么變成了你愛拍照我愛笑的世俗組合關于機票：由于這一次旅行終于不像前面的若干次那樣說走就走，而是有一段不算短的準備時間，所以我們終于能享受到提前兩個多月訂票的幸福感（雖然我知道很多窮游大神都是提前半年訂票的），去程我們買的是韓亞航空的機票，從北京經首爾飛舊金山，在首爾有一天的停留時間，兩人共7500rmb；然后由于C同學突然腦子一熱又很想去西雅圖看看，所以我們又買了美聯航的當天從舊金山飛西雅圖的機票（我們真的是no zuo no die的典范?。?兩人共1200rmb；回程就輕松多了，買了國航從華盛頓直飛北京的機票，兩人共8500rmb，雖然跟有些大神淘到的廉價機票不能相比，但是由于航程的時間還是比較舒適合理的，所以我倆對這個票價還比較滿意。關于證準備去美國旅游的話只要事情定下來第一件需要考慮的事情就是證，因為美國個人旅游給的時間是一年，在這一年期限里什么時候出發都可以，所以甚至不用考慮具體的行程，只要在面時準備一份簡單的行程單就可以。而且只有證通過后才好安心訂機票和酒店，所以越早越好。而且證是面時當場知道結果，干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月終于開始了，醒來的時候臉上帶著超燦爛的微笑~，早早爬起來繼續打包前一天晚上沒收拾完的行李，然后拿上兩個大箱子和三個拎包奔去C同學的單位接上最后一秒鐘還在打電話交接工作的C同學，速速趕往機場，托運了行李，坐在登機口，終于可以關掉手機了，暫時忘掉各種煩惱，好好享受兩個人晃蕩在異國他鄉的幸福感等著登機的時候比較無聊所以拍了一下特地為這次行程去做的美甲，圖案都是我自己設計的，從上到下依次是漢堡包、66號公路、紐約夜景和米國國旗，事實證明做個這種美甲還是有好處的，好多與當地人之間的交流都是從他們好奇的看我的指甲開始的。([]

×X性大媽

鄭彥智

安娜普爾納保護區，是尼泊爾最負盛名的自然景區，也是世界上最適合徒步旅行的地方之一。其中安娜普爾納大環線（Annapurna Circuit TREKking，簡稱ACT）是世界十大徒步線路之首，沿途可以看到瑪納斯魯、道拉吉里和安娜普爾納三座8000米級的山峰，也是目前世界上成熟徒步線路中海拔落差最大的一條。一路上從茂盛的叢林，目不暇接的水瀑到高山草甸，再到寸草不生的埡口，尤其是在冬季，被一片冰雪世界覆蓋，那純凈無瑕的美麗，無時無刻不縈繞在思憶中。一路上遇到的一個個鮮活的臉孔，時常浮現在眼前，這場孤獨卻又似狂歡的旅行讓我每每憶起時，總是心底陣陣溫暖，嘴角也不經意泛出一絲笑容。我的旅行，多半是沒有計劃的，走到一處，就安留一處，這大概就是流浪吧，而行山，也是我流浪的一種方式，一種最純粹的方式。完成珠峰南坡（我們常稱為EBC）的徒步后，在加德滿都渾噩了兩天，加都的喧囂和琳瑯滿目的商品對我沒有絲毫誘惑力，EBC之行像是一場前戲，挑撥著我更為強烈的欲望，在這個號稱“徒步者天堂”的國度，沒有什么比遠足徒步更容易帶來快感了。EBC之行，結識了很多朋友，雞哥，小熊，小白，大嘴，還有下山后在龍游認識的大旻和大胖妞，下山那天是農歷元宵節，我們一幫中國人聚在一起，大家都喝得酩酊大醉，發生了不少鬧劇，可我始終相信，每個人都是可愛的。2012年春節EBC我們的隊伍，認識了這么多可愛的朋友，是一輩子寶貴的財富。一個月的證，只用了一半，我告訴大家，我要用剩下的時間去安娜看一看，于是和他們一個個道別，自行一人開始了這場孤單而又難忘的旅行。從博卡拉出發，第一晚因為西藏的歸屬問和西班牙人托尼產生爭執，他說他打算槍殺我；在Deurali遇到老狼、小雪一行人，于是結伴同行，在MBC和小雪過了一個勉強還算浪漫的情人節，后來和大家在himalaya分手，繼續獨自上路；為了傳說中的“天體溫泉”，從Ghorepani幾乎爬行到了Tatopani；抵達Muktinath的時候才發現牛逼大了——我把這條線路走反了，而面臨的問是要從Muktinath爬升1800米翻越陀龍埡口，一路上都沒有休息點，更要命的是，喜馬拉雅山區剛剛送走一場巨大暴風雪，所有人都覺得我會死在路上的時候，Hotel Bob Marley的老板Angela建議我可以試試；在Mangna遇到了非常善良的法國大姐Val，她一年要從法國飛尼泊爾三次，只是來安娜幫她開客棧的當地朋友干活；路上又遇到了之前在ABC相遇的長的很像奧巴馬的背夫；快下山的時候遇到在迪拜打工，送兒子去上學的Sandas，他和他哥哥在Besi很熱情的招待我。這篇游記只是一個故事，算不上攻略，因為我很烏龍的把這條線路走反了！小邦在尼旅行時間較長，所以對尼泊爾的旅游比較熟悉，有需要的朋友可以咨詢我，在此提供一個交流的平臺，QQ群197672948此次的行程大概是這樣的：2月10日加德滿都——博卡拉2月11日博卡拉——Phedi——當普斯——Landruk2月12日 Landruk——Chhomrong——Sinuwa2月13日 Sinuwa——Bamboo——Dovan——Himalaya——Deurali2月14日 Deurali——MBC——ABC——MBC2月15日 MBC到Chhomrong2月16日 Chhomrong——Tadapani——Ghorepani2月17日 Ghorepani——Poon Hill——Tatopani2月18日 Tatopani——Ghasa——Jomsom——Muktinath2月19日 Muktinath2月20日 Muktinath——陀龍埡口——High camp2月21日 High camp——Manang2月22日 Manang——Lower Pisang——Chame2月23日 Chame——Tal——Chamche2月24日 Chamche——Syange——Besi Shahar2月25日 Besi Shahar——加德滿都個人裝備：背包：Gregory T60，強氧胸包鞋襪：mont-bell登山鞋，涼鞋，coolmax襪子一雙，迪卡儂徒步襪三雙衣服：迪卡儂防風軟殼，CARAVA Plartec抓絨衣，Carava棉衣，迪卡儂航海系列抓絨褲，Carava沖鋒褲，Carava速干排汗內衣帽子：始祖鳥毛線帽，Mammut速干帽手套：迪卡儂滑雪手套睡袋：天石格拉丹東登山杖：魯賓遜T3E，BD Trail各一根照明：Black Diamond Spot頭燈，備用電池n節眼鏡：高特近視偏光眼鏡，高特雪鏡爐頭：火楓便攜爐頭餐具水具：火楓202套鍋，樂扣保鮮盒日常用品：洗漱包，迪卡儂收納袋，SPF30+防曬霜，衛生紙，筆記本，字筆，瑞士軍dao獵人，Carava雪套，迪卡儂防水手表藥品：急救包，板藍根，云南白藥噴霧劑，醫用紗布，新黃片（或其他消炎藥）證件：身份證，護照，1寸照片4張通訊：Moto Defy三防手機，充電器相機：尼康D3100 在MBC看到的瑪查普徹峰，也就是我們常說的魚尾峰。糾正一下，這不是安娜普爾納1峰，是Nilgiri South峰，海拔6839米。在Muktinath看到的世界第七高峰，道拉吉里峰，海拔8167米。瑪納斯魯峰，世界第八高峰，海拔8153米。在Chhomrong看到的瑪查普徹峰，實際上它是由兩座山峰組成，看上去像魚的尾鰭，所以我們通常稱它為Fishtail，也就是魚尾峰了。安娜普爾納大本營（Annapurna Base Camp），也就是著名的ABC了。 Himalaya，和老狼、小雪一行人。清晨Poon Hill上望見安娜普爾納南峰。通往陀龍埡口的路。通往陀龍埡口的雪路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNjEzMDU2/v.swf橫切雪坡。通往陀龍埡口的路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNTk3NTA4/v.swf埡口的大風，在High camp遇到的美國人看了這個視頻，說，“Sounds like hell.” 世界上最大的埡口——陀龍埡口，海拔5416米。https//player.youku.com/player.php/sid/XMzU4MTk1NTI4/v.swf冒著極寒和風雪拍下的這個視頻。因為是冬季，陀龍埡口到High Camp的Tea House（休息點）都關閉了。從埡口到High Camp的路上積雪非常厚，最深的地方幾乎齊腰。安娜普爾納二峰著名的“Monkey Face”，因為山體看上去像人臉而得名。安娜普爾娜 3峰。 Pisang附近一處很光潔的雪坡，還能清楚看到雪崩的痕跡。 2月10日加德滿都到博卡拉加德滿都到博卡拉的旅游大巴是早上7點鐘出發，我當然不愿意犧牲我寶貴的睡眠，順便又可以感受一下當地的風土人情，所以本地巴士對我來說也是一個很不錯的選擇，在加德滿都吃完午飯，我趕上了下午2點去往博卡拉的班車，尼泊爾的大巴多數都是印度的TATA牌汽車，性能談不上好，但是非常結實，我個人還是喜歡坐本地巴士，至少我基本上一路都是睡過去的，晃晃悠悠直到晚上10點才抵達博卡拉，然后打了個車到湖濱區（Lakeside），在唐人餐廳要了個炒飯，碰上一個拉客的當地人，于是以300盧比的價格住在了一家Guest House，條件比較簡陋，忘了叫什么名字。要說博卡拉的住宿，窮游的話我個人推薦Hotel Khukuri，我曾經在旺季的時候和老板講價到400盧比，床很大，還有大陽臺。這是個寂寥的月圓之夜，這個號稱尼泊爾第二大城市的博卡拉，看上去不過像一個小鎮，我在房間翻看在加德滿都買的安娜徒步地圖，頓時傻眼了，發現地圖上錯綜復雜有著大大小小十幾條線路，這顯然比EBC的情況要復雜的多，我瞬間不知該如何下手，于是問了一下客棧老板，他建議我從當普斯開始，我沒有想太多，就采納了他的建議。清晨的費瓦湖也是匆匆一瞥，博卡拉是號稱“南亞小瑞士”的浪漫艷遇之所，在我看來，這遠沒有西藏的“一措再措”大氣，倒是顯得小資許多。我無心留戀這個地方，打聽了一下去當普斯的車，要倒三趟巴士才到，我狠了下心，干脆叫了輛出租車。這個司機說600盧比可以把我拉到Phedi，相對半個小時的車程，這已經算很便宜了，他問我辦好徒步手續沒有，我原本是打算走捷徑，但想想這事有傷國體，就干脆讓他帶我分別去兩個辦公室辦理Permit（許可證）和Tims Card（全稱為Trekkers Information Management System，意為徒步者信息管理系統），許可證2000盧比，Tims Card 20美金，折合成人民幣差不多近300大元，瞬時感覺心在滴血。另外給了司機600盧比小費，因為他陪我辦手續等了很久。 Phedi到當普斯有盤山公路，但是費用比較高，我選擇自行走小徑上山，這是一個比較陡的坡，有一段時間沒有負重徒步了，所以沒走多久就喘的不行。爬上了山坡，回頭望去，全是一片梯田和河流的景貌，讓人無法想法這里地處于喜馬拉雅南麓。沿途當地人的小洋房，博卡拉是個相對比較富饒的地方。去往當普斯的路上，沿途盡是這樣的路。這個大姐打完電話后，似乎若有所思。路上遇到一個奧地利老頭和他的向導，我才知道大部分徒步客都選擇從Nayapul作為徒步的起點，走當普斯的實在是少。找老頭代勞給我拍了一張。這可真是徒步的好天氣啊。([]

東方衛視節在線觀看

林嘉亦

早幾年熱起來的海島游到2012年的時候我也跟了一把風年初星星老師就開始約伴,訂廉價機票,制定行程,望眼欲穿地足足等待了近八個月后,我們8名來自長沙和郴洲的驢友終于從廣州出境,登上了機身花里胡哨的亞航班機,在11月上旬完成了這次為期10天的巴厘島\新加坡之旅......在巴厘島上，我們走山觀海、浮潛深潛、看日出日落、騎行鄉村田園，在享受陽光、椰風、海韻的同時，將快樂傳遍了庫塔、羅威那、圖蘭奔、烏布和藍夢島......不知道是因為廣州大雨還是別的什么原因,亞航的飛機也晚點了近一個小時,國內航空公司因此可以松口氣了經過近四小時的飛行,紅眼航班飛臨吉隆坡我們踏上馬來西亞的土地為的是過境中轉第一次接觸馬幣在寬大的機場餐廳里,,我要了杯馬來西亞咖啡,吃了3個中國饅頭,當然還是從長沙帶去本來準備路上吃的......在這里得呆幾個小時,因此可以擺擺POSE再次登上亞航的這種每排左右各三個座位,共計31排,座位有點擠,且不設商務艙的空客320--200型班機這是唯一一次空座率在三分之一左右的航班,后面十幾排基本沒人因為是廉價航班,亞航不提供任何免費的附加服務要了一小瓶水,收了我7元人民幣我們這一路的天氣超好,運氣也!印度尼西亞是個千島之國,因此看到的除了大海就盡是海島浩淼大海中貌似螞蟻的遠洋巨輪蔚藍的大海給人無限的遐想飛機下降,夢幻巴厘島到了在巴厘島的日子里,這種獨特的印度尼西亞宗教建筑----我就把它叫做"劈開的塔"吧----隨處可見,即便在普通百姓的民居里都是如此從機場直接打的到庫塔,來到我們先前在網上訂好的酒店辦理入住手續中......等待的過程中,一杯附送的冰鎮果汁就端到了你的面前房間不大,卻很干凈,這在我們巴厘島的每一處落腳點都是如此,給人的印象深刻除了民居每個旅店無一例外都有自己的小游泳池,放下行李,美女們迫不及待地就濕了身連浮潛的工具也提前試用了庫塔海灘是觀落日的好去處,當然不可錯過晚霞燦爛醉人心這里的沙細如泥雖然不夠白但踩在上面非常愜意靜心坐在海灘上自然是一種上佳的休息方式在這里惟獨不缺的肯定是浪漫!([]

成吉思汗電視劇全集56

蔡雅惠

15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----昆明一直有著窮游云南的想法，可總是自己找自己的借口，沒時間。我要為自己擠點時間出來，實現窮游云南的愿望。預算為2000大洋，裝備：背包65L，帳篷，睡袋，防潮墊，照相機，個人洗漱用品。 2011年9月9日星期五此次旅游，決定時間只有15分鐘，決定之后直接公交奔向杭州火車南站。本想買張杭州直達昆明的火車票，但事與愿違，硬座已經沒票只有硬鋪。但之前已經決定此次旅游為窮游，所以決不能開頭就壞了此行目的。于是買了一張杭州南到貴陽的火車票（硬座），K111次（9/91816 – 9/10 1824），24個小時，208元。上了火車之后，對面坐著的兩個人都是貴州人，聊了很多關于貴州的旅游景點，但此次目的地是云南，所以我也沒記牢太多，等我下次專程窮游貴州時，再去補功課啦。聊到晚上12點，開始覺得有點困了，于是拿出睡袋，身子往里一鉆，趴在桌上就開始睡了。你還別說，睡了一覺之后精神就好多了。在這里提醒大家，9月的夜晚，火車上也會有一些冷的，所以帶個睡袋非常有必要，既可以保暖又可以防止著涼感冒。 2011年9月10日星期六坐了1天的火車，終于緩緩駛入了貴陽火車站。杭州南到貴陽的火車，經常會晚點的。我到貴陽時，火車晚點了近2個小時，原來預定是1824到的，實際2010到的。下了火車，就先去買了張貴陽到昆明的火車票（硬座），K155次（9/102241 – 9/11 0808），9.5個小時，87元。貴陽到昆明的火車很多，我想在貴陽火車站旁邊逛一逛，順便吃頓飽餐（杭州南到貴陽的火車快餐，有點貴20元，而且還吃不飽），所以就買了張2個小時后的火車票。據說貴陽的牛肉米線非常好吃，我也就來了一份牛肉米線，味道的確不錯，可能是我餓壞了吧。吃飽后，繼續趕路，直奔昆明！另外，我把這次的旅游地的連接匯總了一下。15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----昆明（1）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-977286-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----大理（2）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14980283-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----雙廊（3）（本次旅游最喜歡的地方）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-14991655-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----麗江（4）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15040479-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----束河（5）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15062789-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----香格里拉（6）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15081216-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----回杭州（7）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15104252-fromuid-34887632.html15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----費用明細（完）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-977286-pid-15116479-fromuid-34887632.html最后請大家多多支持，多給我留言和加分喲?。?！ 2011年9月11日星期日今天可是9/11事件的十周年記念日，不知美國會不會搞一些記念活動，這個我就不管了，也管不了。不過，坐在去昆明的火車上，還是有一點齊人憂天的，擔心火車會不會遇恐怖襲擊？7/23不是剛剛出了溫州動車追尾事故嘛（當然與恐怖襲擊是兩碼事）。哈哈，本人還是有點膽小的啦。經過一晚上的熬夜（中間也睡了一覺的），火車最終還是順便準點的到達了昆明站。昆明是春城，所以花草絕對茂盛，牛必須長的強壯。來一張昆明火車站的金牛圖，可惜今年的股市卻一直是熊市，但我窮游途中，絕不看任何股市行情，只管玩！昆明的過橋米線非常有名，但卻不是我的喜好（因為它的配菜太多，而且都是冷的，我喜歡吃熱乎乎的）。所以早餐就在昆明火車站旁邊要了份牛肉米線+小籠包。另外，昆明火車站旁邊，到外是烤臭豆腐，烤玉米的小攤生意。你還別說，那個烤玉米，烤的很硬，吃的卻很香，他們叫價3元，但你還價2元也能搞定的，因為他們賣給本地人都是2元的。有人說這種烤臭豆腐味道不錯，我買了3元10個，但有點吃不習慣。平常雖然也很喜歡吃臭豆腐的，特別是臭豆腐炒毛豆。玉米很香，很硬。煮的玉米也品嘗了，白色的玉米比黃色的要好吃！吃飽之后，就有能量了！直奔昆明大腳氏國際青年旅社。昆明火車站到昆明大腳氏國際青年旅社，有公交64路可直達，1元，到云南日報社站下車，下車后問一下附近的居民，大腳氏怎么走就行。從云南日報社站到大腳氏走路大約10分鐘不到。大腳氏的正大門，全是三角梅，很漂亮。大腳氏的床位，很干凈，8人間35元/床，有會員卡的話30元/床。非常喜歡原木的顏色，這是我住過的青旅中，最喜歡的床了。當然也有準間，我是窮游，所以要了張35元的床位（沒辦會員卡，辦會員卡要50元，有效期1年），晚上睡得照樣非常舒服（哈哈，已經有2天沒這么舒服了），而且還可以跟室友交流旅游心得。住在青旅的人，基本上都是出來旅游的，老外也非常多。房間門口就是可供休息的沙發，我們經常做在這里聊天，發呆。由于今天剛到昆明，前2天在火車也有些累，就沒有出遠門，只在大腳氏和周邊逛了逛。大腳氏里就有不少有趣的項目，其中最有趣的就數與驢友交流旅游心得啦。這是我在大腳氏碰到的一位驢友，我們大家都稱他為嚴哥，告訴我們不少旅游心得，而且嚴哥人非常幽默風趣！他準備搭車徒步去西藏拉薩。今天收到消息說他已經到了香格里拉！左邊那位是嚴哥，照片是一圈后重回大腳氏時拍的。免費的臺球桌。免費的乒乓球桌。一樓臺球桌旁邊的休息桌，可以坐在這里看別人打球，打累了也可以做在這里休息。一樓休息的地方，美女正在研究旅游攻略呢。而且老外經常坐在這里陽光浴，中國人怕紫外線，比較少。驢友的衣服都曬在走廊的欄桿上，其中也有我的。昆明的陽光和紫外線特別強，1，2小就干了。大腳氏的酒吧，多么悠閑浪漫的環境啊，我可以坐上整個下午發呆！也可以在這里學習中文，這里的老外很喜歡跟中國人說話。也可以獨自一個上Wifi，發呆。大腳氏的夜景。大腳氏的酒吧，晚上是對外營業的，所以到了晚上，敞開著大門。到了晚上，大腳氏里面還會有很多人聊天，打桌球。不過，到了10點還是12點，具體記不得了，就不能再吵鬧了。只有一樓的酒吧，是通宵營業的，如果你無聊，可以一直喝酒或發呆到天亮。 2011年9月12日星期一睡了個好覺，養足精神后該出遠門一趟了。首先去的是云南民族村啦。從大腳氏到民族村，有公交11路直達的。從大腳氏走到11路公交站，可能需要10幾分鐘，怎么走問一下當地人吧。到了民族村后，公交站也變得很有特色，站頂是用稻草鋪蓋著的。云南民族村：我也留個記念：云南民族村的商業街，跟杭州的河坊街類似，都是一些古建筑，但都是現在新建的。抱歉，忘記問當地人叫什么塔了。同樣也有很多賣特色小吃的小攤。忍不住我也買了一串，4元。味道還是不錯的。云南民族村的導游，個個都穿著民族服裝。進入民族村要門票70元，有點貴，我就不進去了。打算從民族村走路前往滇池（大概也就10多分鐘的路程），離開之前，再來一個記念照。來到滇池，居然還要門票10元?？丛谒?不是太貴的份上就買了（也是此次云南之行的唯一一張門票，后面其它地方的門票都是100元左右的，太貴了，都沒買）。滇池沒有想象中那么美麗，池里都長滿了綠藻，除了一眼望去是綠色外，還是綠色。后來要去的人，我都勸他們不要去。但也有幾個去了，回來之后就后悔了。我既然已經來了，也走累了，就搭了個帳篷休息起來了，在帳篷里睡覺還是相當爽的。昆明的天也是的，剛才是晴天，過一會兒可能就會下雨，所以出門時必須隨身帶一把雨。你看，剛才還人來人往的，一陣雨把大家給嚇跑了，幸好我的狼頭帳篷是防雨的。玩了上面2個景點后，天色也不早了，直接從滇池做公交回到了昆明火車站（大腳氏出門前，已經把床位給退了），買了昆明到大理的硬臥，K9626次(9/12 2342 - 9/13 0740)，87元。晚上昆明到大理的火車有2趟，但都只有硬臥，沒有硬座的。不過，87元的硬臥也為我省了一晚上的住宿費，也值了。由于2342的火車，很晚，火車站周邊也被我逛遍了，就走到豪華的賓館去免費享受一下，消磨一些時間啦。順便又來了一張自拍，比較愛自拍吧。時間差不多了，就趕往去大理的火車。自此結束了昆明的旅程，接下來請看大理之行。 15天窮游昆明，大理，雙廊，麗江，束河，香格里拉(杭州出發)----大理2011年9月13日星期二其實云南旅游，主要有2條線。一條是往西雙版納方向，一條是往香格里拉方向。往西雙版納方向的話，只有西雙版納可玩；往香格里拉方向的話，途中有大理，雙廊，麗江，束河可玩，如果你還有時間的話，可以經過香格里拉前往西藏拉薩。所以權衡之后我選擇了香格里拉方向，選擇了前往大理。我很喜歡大理，不僅因為金庸的武俠片，那里有著俠客的氣息！而且我的老家也叫大里，只是“里”字少了一個王，但我又偏偏姓王，有把少掉的王給找回來的感覺。自從小時候知道有個大理國之后，就很想到大理去看一看。大清早740，火車準點的到達了大理站，天才剛剛亮。雖然中國統一用北京時間，但因為大理在西南，實際上大理與北京的時差有1個小時左右，所以天亮的比較晚，黑的也比較晚。這是大理火車站下了火車之后，沒有先吃早餐，而是直接趕往古城。大理火車站在新城，新城也叫下關。下關到古城可以做8路公交，1.5元，直達古城的?；疖囌境隹谂赃厱?很多人喊你去坐出租車的，他們都會說順路去古城的，只要15元，千萬別相信，上了車你就慘了。從下關到古城坐出租車的話，大約得50大洋。到了大理古城之后，該解決肚子問了。那天蒼山門剛好碰到他們趕集，人來人往很多人，早餐小攤也有，于是就在早餐小攤那里要了碗米線（云南就是米線多啦），味道還是不錯的。辣椒這樣子整堆的賣，還是第一次見到。不知道這位大叔是笑還是哭？莫非是傳說中的哭笑不得？早餐的小攤這就是我在大理的第一頓早餐啦，味道還不錯的解決完肚子，準備先找個安身的地方。之前有驢友推薦住駝峰青旅，但駝峰已經沒有了空床位。后來我選擇了博愛路上的春夏秋冬青旅。8人間，25元/床。感覺還不錯，環境很好，有無線wifi，網速很快，我沒事兒就坐在大堂里面用HTC手機上網！而且一樓洗澡的地方，水很大，特別爽！2樓休息的地方，有一張大圓桌。小時候，我們老家吃飯就用這種大圓桌的。春夏秋冬的高低床，還挺干凈的。站在2樓往下看院子。紅色的花是昆明的市花，叫三角梅。在大理也經常能看到這種花。就像杭州的市花（桂花）一樣，在浙江很多地方看得到。一樓的休息室，可以在這里上Wifi，喝咖啡，很休閑的地方。腳下是個用玻璃隔開的大魚池，養著很多鯉魚，很多人經常坐在這里聊天。這張照片是清晨時分，剛剛下了點小雨之后拍的。桌子左邊的玻璃房，是春夏秋冬的酒吧，右邊是個小水池，里面也養了很多魚。春夏秋冬的環境我還是很滿意的，是個鬧中取靜的地方。順便在一樓的小花園里留了個影。雖然駝峰青旅沒有了空床位，但我還是特意去參觀了一下駝峰，環境的確非常不錯，值得推薦。駝峰的外景，小橋流水一直到駝峰客棧為止，再上去就是個駝峰瀑布啦，忘了為大家拍照片了。駝峰的內景，白天可以陽光?。ㄎ蚁肜贤馓?別喜歡，而且在駝峰見到的老外也是最多的），晚上可以數星星，周圍還有很多花花草草。室外有個露天酒吧客棧內的室內酒吧還有自己的樂隊喲。清晨的陽光撲灑在古城的石板街上，石板上泛著青色的光芒，背靠蒼山的大理古城早晨7、8點鐘有淡淡的霧氣籠罩，古城里面的大多數店面都沒有開門，只有個別早餐鋪開門迎客，來一碗豆粉加上些餌塊，或者吃碗米線都是不錯的選擇，愜意的一天由此開始！9月的大理古城，山上積雪融化順著古城的小渠流到古城里，走在青石鋪成的路面上聽著涓涓的流水聲，注視這相機的目鏡，開始品味這座古城。大理的城門古城又稱紫城，曾先后立國南詔和大理！到了這里你就會知道為什么段譽會說大理是邊陲小城了，只需要幾個小時就可以逛完！清晨，酒吧一條街上人很少，偶爾能見到的也是幾個學生。那我卻很喜歡小雨之后的大理，這樣的感覺。天一點一點亮了，人也一點一點多了。剛才是大街，現在是小巷。還有清澈的山泉水慈祥的白族老人很有特色的T恤小店。厚厚的城墻時光飛逝，如今的古城已經是修繕之后的樣子了，我走在古城的石板街上，看著古城墻上的斑駁陸離，讓自己感覺回到當年繁華的都城一樣，站在城門下，涼風吹來，或許是洱海和蒼山的氣息吧，呼吸著很舒服！南城與北城之間，還有文獻樓和五華樓，文獻樓是古時官府迎送賓客的地方，五華樓則相當于古時候的賓館！大理的古城小巷處處是畫卷，拎著相機不經意間的隨拍便是一副畫！在大理居住的人群----白族為主，房屋的建造風格也都是白族風格，一般為“三房一照壁”、“四合五天井”。白族人的房屋由大理石和少量彩繪點綴，加上黑白水墨畫的渲染，與白族女子一樣，顯得各位清新淡雅。大理是需要時間去體會的，這座古城非常安靜，你會習慣性的睡到自然醒，然后拉開窗簾看著陽光灑下，伸個懶腰開始愜意的一天，我喜歡大理的酒吧，沒有喧鬧的音樂，有的是淡淡的咖啡，浪漫的音樂，當然更重要的是有來自四方的背包客，我們要一杯大理啤酒或者咖啡或者當地人自己釀的梅子酒，開始聊大家的旅行故事！你看，白天也有人在這里聊天，發呆。也可以圍在一起打牌。還有大理石圓桌([

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