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80s電影天堂在線觀看免費
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錢威廷
52023萬字
50706人讀過
連載
始終相信，善良的人，會幸福。用照片和文字，記錄一段時光，憑吊一些化作塵埃的往事，我，微笑如初康堤是這次旅行中的第二站，kandy在斯里蘭卡語中意為“多山的”，山城氣候濕暖，環境優美，是斯里蘭卡的第二大城，也是錫蘭王朝最后的古都。這里保留了封建時代的皇家建筑和有著異國風味的殖民建筑，使得斯里蘭卡的文化精粹在康堤匯集。佛牙寺也是第2天的重點行程之一，廟門口有很多賣進貢仙佛的蓮花～任何一株花草樹木都不緊不慢，萬物從容的生活在變遷世界。因為他們知道，在每一年中，它們都有一次開花的機會～都有屬于自己最美麗的瞬間，鮮艷欲滴的展現在人們面前⋯⋯一九八八年經聯合國列為世界人類遺產的“佛牙寺”是最著名的歷史建筑，更是佛教徒的朝圣之地。佛牙寺則因供奉著佛祖釋迦牟尼圓寂后的佛牙舍利而名揚世界。高達的菩提樹下，幽然掃地的當地人 陽光很大，進寺廟不宜戴帽子，用頭巾裹著防曬是個不錯的選擇如果行程安排的這1天打算參觀佛牙寺，在著裝上一定要多注意了，男人女人的衣服褲子裙子都要過膝蓋才能進入參觀哦！舟舟今天也走異國情調風格著裝色彩鮮艷才有能和這里的風格融入佛牙寺的每一層建筑都像戴著一頂紳士帽式屋頂，這是典型的康緹式的建筑。媽媽帶著孩子來朝拜，也是光著腳丫的～進門之前左側的一排白墻～要在這里先把鞋子脫了再進去朝拜天空的顏色很通透，天氣真好阿～帶著小baby來朝拜的十分常見，孩子從小就培養了宗教信仰～話說這個萌孩子怎么和我一樣裹的很嚴實佛牙寺作為全國最重要的佛廟，受到政府嚴密軍警保護，入廟必須接受安全檢查，入寺者務必脫鞋、服裝端莊，以示虔誠。進門前把鞋子先存放在存鞋處，三人來張光腳丫的合影那里不但是佛教徒膜拜朝圣之處，也是游客的必到之所，更是斯里蘭卡每位新總統上任前必須前往禮贊的地方。佛牙寺建于十五世紀，經過歷代國王的擴建，規模宏大雄偉，主要入口處在西門，我們的身后就是入口周圍有護寺河環繞，寺院建在高約六米的臺基上～有上下兩層，廳堂套廳堂，結構復雜，來朝拜的當地人絡繹不絕 門廊上的艷麗彩繪，描述著當年護送佛牙進寺的故事，相傳西元三一三年，古老的傳說中，印度羯陵伽（Kalinga）國的艾瑪瑪菈（Hemamala）公主，將圓寂的釋佛的一顆臼齒，藏在發髻中夾帶到斯里蘭卡，成了幾經激烈烽火戰爭的錫蘭島民賴以寄讬的精神遺產。進入參觀的門票，1000盧比人，相當于50rmb佛牙寺主要有佛殿、鼓殿、長廳、誦經廳、大寶庫、內殿等，其中最重要的建筑是中心大殿。[size=#]一天定時開門三次供人遙拜，還有相應的祈福儀式[size=#]亭閣前供信徒念佛誦經，即使朝拜人數眾多，一樣是肅穆寧靜。[size=#]亭閣前供信徒念佛誦經，即使朝拜人數眾多，一樣是肅穆寧靜。朝拜祈福的當地人和游客是走不同的通道，每個孩子的表情都不一樣，雖然拍虛了些，但依舊不影響我喜歡這張照片的氛圍即使用紙殼捧著一把花兒，也是虔誠的象征和當地人一樣席地而坐的我，靜靜的感受著這虔誠的氛圍一個大眼睛的蘭卡小姑娘朝我踉蹌的走來～仿佛在問我，你在這里做什么呢？([]
最新章節：
第521章
集體換伴樂交流第二章 yasee779 me無廣告彈窗
（
2023-02-19 06:04:08）
更新時間：
2023-02-19 03:16:03
王麗剛
放點片花，先吸引一下眼球【先預覽一下~】【寫在開始前】 子辰打來電話的那個早上，我連牙都還沒有刷，正在給阿呆做著早飯。 掛了之后也并沒反應過來，腦子里只剩下幾個關鍵詞語：南美、自駕、40號公路、不要錢！又呆了幾分鐘后，我就只記得不要錢了。（高的家伙是小馬，矮的家伙就是阿呆哈哈~） 小廣告一下，我們的微信公眾號往下看哈哈（最右邊就是我們在沙溪的家了~） 還以為擁有充足的時間準備，因為計劃的行程開始是15年的3月27，收到消息的時候連14年都還沒有跨過去呢，但哪知道工作上的事情正好特別多，一直到出發前我都還沒有做功課，只知道這次要去的地方應該是地球上直線距離最遠的了，腦袋里一片漿糊就跟著走了，以至于下面對線路和行程的整理，完全是回來后才搞明白的......線路及自駕說明【線路及自駕說明】為什么選擇40號公路？相比較美國那幾條耳熟能詳的自駕線路來說，阿根廷的自駕線路鮮有人知。說實話，當初接到子辰兄的電話讓我做行程安排的時候，我才第一聽說40號公路，在網上能查到的關于它的自駕攻略幾乎沒有。但它在外國旅行者中，特別是摩托騎士口中，就像朝圣之路一般，為什么呢？來看看我下面的介紹吧~ 安第斯山脈是世界上最長的山脈 ，從北到南蜿蜒七千多公里，構成了整個南美大陸的脊梁，山脈本身也是阿根挺和智利兩國的天然國界線。在山的東側，有一條全長近五千公里的公路，自阿根挺南部的火地島向北一直到達玻利維亞邊界，大多數時候與安第斯山脈平行。公路經過阿根廷的3個大區11個省份，跨過18條主要河流，13個大湖和鹽湖，有橋梁236座，沿途經過20個國家公園和保護區，包括南美最高峰阿空加瓜登山大本營，并連接27個安第斯山過境山口，這就是被稱為世界上最荒涼的阿根廷40號公路。 切．格瓦拉曾在23歲時，騎著他的諾頓500駛入40號公路，開始了他的旅程并寫下了《騎士日記》。后來這段故事還被改編為電影。（科普完畢，我也是網上看來的~） 而這次我們是從布宜諾斯艾利斯出發，由東向西跟隨7號公路然后在門多薩向南轉入40號公路。整個行程我們將作為子辰兄的攝影助理同行，這也就是為什么免費的原因了。（實線是自駕線路，全程是4000多公里，虛線是飛行線路。由于沒有辦理智利證，所以車子無法跨越智利國土去到烏斯懷亞，只能是從埃爾卡拉法特飛到了烏斯懷亞。）（沒有任何意外的話，這是我進行過最長途跋涉的一次旅行了，為了到達目的地，我們從沙溪——麗江——北京——多哈——圣保羅——布宜諾斯艾利斯，光在飛機上坐著就耗費了30多個小時，很多次不知道白天黑夜，對于目的地的興奮感早都被消磨完了。） 算起來也是第二次在國外自駕（第一次是在土耳其沿地中海自駕，就是上一篇爛尾的游記，因為沒時間實在寫不下去了。。。），但是之前也說了沒時間準備，所以關于租車、證件、路況等等都一無所知，好在子辰和小馬在出發前做足了準備，我也得以拿來整理如下： 關于駕照：阿根廷是認可國際駕照的，但我沒有~ 所以駕照就是去公證處公證一份西班牙語的翻譯件即可。 關于租車：由于我們的車輛是旅行社直接提供的，所以我不知道具體的費用，不過在阿根廷安飛士和赫茲我都有看到，所以租車是完全沒問的。 關于加油：阿根廷大部分的車輛是柴油動力，而柴油的價格因為地區、品質和不同的加油站的區別，價格在1到2美元不等。柴油型號也是多種多樣，我們一路基本都是添加的EURO。 關于路況：現在的40號公路較以前已經改觀了很多，這一路上，80%的路面都已進行了硬化，剩下的20%雖是彈石路，但也較為平整。 關于過路費：一路上只有在7號公路上遭遇過收費站，不論是高速還是國道，比國內的收費稍便宜一些。轉入40號公路上沒有任何收費。 其它注意事項： 1、阿根廷只要是行駛在路上的車輛，都是全天開大燈的，不過當然是近光，遠光燈去死~ 2、在跨越一些省界的時候會有憲兵或者警察對車輛或行李進行檢查，而有一些是要對車輛進行消毒處理的（過程不復雜~），也由一些是不能帶水果過境的...... 3、路和交規和國內基本一致，除了綠燈不亮不能右轉。 4、路況雖然不錯，但是盡量不要開夜路，沿途野生動物太多，撞到牛啊馬啊什么的一點也不稀奇。 5、不要超速，罰單很貴，因為我們被罰慘了。。。 6、上了40號公路后，看到加油站的話，就算還有半箱油也寧愿先加滿，也不要問我為什么知道~ 對了，還有關于匯兌：我們是在國內換好了美金，但是在阿根廷銀行里換的話只有1：8.5左右，也由攻略說在布宜諾斯艾利斯的弗羅里達大街換可以到1：12左右，但是很多人說會換到假幣，并且用不完的錢拿回銀行也換不回美金，綜合考慮到安全和便捷的問，我們一直是找導游換的1：10，在一些店鋪是可以直接使用美金購買的，1：11的樣子，也可以進行兌換，不過只兌換50和100的面額。 其他的我暫時也想不起來，如果大家有什么問，我一定知無不言~(根據上面的行程看來，大家應該也明白了，我們這次的行程時間很緊，每兩地之間的路程都很遙遠，大部分的時間都是在車上看風景了。。。）人和物的介紹【人和物的介紹】 說了這么多，下面就介紹一下這次同行的已經是好基友的和在行程中變成了好基友的隊友們~ 小馬，江湖人稱馬哥，這個螞蜂窩賬號是她的，是的，現在不是她在寫，是她分配給我在寫~ 因為她是我媳婦，我也沒辦法。 我們被別人組了一個組合叫“猴年馬月”......自從認識她后我就跟著她玩了好多地方，是的，我是她的小跟班~ 她常年在玩，這會她在樓下玩阿呆，作為資深的玩家，她不寫的原因用她的話說就是她有更重要的事情要做，所以這會她應該是在謀劃下一次旅行或者是正在盯著某一家航空公司的特價機票兩眼冒光~ 還有就是，上一篇爛尾的土耳其自駕游記，責任在她哈哈...... 子辰，某知名網站編輯，我們只在“猴年馬月”的婚禮上見過一面，第二面就直接是這次在首都機場T3了。 深度文藝中年，旅行途中帶了兩本書，一本丟了，另一本看了兩頁。 因自詡風光攝影師，而本姓李，所以偶爾我會昧著良心叫他“安塞爾.亞當李”，一般是在他買單前后~ 關于這次的旅行他也會在汽車之家的論壇里發布游記，當然我們的角度肯定是不一樣的，因為他183CM，我168CM（什么都不要說~），我們看到的世界完全不同~ 而且他放言要在游記里每天寫死我一次，我期待看到我的各種死法~ 為什么要寫死我？因為當他自詡紀實攝影師的時候，我沒有叫他“李布列松”~ 由于我就帶了一個小相機，而且是35定焦不能換頭的，所以以下如果有一些展示不出來的我就借用了子辰的照片，為了區分，我的加了水印。 我，名懌昀，大家都叫我猴子，這個我本來是不愿意的，不能你叫我猴子我就叫猴子啊，我也得覺得好聽才行，可是因為我本姓侯，所以Duang的一下，大家都叫我猴子了。隨著這些年越發無法賣萌，那些嫌我老的人也就越來越多的叫我師兄或者猴哥~ 這也就自然變成了“猴年馬月”組合~ 由于興趣愛好過于廣泛，自然精通的沒有幾樣，平時就靠著拍照和設計混混日子。每一次的旅行都是跟著馬哥混，成長自然是驚人的，至少我英語以前只會Yes和No，現在已經會You can you up了~Leo，我們這次行程的地接導游1號，除了中間有事離開了兩天，都是他在陪著我們，據他自己說，我們這次的行程他和EX都來過，說多了都是淚，哎~ 自幼隨父母從臺灣移民阿根廷，完全融入了阿根廷的生活，現在已經發展成了國際倒爺，平時除了帶游客走走看看，會把國內的小商品賣到阿根廷，再把阿根廷的紅酒賣到國內~ 此人擁有一身練過又反彈了的肌肉，身高堪比“安塞爾.亞當李”，至今單身，在此征婚（我保證是他讓我說的~）據說叫Leo的人都很自戀，聽上去好像比較偏頗，但是這位Leo再次證明了這一論點。如果樓下也有叫Leo的不要怪我嘴賤，我也是聽來的而已呵呵~小白，導游2號，在Leo有事的那幾天與我們同行。自高中時來阿根廷留學，至今大學雖沒畢業，婚倒是結了一個，說到這，得說說他的這個媳婦，反正我是沒聽明白，你們來分析分析：信仰古巴一個巫術小教派、出生在一個猶太教家庭、半阿根廷半法國血統、金發、職業是護士。沒聽明白吧？但聽上去很不錯的樣子~ 當然他和我們分享的最多的還是結婚之前積累的各種經驗，對于這些經驗我無法一一道來，但是我們都建議他寫一本《阿根廷各州各信仰各民族各膚色泡妞指南》，書名雖長，但一定很實用，而且一定要先給Leo看看~漫長的準備 倉促的開始 （從沙溪到布宜諾斯艾利斯）【漫長的準備 倉促的開始（從沙溪到布宜諾斯艾利斯）】 出發前的一個月，我總算有時間瞟了一眼地圖，哎呀，我要從南走到北啊~ 不對，是從北走到南，但差不多啊，北面多熱，南面多冷~ 這一路走下來溫差可夠大了，當下眼珠子一轉，撥了朋友的電話，誰讓他是搞戶外用品的呢~ 就這樣，還沒開動，朋友就給贊助了衣服鞋子，而且都是頂級的~事實證明在世界盡頭的冷風中給了我們十足的溫暖啊，啥戶外？神州戶外?。。?毫無廣告痕跡）下面還有二維碼~~ 具體準備證的問就不詳細再說了，我們的證是通過旅行社代辦的，但是資料都是自己準備好的，后面免去了面也算是方便了很多。 就這樣，拖拖拉拉的準備了4個月，期間我們和子辰連面都沒見，直到出發的前一天，我們三個從三個不同的地方出發，馬哥從沙溪到麗江找我會合后直奔機場飛向帝都。（以免又購買易碎品放在背包里收到擠壓，特意買了個行李箱，我們自己設計的關于沙溪的貼紙也總算有地方貼了~） 我們乘坐的是卡塔爾航空的班機，凌晨2點起飛，子辰一直在忙著準備這個行程的各種資料，一直到起飛前1小時他才趕到機場和我們見面，要不是我們的護照還在他手里，我們早過關逛街去了，沒辦法等到他后直奔值機柜臺。 就這樣，我們出發了，在過關后去登機口的輕軌上我問子辰：關于行程，我們聊聊？；聊啥？就是我拍照，你也拍照，別的想到的再說，飛機上還有20多個小時呢~；......([]
趙麗美
一段 快樂的驢行不至于在日后的歲月中變得支離破碎，為了與更多走過和未走過這條線的LZ分享旅途中的驚艷震撼，快樂痛苦，親情友誼。。。游記因此變得十分必要。 我喜歡陌生的感覺，陌生能產生好奇，好奇有無限魔力，這個魔力吸引我一次次離家出走。。。 檢索： 第一頁 前言，路上點滴 第四頁 麗江篇 第十頁 隊伍于瀘沽湖畔集結完畢 第十七 穿越正式開始 三十四 風景漸入佳境 六十四 約會雪山 七十四 穿越結束 七十六 全劇終 群里很少有人說話，除了偶爾能碰到領隊，其他要去的幾個人一個比一個潛的深、隱的絕，連個溝通的機會都不給，我想他們是一群大隱者 ~！ 曾被今朝有酒醉的帖子毒倒，夏天又錯過兩個走這條線的穿越隊伍，這次無論什么情況我是一定要去的，10月21日下午我登上了開往成都的列車，開始了一場非同尋常的驢行~~ 金秋瀘沽湖-亞丁穿越路線圖：家鄉--成都--攀枝花--麗江--瀘沽湖--亞丁--稻城--理塘--新都橋--康定--瀘定--雅安--成都--家鄉 黃金周已過，這個季節出門車上的旅客不多，還沒到西安我便有了自己的“臥鋪”，一個人可以坐仨位。天空漸漸變得昏暗，半夢半醒間被剛上車的幾個人吵醒，兩男兩女中年人，有說有笑風趣幽默，他們坐在我對面和過道另側的座位上。不知什么時候我便成了他們中的一員，于是我的“臥鋪”和對面的三人位便成了那夜我們輪換睡覺的地方，困了的睡覺，醒著的聊天，不覺孤單，不覺無聊。。。 其中的兩位姐姐，容顏雖不年輕，笑容卻很單純 清晨，列車駛過廣元，幾年前曾和朋友自駕九寨溝，第一次踏上四川的土地，也是個清晨路過廣元，那是個小雨迷離的清晨，秦嶺南麓雨量充沛，云霧飄渺于山中，空氣中透著潮濕，我很喜歡那種濕潤的感覺。透過車窗尋找舊日足跡，山還是那樣的山，而天空卻升起一輪驕陽~~ 過了江油，過了綿陽，離成都越來越近了，不知哪個站上來一位衣著頗顯些職業的四川mm坐在我們旁邊的位置，大姐和她聊起了化妝品，化妝品牌，我如聽天書，以為她是化妝品推銷員，起碼是做和化妝品有關的職業。很快到了終點站成都，我背上大包跨上小包準備下車，MM走在我身后，踏上月臺的那一刻聽到身后有異樣的聲響，回頭看到她的行李箱卡在車門處，于是我們有了結識的理由。她叫芮瑩，但不姓芮，美術專業的，去西寧導師的工作室，她的外表，著裝，沒一點藝術生的叛逆，卻恰恰相悖。在我的印象中搞藝術的男的不是光頭就是長發，衣著另類，不食人間煙火，從外形上就要搞得與眾不同，彰顯他們獨具一格的個性，女的也一略同 我們在站外廣場拍了照片，留了QQ相互道別，她買票去西寧，我去南站買票去攀枝花~~~芮瑩 ME 超越，現居河南義馬，祖國秀美的山川讓我魂牽夢繞，于是喜歡背上行囊找尋陌生中的童話世界~~。在之后的8天穿越中，在8天的烈日暴曬下，用領隊一句話形容我：摘了帽子，脫了沖鋒衣，和當地原住民已無區分坐上公交穿城而過，成都給我的感覺很干凈，高樓鱗次櫛比，很繁華的大都市 曾經，多少人青澀的夢留在那片校園中，彼此不分貴賤，沒有功利每每回首往事，可能獨屬那段時光最能勾人心神，不堪回首也好，刻骨銘心也罷~~。。如今，我已老去。。。腳印留下，故事陪伴一生 網上查的有成都南到攀枝花的始發車，買票時售票小姐告訴我說現在沒有，那是節假日臨時加開的，郁悶??！可能我在網上查詢的方法有問，真暈，只好買了江油開往攀枝花的車票，離開車還有兩三個小時，出來在站外路邊店隨便吃點東西順便把手機充下電，到麗江還有兩天的時間，如果手機要是沒電了我豈不成了瞎子聾子，現代的通訊工具實在是太重要了上了車，還好，沒我想像的糟糕，人同樣不是很多，很順利找個位置坐下來，想想黃山歸來那次，在火車上可把我們幾頭驢整慘了，幾個人舉著大包在人滿為患的車廂中穿越，那情景很雷人！和我坐一起的是位在攀枝花長大的大哥，人很熱情，列車上人與人之間交流變得比較容易，可能是因為我們彼此陌生，沒誰去關注你的過去、現在和未來。。。。夕陽漸漸消失在地平線，又一個暮色來臨，大哥扒在桌上似乎已經睡去，我卻感嘆車輪下這條沉重的鐵路。上世紀六七十年代，建國初年，國力薄弱，技術落后，為了國防、經濟等建設需要，三線人豪情萬丈念著毛主席語錄，從祖國的四面八方來到這大西南的崇山峻嶺，在大山深處，修鐵路建工廠，他們用人海戰術，用青春歲月，用血與汗鑄造了一條條鐵路，一座座工廠，用驚天地泣鬼神來形容他們的精神與壯舉不覺絲毫夸張 列車駛進樂山車站，下車的人很多，過道對面只剩一個小姑娘了，于是我又一次擁有了“臥鋪”的機會。小姑娘網名：洛若兮，據她講取自《洛神賦》里的字，名字很別致很高古，聽她說話卻相當單純，每說一句話最后都要抿嘴笑一下，時而四川話，時而四川普通話，很搞笑，單純可愛屬于她這個季節。 當聊起她的家庭，爸爸媽媽，聽她的身世卻有些凄楚，最疼愛她的奶奶也已離他而去，似乎這個世界上再沒有更關心她的人了，祝愿她能生活的很好 洛若兮 天蒙蒙亮，攀枝花到了。大哥、我、洛若兮我們一同下了火車，車站外就有發麗江的大巴，我問了票價，要80元人民幣，和我在網上查的不一致，我查的是客運中心去麗江的大巴有45元的，于是決定和大哥他倆一起坐公交去客運中心，中途洛若兮告別下了車，大哥一直把我送到到客運中心，他原本不在這下車，再此感謝了 。到售票廳買票，結果也是80，網絡再次欺騙了我開往麗江的大巴一直就我們幾個乘客，像專車，我得以在后面拿著相機左拍拍右拍拍攀枝花四季氣候溫和，比我想象中的重工業城市清潔，這座鋼城沿江而建，在狹長的山谷中綿延數公里 一橋飛架南北，一江穿橋而過，她們可曾知道還有一顆滿懷激情的心在她們身邊悄悄經過中午吃飯，拍下我們乘坐的大巴 忽然發現，屋檐下一怒放的生命在斑駁的光影中傲然倔強、嬌艷嫵媚，于是拍下了行程中第一張還算滿意的照片 車子繼續前行，建筑和景觀漸漸有了變化，山上的村落有點像彝族村寨，星星點點原以為只有在荒漠中成片生長的仙人掌在這個地方卻爬滿山頭山上這樣的樹木也很特別 還有那記憶深刻，我卻沒拍下來的芭蕉葉，鳳尾竹。記得小時候同學之間流行互相贈送日記本，它的最大特點是中間有美術或攝影插圖，有祖國的名勝古跡，如：北京的長城，上海的外灘，南京的長江大橋，蘇州的園林，安徽的黃山。。。也有少數民族的風情，如，蒙古的賽馬，天山的羊群，藏族的舞蹈，傣族的潑水節。。。西南少數民族的歌舞、繪畫作品多以鳳尾竹，芭蕉葉做背景，那些長在內心的童年記憶如癡如夢，神秘而遙不可及，如今竟不經意間呈現在面前，而我卻忘記了按下快門逆光下金沙江宛如一條巨龍奔騰在峽谷之間 彝族村舍散落在牧歌般的田園中，安詳，靜謐，勤勞，自足 山如畫卷，氣勢恢宏，壯美之至溢于言表，自然的杰作往往給人意想不到的震撼 峰回路轉，給我的第一感覺就是陶淵明筆下的桃花源驚現于眼前：“復行數十步，豁然開朗。土地平曠，屋舍儼然，有良口美池桑竹之屬。阡陌交通，雞犬相聞。其中往來種作，男女衣著，悉如外人。黃發垂髫并恰然自樂。 ”“先世避秦時亂，率妻子邑人來此絕境，不復出焉，遂與外人間。問今是何世，乃不知有漢，無論魏晉?！?[]
錢重諭
前言：2013年11月1日38天的川藏之旅終于結束...當旅程結束的時候我收拾行囊獨自行走誰會在遠方等著我依然是那些山那些事那些人用一轉身離開，用一輩子去忘記但有一種心情，永遠在路上…人在旅途，總會有許多的話想對自己說，總覺得人活在世上，必定要經歷很多，承受很多，對于人生經歷，不是滄桑，是沉淀。承受，不是苦難，是歷練。。。人在旅途，總會有許多錯過，身不由己，總有許多遇見，念念不忘。一些夢想，可能會換來一身的疲憊；一抹牽掛，讓它淡然隨絮，未必不是一種思戀。。。當我拿起相機拍下那一幅幅的精美的畫面時，也記錄下了那一刻的心境那一刻的豪情！在路上，感悟旅途，感悟生命，品味一種屬于自己的人生。。。旅行的過程其實就是一段人生的濃縮,人生其實就是一段漫長的旅行....序：一直一來就有一個夢，夢想自己在有激情有能力有想法的歲月里盡走進藏的7條路線，盡賞川藏大美的山山水水，夢似乎也還在延續和實踐中，不知不覺在這幾年中已走了新藏線，青藏線，317，318，滇藏線，丙察察線。。。川西洛克線也在我明年的計劃中，不料一則消息改變了我原有的計劃和預想，于是就有了本次意外的大美行程。。。今年6月的新疆阿勒泰空中花園歸來后就著手準備10月去南疆賞拍胡楊的行程，無意中在網上看到2013年9月16日稻城亞丁機場就將開通的報道，頓時恍惚起來，眼前已仿佛看到我那心中的三神山人頭傳動，滿地垃圾的幻象。。。無法再想像！霎那間就暫時去除了10月去新疆的想法，三神山已在我眼前逐漸清晰真實起來，不能再等到明年了！電話朋友公子后開始著手本次行程。。。由于本次行程時間較長，跨度較大，本行程將分做三個部分呈現第一部分：川西徒步穿越洛克線，尋找失去的香巴拉更新一：https//bbs.8264.com/thread-2022294-15-1.html更新二：https//bbs.8264.com/thread-2022294-25-1.html更新三：https//bbs.8264.com/thread-2022294-38-1.html更新四：https//bbs.8264.com/thread-2022294-43-1.html更新五：https//bbs.8264.com/thread-2022294-54-1.html更新六：https//bbs.8264.com/thread-2022294-59-1.html更新七：https//bbs.8264.com/thread-2022294-63-1.html第二部分：我在金秋的318，朝叩神山南迦巴瓦更新一：https//bbs.8264.com/thread-2022294-70-1.html更新二https//bbs.8264.com/thread-2022294-79-1.html第三部分：魂系山南，追尋自己的前世今生大美行程掠影：木里長海子徒步穿越洛克線三神山： 徒步穿越洛克線：蛇湖亂石飛云牛背山牛背山木格措之秋南迦巴瓦：南迦巴瓦：巴郎雪山四姑娘山雙橋溝八美塔公路上風光塔公新都橋姐妹措東達山上米堆秋意米林路上拉姆拉錯山南－藏王廟山南－雍布拉康山南－桑耶寺雅魯藏布江敏竹林寺山南－加查路上的風景羊卓雍錯的雪拉薩隨拍 第一部分：川西徒步穿越洛克線，尋找失去的香巴拉“在整個世界里，有什么地方還能有如此的景色等待著攝影者和探險者。。?！薄?—約瑟夫.洛克1928.8《香巴拉，世外桃源之地》這是洛克于1928.8月穿越木里－亞?。暩聨X之后寫下的激動開篇，他的此次探險之旅也為后來者造就了一條神秘艱辛，景致絕美的世界級穿越徒步線路，并在此后的許多年間引領著無數的探險者去追尋那最后的那一片凈土，最后的香格里拉。。。背景簡介：稻城亞丁位于四川甘孜藏族自治州南部，地處著名的青藏高原東部，橫斷山脈中段，東南與涼山州木里縣接壤，西鄰鄉城縣并與云南省中甸縣毗鄰，北連理塘縣，面積7323平方公里。其海拔為3750米。亞丁藏語意為“向陽之地”，又名念青貢嘎日松貢布，即“圣地”之意。方圓千余平方公里，主體部分是三座完全隔開，但相距不遠，呈“品”字形排列的雪峰。北峰仙乃日6032米，南峰央邁勇5958米，東峰夏諾多吉5958米。這三座雪山佛名三怙主雪山，在世界佛教二十四圣地中排名第十一位，“屬眾生供奉朝神積德之圣地”。 三神山——仙乃日意為“觀世音菩薩”、央邁勇意為“文殊菩薩”夏諾多吉意為“金剛手菩薩”，是守護亞丁藏民的守護神山，被評為中國最美十大名山之一2013.10月我們的川西木里洛克線徒步穿越計劃行程：D19月28日成都集合宿18：49成都——次日0502西昌N854/N855，歷時10小時30分交通：火車宿：火車備選：火車T8865特快，21：08成都——次日07：06西昌，歷時9小時58分D29月29日 700/720/740/820西昌——5：00/6：00木里（海撥3100米）交通：汽車住宿：木里D39月30日 7：00木里（海撥3100米）——水洛鄉嘟嚕村（海撥2700米）213公里交通；汽車住宿：嘟嚕村老書記家 D410月1日 8：00嘟嚕村——滿措牛場（4000M）徒步第1天交通：徒步7小時住宿：露營 D510月2日 8：00滿措（4000M）—4-5小時—-藏別（4200M呷日牛場）---2-3小時-萬花池牛場全天共6-7小時徒步第2天交通：徒步7小時住宿：露營（呷日牛場或萬花池牛場） D610月3日萬花池牛場 ——曲紐阿措姆（新果牛場）（4200M）8H 徒步第3天交通：徒步8小時住宿：露營D710月4日曲紐阿措姆（新果牛場）（4200M）—上帝的后花園—呷獨牛場（4400M）8H徒步第4天交通：徒步8小時住宿：露營 D810月5日呷獨牛場（4400M）——洛絨牛場（4200M）——沖古寺——亞丁村 8小時 徒步第5天交通：徒步8小時住宿：隆龍壩 D910月6日沖古寺—0.5H-珍珠?！?H-卡斯牛棚—4H地獄谷—卡斯村—車行3H-稻城 下坡8小時 徒步第6天交通：徒步住宿：稻城 D1010月7日稻城——康定稻城——20KM桑堆——130KM理塘——146KM雅江——70KM新都橋——45KM折多山埡口——30KM康定交通：汽車住宿：康定D1110月8日康定——成都（各回各家）交通：汽車+飛機康定——70KM瀘定——40KM二郎山隧道——110KM雅安——成都機場PS：實際行程略有出入，卡斯地獄谷未走，其他基本按行程餞行本次徒步穿越實際行程圖（原創者驢友009）：川西地區交通示意圖：稻城亞丁景區示意圖： 2013.9.26本次木里亞丁穿越之旅總共10人，按照事先的計劃，我和朋友公子還有隊友巫師，秀秀先行到達成都，提前一天到木里打前站，采購物資，做全隊的出發前準備工作9.26號下午3點半，在飛機晚點一個多小時后在成都雙流機場終于和公子匯合，住于成都48號青旅，晚上和成都的驢友腐敗，第二天也是在和成都我的另外一個戶外群的朋友們腐敗中先后匯合了隊友巫師和秀秀，晚上按照計劃火車趕往西昌，次日凌晨5點多到達西昌站西昌－木里只有長途汽車，經過9個多小時的顛簸后我們終于到達木里，一個山中的小城，比預想中的繁華些，入住木里大酒店，價格100元每間，條件還不錯第二天也就是9.28號，上午去了木里一個尚未開發的高山草甸長海子游玩，景致非常美！下午采購物資，四點左右剩余6人趕到，大部隊終于會師。29號清晨坐著史上最牛叉的帶著機械增壓裝置的小中巴駛向本次穿越的出發地－木里縣水洛鄉嘟嚕村老書記家。。。10個多小時的折騰后我們終于顛到了水洛鄉，一個只有一條100米長泥巴路的鄉鎮，然后在漸漸黑去的夜里轉乘五星級座駕還是敞篷的－－－－－－－拖拉機再噠噠的顛簸一個半小時后到了嘟嚕村老書記家天黑透，人已疲，肚已餓。。。住的都被另外一群后來和偶們一直相伴的驢隊占了，偶們匆匆吃過就露營于書記家的大廳地板上，相比后面的日子除了吵點點也還不錯，嘿嘿PS由于手機的極度爛用，直接導致了從成都－西昌－木里－水洛鄉沿途的相片記憶短路和缺失，這個是堅決要吐槽和檢討的，都是這個該死的微信微博惹得禍。。。還好到了木里長海這個美致的地方終于還記得偶有個單反機器，耶！寧靜而致遠。。。相伴。。。長海子。。。([]
邱偉婷
從2010年7月16日至8月12日歷經28天的川藏路，終于完成了一個心愿：全程騎行，從四川成都終點是拉薩，然后坐汽車去了一趟珠峰，為了激勵后來的勇士們，將此行經過大概和大家一起分享，首先表示感謝以下七人（按幫助我的先后排序）：堅堅：謝謝你提供的一對外胎和一個內胎，并教會我補胎方法，讓我能思想318線；沙子：謝謝你幫我檢修了我的捷安特750，并教會我拆裝鏈條的方法，讓我的車子在這28天中，通暢無阻；水哥：謝謝你在茂名站和另三位車友相送，并把我和我的自行車一起送上了火車（第一次帶自行車上火車，心里多少有點擔心車車上不了火車，那就前功盡棄）；杜普：謝謝你在成都把我收進你的隊伍，讓我開始我的318路；Pick：在川藏路開始的第四天上午遇見你后，謝謝你讓我跟著一直騎到了拉薩；楊波：謝謝你決定一起去珠峰，車子在羊湖邊壞了整整八個小時，我們在羊湖邊上瘋狂地拍了五百多張相片，那是我有生以來最感滿意的相片，從此以后，我決定存錢換單反；亮哥：謝謝你向我介紹的佛教，讓我開始虔誠地信仰了佛教并有了些微體會。電梯直達（請點擊）D1、（7月16日）成都----名山縣黑竹鄉109KMD2、（7月17日）黑竹鄉----雅安45KMD3、（7月18日）雅安----新溝86KM D4、（7月19日）新溝----瀘定57KMD5、（7月20日）瀘定-----康定49KM D6、（7月21日）康定----新都橋78KMD7、（7月22日）新都橋休整 D8、（7月23日）新都橋----阿志瑪施舍91KMD9、（7月24日）阿志瑪施舍----158道班74KMD10、（7月25日）158道班----理塘49KMD11、（7月26日）理塘休整 D12、（7月27日）理塘----巴塘187KMD13、（7月28日）巴塘----溫泉山莊44KM D14、（7月29日）溫泉山莊----芒康61KMD15、（7月30日）芒康----登巴村86KM D16、（7月31日）登巴村----左貢縣78KMD17、（8月1日）左貢縣----邦達103KM D18、（8月2日）邦達----八宿95KMD19、（8月3日）八宿----然烏90KM D20、（8月4日）然烏休整尋找來古冰川55KMD21、（8月5日）然烏----米堆冰川42KM D21、（8月6日）米堆冰川----波密100KMD23、（8月7日）波密----通麥92KM D24、（8月8日）：通麥----魯朗100KMD25、（8月9日）：魯朗----八一76KM D26、（8月10日）：八一----工布江達130KMD27、（8月11日）工布江達----松多鄉99KM D28、（8月12日）松多鄉----拉薩176KMD31、（8月15日）羊湖特輯（8月15日至20日）六天游珠穆朗瑪峰（含逃票攻略）7月16日十點多到了成都火車站，把我的駝包和自行車扛出站后，休息時看到一幫人，準備登山的，心里好一陣激動看到這些包包和防潮墊，心里滿是憧憬，我或許很適合這樣子的生活，不知道以后能否同行組裝好我的自行車，到九龍鼎客棧找到了重慶土豆，正在錦里門口商量時，遇到了杜普，背簍哥說他從武漢騎車到了成都，花費了十六天，我以為他們六人隊全是從武漢騎到成都，心里一陣陣的佩服后，我決定加入他們隊，和他們明天一起出發，開始我的318生活。決定明天出發，可是今天才到，下午檢查時發現只帶來一對剎車塊，還想裝一對檔雨板，于是騎車找捷安特專賣店，店門早就關了，只好騎車回頭，順便看了成都的夜景（以后大家在專賣店關門后，可以找波爾，他只有晚上才有空，可惜當時我不知道，pick找波爾買了大部分的物品，可好用了，最主要是比專賣店要便宜很多）成都的夜是如此的繁榮記得第一次到成都，本計劃和傳說去爬四姑娘山，發現了熊貓金卡，于是改計劃留在成都，就是在紅旗超市里領了熊貓金卡古老的廟前竟停放了這么現代的小車找了路，確定我要回去的路 快回到住的地方，發現隔著湖的橋是如此的美麗，人的心情一好，看的東西都是漂亮的過橋，回去，本計劃17日出發，計劃跟不上變化，趕緊修整自行車，整裝待發，沒想到心里這么一激動，凌晨一點多才睡，聽說杜普他們六人比我更晚路況總體來說是好的，只有幾天的路是很差的，特別是波密到魯朗我們隊五人是扛著車車，爬了兩個山頭，回憶當時的行程是辛苦的，但大家的互相幫助，又是如此甜密的 16日早上七點在武侯伺集中，準備出發了看我們，每一個人對著西藏都是滿懷憧憬出發了，遇到紅綠燈，我過了，回看小黃、小璐和張偉正乖乖地等著綠燈過了紅綠燈，背簍哥一看到肯德基，雙眼一亮，向著肯德基沖過去，并說：出了成都，要一個月吃不上肯德基耶，趕緊去吃一個我們都在等著背簍哥，都在笑站路中間的警察很認真地維持秩序 我們隊的團隊感很強，一直都是以這樣的順序行進著第一位：領隊第二位：羊羊（很快就改名為：背簍哥）第三位：杜普，他的單反拍的相片比我們的都要好第四位：茉莉第五位：小黃（很堅強的一個女孩子，為了這川藏線，聽說堅持每天跑五千米，跑了半年）第六位：小璐（和小黃約好后，一起每天跑五千米的可愛的女孩子） 我們隊的第七位，張偉，無論我們有什么事情，都不能比他慢，如果有什么問，他總是很耐心地等著我們在出成都的大件路上，有架飛機從我們頭頂飛過，連機身上的型號我們都看得很清楚我們通常等齊人再一起走全到了，買水，稍為休息，準備再次出發這是一個十字路口，大家在商量著向哪個方向繼續走我們冒著雨在前進著騎在我前面的隊員這是我們遇到的第一個路有了正確的指向，我們繼續著前進羊羊在吃漢堡，買漢堡的同時還給他孩子帶了一個羊羊小掛件，真是一個好爸爸我們走在路上凡是十字路口都等等后面隊員，真是一個好隊伍看羊羊經過武漢到成都的鍛煉，在這么好騎的路上，騎得如此輕松我們將在這里休息一會有警察護送著我們呢（其實是巧合）這是我們走過的路，回憶起來：今天的路是最好走的路遇到的分叉路，以后的318線，大部分都只一條路，不用我再做選擇經過的電力站他們，可愛吧，心里一直都是這樣子想：凡是走川藏路的人，都有或多或少的傻勁。一個車友說了一句經典的話：“走川藏路的人是三失人群：一是失戀，二是失意?！蔽倚?里暗想，我都沒有耶。他繼續說了第三個：“失?！?！來一個小小的合照回憶總是美好的，看著相片，也感受著當時路上的快樂西藏的一個運輸點他們在看著我們路過一個汽車站路上又是十字路，研究研究我們應該向邛崍方向川藏路上第一輛車壞了，是捷安特，當時大家都是第一次補胎，花費了不少時間，后來張偉經過鍛煉，能在一分鐘內把內胎補好，聽說還幫一個摩托車補了胎，速度之快，把摩托車主給嚇壞了大家幾經研究內胎，還是張偉擔起了補胎的重任他們忙著，小璐也忙著記帳，而羊羊忙著（大家看吧）中午在路邊一家飯店點菜吃飯，這是飯店主人的兒子，捧著一個大西瓜就是啃，好可愛的小孩子小朋友也有害羞的時候，可能他是怕我搶他的小西瓜吧 吃飽了繼續走，羊羊走到了最前面，我緊跟著，他們五人還在后面很遠，看看羊羊的鞋子，為了防下雨的穿著，他是一邊騎車一邊換的鞋子，看來無論做什么，都能達到某個境界秀秀我們的車車，這是我的捷安特750這是羊羊的捷安特離開成都比較遠了，路面很是寂靜小黃到了 小璐也到了，還有三人，后來，我們一路訓練到拉薩，都變成了超強車手第一天（7月16日）：成都----名山縣黑竹鄉109KM，加足勁追上背簍哥，一起回頭發現陳辭在自行車修理店上補好外胎后，他騎車追趕大隊去的時候，我和背簍哥被大雨困住，吃了晚飯后發現雨有繼續加大的勢頭，最主要是身上衣服全濕了，包包也全濕了，就住在了吃飯的這家阿芳旅館，二十元單人間，兩米的大床，我用床的三分之二平鋪著晾衣物，還在背簍哥那里學會把衣服直接掛在風扇上，兩個小時衣服全變干了（真是一個好方法）。川藏路上住的第一個旅館昨晚很早就睡了，聽說羊羊半夜燒烤喝酒去了，七點半、八點、八點半、九點我都去叫了門，無柰懶羊羊并不是浪得虛名，真正和動畫片里的懶羊羊一個樣，所以我只有到旅館門外溜達去經過昨天下午大雨的洗禮，街道干凈多了，而早上人氣也足很多了人們是如此休閑，像我一樣公路上溜達夠了，回來擦干凈我的愛車，裝好駝包，然后留影羊羊還是不愿起來，無柰之下選擇做一次活雷鋒：把羊羊的車也擦得干干凈凈的。他起來看了后，說武漢買車后一直都沒有擦過車，現在都不認得他的車了。九點多，出發了，還有42KM到雅安，陳辭擔心拖大家后腿，早上六點準時出發了，我們一出發的時候，他已經到雅安了一開始上路天氣還算好到達名山縣了開始下雨，一直到雅安，把照相機收好這一天都沒再照相，損失一天的風景沒關系，現在淋壞可不行，還有長達27天的路呢([]
盧怡君
十一假期也結束了，從法國回來也辦個多月了，還是沒辦法把這次旅行用文字記錄下來，可能是本人比較懶惰吧，在此先立個帖子，沒準兒是個大坑！還很有可能太監了，哈哈，大家不要罵人，首先還是要感謝一下這次的主辦方Lafuma中國的大力贊助，還有這次為我們投票的8264論壇的兄弟姐妹們，是你們的支持讓我們得以實現這個戶外夢想——法國勃朗峰攀登之旅?。?！先發兩張照片本次活動全體隊員的全家福第一座訓練山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活動行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日內瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：適應訓練：到高山木屋（海拔）9月15日：適應訓練：裝備使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境內9月16日：適應訓練：9月17日：返回霞慕尼休整（購物）9月18日：繼續休整等待天氣9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火車到達海拔2372米小火車站，攀登至古頓木屋（3817M）9月20日：古頓木屋（3817M）——勃朗峰登頂（4810M）——小火車站（2372M）——霞慕尼9月21日：退稅\返程一、一路輾轉、初到霞穆尼本次我們所乘坐的飛機為阿聯酋阿提扎德航空公司的航班，經阿聯酋第一大酋長國首府也是阿聯酋首都阿布扎比轉機前往日內瓦。說到阿聯酋大家可能一下子就會想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪車、海岸等等；其實，阿聯酋的全稱是阿拉伯聯合酋長國，簡稱阿聯酋，阿布扎比酋長國是阿聯酋第一大酋長國，阿布扎比是阿聯酋的首都，同時也是阿布扎比酋長國的首府。阿布扎比的機場設施很完善，有很多國際大牌的奢侈品店，有免費的wifi網絡，就是網速不快，還不太容易鏈接。我們在阿布扎比機場停留大概兩小時，登上飛機繼續前進，兩段飛機上的餐點都還比較豐富，在飛往日內瓦的途中，機上的服務人員知道我們倆是來度蜜月的，還特意為我們制作了蜜月甜點和法國香檳。經過十幾個小時的飛行，我們于當地時間14：35分到達瑞士日內瓦國際機場，取行李時出現了一個小插曲，大家的行李都取完了，只有攝影之友雜志“梓朕”的行李箱沒有出現，后來到海關查詢才知道行李被開箱檢查了，因為他的裝備實是太高端大氣上檔次了吧，有間諜或者特工的嫌疑，后面我會慢慢向大家介紹梓朕哥的秘密武器，一個樂觀向上的畫家、攝影師、媒體人，一路上給我們帶來了很多歡笑。到機場迎接我們的是法國Lafuma和Petzl（攀索）的技術顧問；約運動員：Aymeric，一個從10歲就開始登山的牛人，也是我們本次“Lafuma葉伴我行勃朗峰”的總教練。從機場乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法國霞穆尼小鎮，BUS司機是位漂亮的法國女士，路況很好，100公里的路程只需短短的一個小時時間。封閉式的高速公路修建在寬敞的山谷之中，藍天白云、綠草如茵，半山腰散落著各式各樣的磚木結構的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一個個小小的農場一樣，時不時頭上還能看到幾個滑翔傘從兩旁的山上飛下來。轉過一個比較大的彎，潔白的阿爾卑斯山出現在我們眼前，一路看著阿爾卑斯山的美景，不知不覺中就來到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿爾卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有著悠久歷史的三星級涉外旅游酒店，酒店大部分房間都能看到勃朗峰和南針峰，東南向的房間都有一個露天的小陽臺，房間整潔，略顯陳舊，全部都是實木家具和門窗。晚餐前還有點時間，大家相約到小鎮上逛一逛，順便找一家正宗的餐廳品嘗一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小鎮因坐落于歐洲屋脊阿爾卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）腳下而享譽世界。1924年，第一屆冬季奧林匹克運動會在這里舉行，1786年，霞慕尼醫生Paccard (帕卡德)及其腳夫Balmat (巴爾馬特)首次登頂勃朗峰。從此后這里逐漸成為歐洲人最喜愛的登山滑雪圣地，這里有歐洲最高的纜車可直達勃朗峰觀景臺——南針峰。小鎮上的觀光車這個季節的游客不多，小鎮兩旁商店鱗次櫛比，街道整潔干凈，各種登山、滑雪、戶外商店隨處可見，這里匯聚了世界上個大頂尖戶外品牌的專賣店，我戲稱這里的戶外店是只有你不知道，沒有你看不到的！作為一群戶外愛好者，我們的首選當然是個大戶外品牌店了，這里的戶外裝備價格并不算便宜，不過還是要比國內低15%——30%左右的。 悠悠蕩蕩、走走停停，不知不覺天已經暗了下來，這里的商店大部分都是19：00停業，我們找到一家看上去不錯的法式餐廳，這里的牛扒和海鮮都很不錯，就是配菜的薯條有點粗大，有懂行的隊友說這就是正宗的法式薯條 ，我怎么看怎么像油炸土豆塊兒。這里和國內有6個小時的時差，晚餐后我們回到賓館早早休息，明天就要進行高海拔適應性訓練了。 二、整裝待發、阿爾卑斯初體驗HOTEL ALPINA 的早餐從7：00開始供應，今天我們要進行首日的適應性訓練，大家都早早來到位于7樓的餐廳，一個霞穆尼小鎮和阿爾卑斯山景觀餐廳。天還有些暗，由于霞穆尼小鎮地處山谷之中，太陽的朝暉已經開始一點點灑落在勃朗峰上，為潔白的雪山鍍上一抹金黃，我們在靠窗的為止邊吃邊欣賞景色，大家不禁感慨，人生如此，夫復何求啊。這里的早餐種類不多，不過還算豐盛，而且味道都還不錯，特別是新烘烤出來的各種面包，各式各樣的果醬和火腿片，早餐的雞蛋需要自己煮。我們把不需要帶的裝備寄存到酒店，這次活動的總教練Aymeric帶著另外兩個教練來了，一個是意大利籍的Hugues，我們都戲稱他“漁歌”，Hugues同時也是一位資深的滑翔傘教練；瑞士籍的Elodie（艾樂迪），是瑞士一所大學的歷史老師，Elodie是阿爾卑斯山為數不多的女高山向導之一。這邊的商店大多在9：00到930開門，我們在Aymeric的帶領下一起去鎮上一家綜合戶外用品商店購買和租賃雪山攀登的裝備，這個店我們昨天下午來過，營業面積兩三千米，三層，基本所有的戶外裝備都可以在這里買到，這邊租賃高山靴和冰爪的價格是一周125歐元，價格有點小貴。資深戶外攝影師“凱伊”在凱伊哥的建議下我選購了一雙La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齒冰爪；媳婦兒選了一雙La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生產的，有一百多年的歷史了，Aymeric很高興的給我們介紹。這里登山靴的價格大概是國內的價的一半，Aymeric找到經理很給面子的給我們打了個九五折。這里的戶外店店員專業知識都非常好，不單單是為了銷售產品，還逐步給我們介紹這些裝備的使用方法、注意事項和保養的知識，而且給我們介紹的店員還伸出大拇指說你們選的都是非常好的，非常專業的。Aymeric 交款退稅，這里要說一下關于到霞穆尼的刷卡消費和退稅，網上說的銀聯大部分商店都可以用是不靠譜的，在霞穆尼就沒找到有能刷銀聯卡的地方，幸虧來之前換了足夠的歐元和一張備用的萬事達卡，不然可真就成了入寶山空手而歸了，所以大家如果出行最好還是帶著VISA或者萬事達才靠譜。選擇可以直接人民幣還款的比較省事兒，直接按照當天的匯率結算，省去購匯還款的麻煩。攝影之友新媒體運營總監“梓朕”（左）和“皮帶斷了古進”關于退稅，這邊的規定是當日單筆消費超過175.01歐元就可以申請退稅，店里的工作人員會為你填好退稅單，只需出示護照就OK了，歐洲的退稅辦理分為兩個不同的退稅公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（環球藍聯）和EUTOTEFUND GTOUP（這個不知道怎么翻譯，應該是個什么貿易組織之類的）。我個人覺得環球藍聯的比較方便，直接到海關出境處就可以退現金；EUTOTEFUND GTOUP的退稅是需要退到信用卡里的，我們基本上回到國內不到半個月就都收到了退稅，效率還是比較高的，雖然后來出境退稅時出現了一個有意思的小插曲兒，這個留到后面再說。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我們酒店門前的廣場上有一個臨時的集貿市場，基本上都是當地農場自產的農副產品，看了一下價格還是挺實惠的，不過我們就要去進行適應訓練了，無暇光顧，只能匆匆而過，我們一行12個人加3個教練正好三輛車，三個教練又兼任了司機的工作，這邊的汽車以兩廂車和三廂旅行款為主，吉普車不多，三廂的轎車基本上看不到，車型不算新，但車況都不錯，有不少經典的老款車型。驅車二十分鐘左右，一路盤旋上升，我們來到纜車站停車場，在這里Aymeric給我們分配了這兩天訓練的路餐，已經快十二點了，今天我們要到達Refuge木屋，在停車場簡單吃了點路餐，合影購票，纜車上的風景很漂亮，天氣也很不錯，這邊有很多老外在玩兒山地車速降，感覺非常刺激，有一個專業的賽道，竟然還有媽媽帶著十一二歲的小朋友玩兒這個，在國內可能有點不敢想象的。我們要乘坐兩段纜車，纜車票是單次往返的，有效期一直到11月底，到達山脊上的纜車站，接下來我們要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距離大概七八公里的樣子，前半部分路段都比較好走，最后一段碎石陡坡路段需要手腳并用了，第一天訓練，大家的熱情還是比較高的，一路上遇到很多從山上下來的登山愛好者，老人小孩兒都有，他們都會禮貌的和我們打招呼，我學會的第一個法語單詞就是Bonjour（你好）。但是為了向歐洲人民普及中文，我都提前大聲跟他們說你好，有部分人也會學著我的發音和我打招呼。整裝待發下午四點，我們陸續到達Refuge木屋，阿爾卑斯山的登山環境很好，高山木屋的設施很齊備，有專門的鞋柜和存放柜，首先要脫下你的登山裝備換上拖鞋，有專門放登山裝備的塑料箱子和晾衣服的掛鉤，一般不把除了隨身的貴重物品之外的東西帶到餐廳或宿舍。這里的物資全部是用直升飛機運送，阿爾卑斯山的高山木屋有著悠久的歷史，對阿爾卑斯山的戶外登山運動發展有著卓越的貢獻，近似于公益性質，木屋里商品的價格也不是太貴，大部分可以通過網絡和電話預定，高山木屋從9月底到第二年的4月大部分是關閉的。Refuge木屋正在進行改建，資金來自各行各業的捐贈，里面的工作人員有一部分是志愿者，我們將是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃過晚飯我們早早回到宿舍開會，宿舍是兩排二層鋪位，能住24個人，因為現在登山的人不多，只有我們一隊住在這個房間。在宿舍做了一個簡短的總結，Aymetic問了一下大家對今天徒步的感受，是否有不適之類，并且告知我們未來幾天的天氣有可能會變的很糟，但大家的精神面貌都不錯，可以說是信心滿滿，最后我們15個人分成三組：羅靜、楊波、賀源、古進由Aymetic帶隊為第一組；凱伊、王冠、我和婷婷由Hugues帶隊為第二組；梓朕、花而、Angela、無痕由因Elodie帶隊為第三組。明天不用起的太早，大伙還躺在床上侃了會兒大山，房間有點小冷，不過休息的還都不錯。 三、大霧來襲、全員登頂白頭峰早上七點隊友們陸續起床，感覺有點涼，室外被濃霧籠罩，變天了，能見度很低，餐廳提供的早餐還可以，有熱牛奶、咖啡、紅茶，配上面包果醬，昨天體力消耗不大，早上實在沒什么胃口，簡單吃了兩片面包，這里的小木屋熱水是收費的，2歐元1L。待大伙收拾好已經快九點了，山上的大霧沒有消散的跡象，Aymetic告訴我們未來幾天的天氣可能都很糟糕。我們九點整準時出發，小木屋的旁邊就是冰川，但我們要先經過一段碎石路段上到冰川上，距離大概五六百米。世界雜志“賀源”我的東北老鄉我們到達冰川后開始結組，穿好冰爪，海拔較低的這一段冰川相對陡峭，這里的能見度只有100多米，不時出現一些冰裂縫，不過都不是很寬，一步就能跨過去，過了這段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行進的速度適中，幾個教練都非常的專業，按照一定的頻率和節奏緩步攀升，大概繼續行進一小時左右到達一處有裸露巖石的避風地，我們在這里稍事休整，簡單的補充一下高熱食品和熱水，繼續前進。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一處較大的裂縫有一點點危險，山上的霧時聚時散，已經有早出發的登山者開始下山了，我們大概總共用了五六個小時登頂TETE BLANCHE（白頭峰），海拔3429M，海拔上升將近700M，最后一段有三十米左右雪巖混合攀登。前兩組基本上同時登頂，我們在背風處解決午餐的時候，第三組也順利的登頂了，云霧漸漸減弱，山頂處的風比較大，我們隨即下撤，下午三點多回到Refuge木屋，簡單的收拾后都來到餐廳喝茶聊天?！拌麟?”說他最后是用腰帶動腿走下來的，惟妙惟肖的邊說邊跟我們演示，一度成為我們這次旅程的笑談。而“花而”更是大聲感嘆：“Lafuma帶我們玩兒真的”。 晚餐后照例還是一個小小的總結會：今天婷婷在冰巖混合攀登的路段腳崴了一下，決定放棄第二天的訓練；梓朕、Agela和無痕身體不適也放棄了第二天的訓練；Aymetic根據今天大家的表現又重新給我們從新進行了編組。Aymetic和Hugues帶兩組人繼續按照計劃攀登第二座適應訓練山峰，剩下的由Elodie帶領進行簡單一點的適應性訓練。明天很早就要起來，今天大家的體力消耗也比較大，都早早的休息了，據“凱伊”說我剛剛躺下說了一句話就睡過去了，看來還真是不輕松。四、風雪交加、雨霧相伴中完成測試訓練三點半準時起床，“凱伊”有點感冒，今天參加訓練的隊友又少了一個，餐廳已經準備好早餐，已經有人一早出發了。我們吃過早餐，Aymetic和Hugues帶領我們五名隊員一早出發，Aymetic帶楊波、羅靜和皮帶斷了；Hugues帶著我和王冠，室外漆黑一片，空氣濕度很大，頭燈的光亮只能照到前面的隊友。今天前段的路程和昨天一樣，過碎石坡、冰川、雪坡，天色漸亮，云層很高，有點黑云壓頂的感覺，今天訓練的山峰是在瑞士境內的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相對較短，但難度有所提升，特別是后段的冰巖混合的攀升，基本上都是70°以上的混合巖壁。 經過兩個多小時的跋涉到達岔路，昨天的霧比較大，只能看到一串延伸的膠印，今天一眼就能看到這個大雪坡的頂端，50°左右的雪坡，頂部是一段雪巖結合的埡口，我和王冠的教練Hugues告訴我們翻過這個埡口就是瑞士境內了，我們會在埡口處休息。前面隱約能看到三五個登山者，由于坡度較大，我們只能做Z字形爬升，最不喜歡走的就是雪坡了，特別是有霧的時候，四周沒有參照物，感覺就像一直在原地轉悠，非常折磨人。這種雪坡對體力的消耗非常大，一腳下去雪已經快到膝蓋了，高山靴上粘的雪讓腳步愈加沉重，上面不時有雪滾下來，經過將近一個小時的努力，終于翻過了折磨人的大雪坡，上面一段幾十米的冰巖混合有點小難度，王冠以前從沒爬過這樣的山，速度不快，對于不是經常戶外的她來說非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潛質。埡口上的云霧時聚時散，Aymetic告訴我們雨夾雪馬上就要來了，不知道他是看了天氣預報還是經驗之談，我們抓緊趕路，接下來是一段較緩的雪坡，山上的風越來越大，云霧被風吹散，已經能看到我們今天要登頂的Aiguille du Tour了，遠遠就能看到在雪巖混合附近的一條大冰裂縫。 走到跟前，冰裂縫最寬處大概七八米，窄的地方也有兩三米，有一座一尺多寬的雪橋，這個雪橋還是有點危險的，我們都安全的通過了，雖然姿勢各式各樣，接下來到頂峰的是雪巖混合攀登，用了將近大半個小時左右，山頂的霧比較大，我和王冠在冰巖混合路段行進的比較慢，對于第一次接觸冰巖混合攀登的王冠來說有點難，最后還是能夠順利登頂。在山頂拍照留念，山頂霧大風急，補充一點能量開始下撤，俗話說上山容易下山難，這段冰巖對我來說比較適合，因為平時都有經常攀巖，王冠開始有點害怕，克服了恐懼心理就好多了，我們順利下撤到雪橋。速度雖然不快，但收獲很大，特別是王冠童鞋。今天的訓練沒感覺特別累，我們下山的時候開始飄起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了進行簡單體能訓練的幾位隊友，等我們回到小木屋，這里的工人已經開始清理小木屋的物資了，所以今天中午只能吃自己攜帶的給養。一架小型直升機負責運送物資，有十幾個工人在忙碌，我們整理好攜帶的物資和裝備，開始在風雪中下撤，隨著海拔逐漸下降，雪變成雨夾雪，由變成雨，濃霧依然和我們一路相伴，造的都挺狼狽的，我們乘坐纜車回到山下，在纜車站旁邊的一個咖啡屋取暖，這個季節爬山的人不多，滑雪的季節也沒到，咖啡屋里只有一個老人為我們服務，這里的紅茶和咖啡都很不錯。 率先登頂的第一組Aymetic和Hugues兩個人一直在商量未來幾天的天氣，隊友們各自對這兩天的訓練進行了總結，Aymetic告訴我們未來幾天勃朗峰有暴風雪，可能會有時速達到50公里以上的大風，基本上登頂勃朗峰的計劃難以完成了，而且根據這兩天的訓練來看，即使是非常好的天氣，全隊也不可能全部登頂勃朗峰，可能是我們開始就把勃朗峰想象的太簡單了吧，因為大部分隊員在國內都是攀登過海拔五六千米的雪山，相對海拔只有4810M的勃朗峰大家還是比較有信心的。而阿爾卑斯山的雪山相對攀登的海拔要比國內大部分雪山的高，對體力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技術攀登才能通過，Aymetic和Hugues根據所有隊員這三天的訓練表現告訴我們，如果天氣允許，只有楊波、羅靜、皮帶和我有可能登頂勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提議可以帶我們到意大利境內去爬一座海拔4000+的山峰，是阿爾卑斯山的一座完全在意大利境內的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后經過討論決定分成兩組，由Hugues帶四名可能登頂勃朗峰的隊員在霞慕尼多休整一天等待天氣好轉，剩下的隊員由Aymetic和Elodie帶隊去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一個熱水澡，因為外邊正下著雨，也沒有出門逛街的欲望了，晚餐在酒店旁邊的一個意大利餐館，Aymetic和Hugues聯合推薦，酒店前臺的服務員也向我們推薦，這里的意大利面很正宗，還有海鮮面也非常棒。今晚可以好好的睡個覺了，明天自然醒——掃街?。?！五、小鎮休整、感受歐洲休閑度假小鎮的悠閑今天是我們這次法國之旅最愜意的一天了，雖然山頂云霧繚繞，但山谷中的霞慕尼小鎮卻陽光明媚、溫暖宜人。吃過早餐，隊員們三五成群的結伴閑逛，今天有充足的時間感受霞慕尼小鎮。之前大家有商量過，如果天氣好可以去乘坐觀光直升機、飛滑翔傘或者乘坐纜車上到南針峰的，但山頂的能見度不是很理想，我們只能選擇在小鎮里溜達了。我們悠閑的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的當屬各大世界頂級品牌的戶外店了，在國內驢友比較熟悉的ARC’ TERYX(始祖鳥)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土撥鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威爾）、Columbia（哥倫比亞）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑鉆）、Salomon（薩洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人頭）、patagonia（巴塔哥尼亞）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙樂華）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奧斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十個之多，這還不包括一些其他滑雪、騎行、滑翔傘等等戶外運動品牌，還有一些根本在國內沒見過的品牌，真的是比國內的戶外展品牌還多。當然還有我們本次活動的主辦方LAFUMA（樂飛葉）的專賣店。其他賣旅游紀念品的小店也特別多，怎么說呢，好些東西制造的不是特別精細，木制品、樹脂的擺件和冰箱貼、明信片等等，價格從幾歐到幾十歐不等，還是要買一點小紀念品回去送朋友們的。原來法國著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根據俯瞰勃朗峰設計的，在中國我們叫它“萬寶龍”！真是讀萬卷書不如行萬里路啊。奢侈品看看就好，對我們這些活躍在山海之間的驢子們來說還是搞點戶外裝備實在。([]
陳俊全
意外看見這張圖，也意外收藏這張圖，最后意外的走在這張圖的路上。（此圖片來自網絡墨汁的經典大作。）來自iPhone客戶端朝拜中心的那座山—貢嘎轉山（更新中。。。。）！https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html貢嘎山（Minya Konka）位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周圍有海拔6,000公尺以上的山峰45座，主峰更聳立于群峰之巔，海拔7,556公尺。高出其東側大渡河6,000公尺，被喻為「蜀山之王」。主峰由花崗閃長巖組成，受海洋季風影響，雪線海拔4,600～4,700公尺，冰川發育規模較大。東坡最大的海螺溝冰川長14.2公里，末端下達2,850公尺，已落入森林帶內，在長期冰川作用下，山峰發育為錐狀大角峰，周圍繞以60°～70°的峭壁，攀登困難。1932年，美國探險隊攀登成功。中國大陸登山隊于1957年6月到達峰頂。目前共24人登頂，此信息來自網絡。來自iPhone客戶端此行共8人：存在（領隊），三叔（收隊），本本（財務），老岑（隊員），火湖（隊員），少少（隊員）燕子（隊員），和本人檸檬（隊員）組成，附老榆林大家出發前合照來自iPhone客戶端領隊存在，取一張我認為他最帥的照片放上來，當然還是沒有他兒子帥，所以證明他已婚，大家對他別有太多瞎想，也是忽悠我去貢噶的人（此處開玩笑）。來自iPhone客戶端收隊三叔，雖然嘴巴時時透露著不靠譜的信息，但在我心中是一個非常負責的人，一路走在最后（要不就是等最后的那位隊員）廣西少少隊員最感激的人了（此處暫時省略），新都橋塞車12小時，徒步10+公里買了2盒泡面回來吃，當然我們只有看著吃，當時非常之鄙視吖 來自iPhone客戶端財務本本，此行女驢中的強驢（可能因為我們第一次出驢吧，自我安慰一下，嘻嘻）一直跟著前隊走到前面，我眼中喜歡拍背影的女孩，大學畢業驢到現在，羨慕媽媽非常支持她驢，當然每次都會叮囑她買好保險，幸福的孩子吖…來自iPhone客戶端隊員老岑（被廣西少少聽成懶蟲，從此一路上索性叫懶蟲了）。說是看了北京青年后被觸動了，決定重走一次青春，所以就跟著我們上路了。說實話是此行最佩服的人，因為他早就過了青春的人，當然不管年齡多少，最主要是要擁有一顆青春炙熱的心。來自iPhone客戶端隊員火湖，一個做什么事都會把細節后果想得非常到位的人，當然我覺得很少男人有這么細心，可能跟是醫生有關系吧，容不得一點錯誤發生。（注：此行4男都是已婚，讓我們情何以堪吖）來自iPhone客戶端隊員少少，一路上走到最后還是不忘邊走邊馬叉，我想說在這樣的天氣中她心態確實很好，我心想三叔收隊肯定對她直接無語，估計吃了她的心都有了（純屬個人猜測），因為馬叉還需要人幫忙，看看她笑得多開心。來自iPhone客戶端隊員燕子，同我一樣初次偽驢。唯一的經驗就是跟著驢友群的驢友走了一次廣州的火龍線（應該是廣州驢友才懂的），一天就可以完成路線。去貢噶我心想跟我一樣是向往的沖動。畢竟我們不是驢，只是初次成為偽驢。來自iPhone客戶端最后，就是我了（檸檬）今年五月底才意外知道世界上有一種人叫驢友（不得不說我out）。才知道世界上有很多美麗的地方，也是意外看到貢噶的兩張經典圖片就被我保存到手機上了，保存的時候還不知道那里是貢噶，就覺得照片好唯美就存了，差不多準備要去貢噶也不知道自己存的貢噶經典圖片，后面出行臨近無奈看人家游記才知道原來那里就是貢噶。此行我也不知道自己能走多遠，但是我知道我不會輕言放棄。我也相信是貢噶讓我一直在路上………來自iPhone客戶端 回憶出發前半個月，八月初陽江之行回來后，廣州在路上群里的驢友存在給了我一條信息，問我有沒有興趣九月初去我的家鄉四川貢噶徒步，那時有點吃驚。心想我這個連偽驢都算不上的，居然有人敢叫我走貢噶（不過那時我只知道貢噶是走雪山，也沒有太大的概念）想當初7月輕裝走個火龍都殘了好一段時間。還以為他一時沖動，不過當他說只要有心就一定能走下來，這一刻心底被觸動了，結果既興奮又有一點恐懼想了好大一夜，可卻沒有按耐住內心的激動，沖動的向跟經理請假了，這一沖動也應了那句：每個人都需要一次說走就走的旅游。 中間發生了很多事情，幾經周折最后決定一定要在路上。（初次發帖很多經驗不足，只是記錄一下自己出行，所以無太多攻略記載，希望大家諒解。）來自iPhone客戶端Day1（9月1號）早上5點過就醒了，起床收東西，因為跟此行不約而同買到的同班飛機的驢友火湖約好在廣州火車站搭地鐵去機場南。一如既往的自拍附圖：來自iPhone客戶端早上8點鐘托運。登機。八點四十分飛機起飛了，不知是人品問還是怎么樣居然跟一個喝了酒的人坐，酒味難聞。不過還好兩小時就解放了。10.55分飛機安全降落成都雙流機場。來自iPhone客戶端打的到網上訂好的青旅，優惠實在。放下行李，由于其他隊員還沒到，我們就去了錦里，穿梭在大街小巷中。邊走。邊吃。邊拍。唯一遺憾一直下雨，表示廣州過來覺得有點冷。附青旅圖。來自iPhone客戶端偷拍青旅美女吃美食來自iPhone客戶端手機拍錦里，原諒像素不好。來自iPhone客戶端附錦里美食圖。手機拍攝。來自iPhone客戶端下午五點后回到青旅整理東西，六點燕子趕到青旅與我們會合。晚上三人火鍋腐敗晚餐。（下了一天雨）來自iPhone客戶端晚上九點過接到存在的電話，以為他們到了，結果聽說廣州暴雨，所以航班都延遲，還好不是停了。凌晨00.30廣西少少趕到青旅，存在他們電話不通。不知什么情況，我們都睡下了，終于凌晨兩點多他們4個隊員一起到達青旅，心想這一路多么不容易吖…他們整理好睡下了，我卻絲毫沒有睡意了。一夜未眠……來自iPhone客戶端Day2（9月2號）成都—康定—老榆林。 一大早大家就起來整理裝備，準備去南門車站坐車，昨天已經買了最早班車。出到門口大家急沖沖在青旅門口來了一張合照（注：天色微亮，加上小雨，所以看不見臉）來自iPhone客戶端到了車站，才發現去康定的早班車是以前10多座的小客車，司機一看見我們眉頭都皺到一起了（原因是因為車太小，根本放不了背包族的行李。）心想著放一部分到后車廂，放不下的放車上的過道，看到后車廂的時候才知道我的想法是多么的可笑，因為已經放滿其他乘客的行李。所以無奈全部搬上車的過道，小包自己放身上，也注定今天的車程是煎熬…附手機拍攝行李來自iPhone客戶端存在車上透過玻璃窗一路的風景照，風景確實很美。但由于一夜未眠所以大部分時間花在睡覺上。現在只能悔吖…來自iPhone客戶端看到這綠山綠水。心里是如此平靜…來自iPhone客戶端一路上都小雨都忽停忽下的?？粗旗F纏繞這大山。來自iPhone客戶端司機在途中洗車，難道要洗干凈才能進城？來自iPhone客戶端墻邊快要凋謝的花，就像人生很多東西都不是永恒的…來自iPhone客戶端下午四點多終于到了康定，早就通知向導，大家都在車站等待向導。來自iPhone客戶端結果向導沒有來，是向導的朋友過來接我們，然后載我們去市場那邊買一些這幾天路上的物資，分了兩對，一隊跟向導朋友去購物資，另一隊閑逛。當然不解釋我是閑逛，然后就去到處看看，周圍都有大山圍繞，所以空氣很好。然后逛了超市，買了一些路餐。還去戶外店補了一些東西（不知道這里是不是康定唯一一家戶外店）來自iPhone客戶端然后回到分開的地方集合，然后去向導家腐敗，買了4斤牦牛肉做晚餐。（如果下雨建議一定要去向導家）這也是廣州出發到回到廣州中睡得最好的一晚上…去向導家這一路大家都非常興奮，并沒被天氣不好所影響。而且一路的建筑都非常特色，風景非常漂亮…來自iPhone客戶端([]
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